mai 15, 2024, 09:50:01 am *
Velkommen, Gjest. Vennligst logg inn eller registrer deg.
Har du ikke mottatt e-post for aktivering ?

Logg inn med brukernavn, passord og innloggingstid
Takk for din støtte!
Nyheter: Velkommen til et samlet VWNorge!
 
   Hovedside   Hjelp Søk Logg inn Registrer  
Sider: 1 ... 9 10 [11] 12 13 ... 31
  Skriv ut  
Skrevet av Emne: Prosjekt 1970 Impuls-kjøp!  (Lest 175069 ganger)
FreddyB
Supermedlem
*****
Innlegg: 2990
Bosted: Breim - Sogn og Fjordane


Toidi - men omvendt.


Vis profil
« Svar #300 på: januar 23, 2009, 00:50:42 am »

Såh.. Betyr det at vi får bilder av dama?
Loggført

Ikkje lenger billaus. Framleis idiot.
Daniel L
Supermedlem
*****
Innlegg: 679
Bosted: Skien


Boden Kratzende Autos VW Forbund


Vis profil
« Svar #301 på: januar 23, 2009, 10:19:47 am »

Såh.. Betyr det at vi får bilder av dama?

Vi får håpe på det beste!! Osteaktig Blunker
Loggført

        
       
1971 1302 silver metallic
1974 1300s--16.77s--125km/h--SCC 2014
1974 1303s germanlooker
1986 Golf mk2
1986 T3 doka
Tistlo
Supermedlem
*****
Innlegg: 17400
Bosted: pao Voss


Wer will, der kann


Vis profil
« Svar #302 på: januar 23, 2009, 15:22:52 pm »

Ja... ho er gift, men det har vel ikkje noko å sei Øyerulling
Loggført

-tlf. 97419035
T-Mek AS
Rikard
Telehiv Jumpers
Supermedlem
*****
Innlegg: 3891
Bosted: Røyken, Buskerud


Singelport Mafia'n


Vis profil WWW
« Svar #303 på: januar 23, 2009, 17:27:59 pm »

jeg skjønte den ikke... Hæ
Loggført

" A volkswagen is never changed to make it look different, Only to make it work better"
Audi 100 2,5TDI
VW 1300 1970

Mekaniker Albjerk Bil Lier Volkswagen
45632450
-------------------------------
Medlemsansvarlig
Røyken og Omegn Aircoolers
Rikard@roykenaircoolers.com
roykenaircoolers.com
Tistlo
Supermedlem
*****
Innlegg: 17400
Bosted: pao Voss


Wer will, der kann


Vis profil
« Svar #304 på: januar 23, 2009, 17:32:03 pm »

lurar på om eg ikkje er heilt med her sjølv, men om bilen er ei dama, så kan det hende det kjem bilder av den, leraren derimot...

Men i stad fekk eg nesten bytta børster på dynamoen 'og! Skifta den øverste, men den under oppdaga eg att var vanskeleg å komma til, samt att sporet i skrua var totalt avrunda, og eg fekk heller ikkje tak i den med ei nebbtong eller vicegrip.... men heldigvis så var det eindel igjen på den børsten, så eg trur nok den klarer seg til den dagen motoren må ut.....
Loggført

-tlf. 97419035
T-Mek AS
Rikard
Telehiv Jumpers
Supermedlem
*****
Innlegg: 3891
Bosted: Røyken, Buskerud


Singelport Mafia'n


Vis profil WWW
« Svar #305 på: januar 23, 2009, 17:37:19 pm »

Haha, da er jeg med, læreren er ikke så interesant, eller jeg veit nå ikke hvordan vossiske lærere ser ut jeg, men er vell ganske uinteresant..
Men den Andre dama derimot....
Loggført

" A volkswagen is never changed to make it look different, Only to make it work better"
Audi 100 2,5TDI
VW 1300 1970

Mekaniker Albjerk Bil Lier Volkswagen
45632450
-------------------------------
Medlemsansvarlig
Røyken og Omegn Aircoolers
Rikard@roykenaircoolers.com
roykenaircoolers.com
Tistlo
Supermedlem
*****
Innlegg: 17400
Bosted: pao Voss


Wer will, der kann


Vis profil
« Svar #306 på: januar 23, 2009, 17:41:28 pm »

Alt eg veit er att bilen kjem om ca. 15min
Loggført

-tlf. 97419035
T-Mek AS
Rikard
Telehiv Jumpers
Supermedlem
*****
Innlegg: 3891
Bosted: Røyken, Buskerud


Singelport Mafia'n


Vis profil WWW
« Svar #307 på: januar 23, 2009, 22:14:34 pm »

HOISANN!
Loggført

" A volkswagen is never changed to make it look different, Only to make it work better"
Audi 100 2,5TDI
VW 1300 1970

Mekaniker Albjerk Bil Lier Volkswagen
45632450
-------------------------------
Medlemsansvarlig
Røyken og Omegn Aircoolers
Rikard@roykenaircoolers.com
roykenaircoolers.com
Tistlo
Supermedlem
*****
Innlegg: 17400
Bosted: pao Voss


Wer will, der kann


Vis profil
« Svar #308 på: januar 23, 2009, 22:39:12 pm »

Ja bilen kom den, men eg trur likavel eg lagar ein prosjekttråd..... så slepp eg å legga ut dei delvis off-topic bilda i denne tråden.....så følg med i prosjektgarasjen...
Loggført

-tlf. 97419035
T-Mek AS
52split
Seniormedlem
****
Innlegg: 394
Bosted: KRISTIANSUND


Strandbil


Vis profil
« Svar #309 på: januar 23, 2009, 23:10:16 pm »

Hvilken årsmodell er lærerinna da? Hehe  Gliser
Loggført

T1 1966
Tistlo
Supermedlem
*****
Innlegg: 17400
Bosted: pao Voss


Wer will, der kann


Vis profil
« Svar #310 på: januar 23, 2009, 23:25:04 pm »

Veit ikkje, men nå har det ivertfall komt ny tråd om cabben...
Loggført

-tlf. 97419035
T-Mek AS
Tistlo
Supermedlem
*****
Innlegg: 17400
Bosted: pao Voss


Wer will, der kann


Vis profil
« Svar #311 på: februar 01, 2009, 13:06:50 pm »

Og då er eg godt igang med å overhale forgassaren Glad

Lurer på om ikkje den skal "media-blast"-ast med noko 'og Glad

Bakepulver kan brukast, men eg lurer på om sagamå funker?
Loggført

-tlf. 97419035
T-Mek AS
Tistlo
Supermedlem
*****
Innlegg: 17400
Bosted: pao Voss


Wer will, der kann


Vis profil
« Svar #312 på: februar 01, 2009, 15:16:10 pm »

Forgassaren er i tusen betar, og no skal eg til med å koke dei forskjellige delane... Glad
Loggført

-tlf. 97419035
T-Mek AS
Tistlo
Supermedlem
*****
Innlegg: 17400
Bosted: pao Voss


Wer will, der kann


Vis profil
« Svar #313 på: februar 01, 2009, 15:49:22 pm »

Må sei den Endre D metoden funker bra!!! Forgasseren vert jo Gullande rein når eg koker den med vatn, såpa og sitronsyra Glad

Kjem snart nokon bilder
Loggført

-tlf. 97419035
T-Mek AS
Tistlo
Supermedlem
*****
Innlegg: 17400
Bosted: pao Voss


Wer will, der kann


Vis profil
« Svar #314 på: februar 01, 2009, 20:01:00 pm »

Kjem snart nokon bilder

Med snart så meiner eg 4 timar Osteaktig

Uansett:

Forgassaren vart plukka av, demontert, vaska i bensin, vaska i vatn, vaska i såpevatn, og sist så vart den kokt i vatn+såpa+sitronsyra. DÅ var den rein og fin Glad Så vart den montert igjen, og heldigvis hadde eg merkt meg omdriningen på diverse skruer og dyser, så den skal ikkje vera så langt unna utgangspunktet nå, men den må justerast Glad

Bilder:

Ein sånn kommode er eit must når det skal demonterast! Ivertfall vist du vil ha gassaren i saman igjen Blunker


Koking av forgassardeler


Ferdig kokt og Veldig reint!


Rein nok for meg Glad


Det svarte går ikkje vekk... med mindre eg glassblåser den eller noko, men det trengst ikkje


Putlearbeid...


Og Der var den komplett igjen!!! Nå får eg berre håpe den funker Osteaktig


Neste oppdrag på bilen: Av med innsug og rensking av forvarmerrøra, så var det berre å få ut det der innsuget då... eg antar att dynamoen må vekk?
Loggført

-tlf. 97419035
T-Mek AS
Kjell Roar
Supermedlem
*****
Innlegg: 4182
Bosted: Sandefjord, ved Ekeberg grill & camping...


Fra 55? Hadde ikke råd til noe nyere...


Vis profil
« Svar #315 på: februar 01, 2009, 20:22:07 pm »

Jeg har fått tipset om å koke aludeler i white spirit for å få originalglansen tilbake. Men man bør stå ute.... Gliser
Loggført

Ovalen har 30hk @ 3400rpm, og gjør glatt 0-100 etterhvert

Andre hobbykjøretøy: CX500, Z1000A2, V7Sport, CB100
Tistlo
Supermedlem
*****
Innlegg: 17400
Bosted: pao Voss


Wer will, der kann


Vis profil
« Svar #316 på: februar 01, 2009, 20:24:08 pm »

Kult!

Whitesprit og vatn då går eg ut ifrå? Har du prøvd dette?
Loggført

-tlf. 97419035
T-Mek AS
Anders Peder
Supermedlem
*****
Innlegg: 1276
Bosted: Brumunddal



Vis profil WWW
« Svar #317 på: februar 02, 2009, 08:10:44 am »

et tips er å stikke på apoteket. kjøpe sitronsyre i store kvanta. 700 kr ca for 10kg .. blandingsforholdet er 40gram pr liter vann . si at du stikke på europris/biltema å fikser ei slik stor svart bøtte.  eller tilsvarende stort ..blande ut guffa og bruke et gammelt motorvarmelement som du slipper oppi ..da har du syrebad ..en kompis har gjort dette ..og veldig bra resultater:)
Loggført

Vw Boble type 1 1965
Opel Vectra 1.9 CDTI Opc Line 2007

tlf: 90738323
Kjell Roar
Supermedlem
*****
Innlegg: 4182
Bosted: Sandefjord, ved Ekeberg grill & camping...


Fra 55? Hadde ikke råd til noe nyere...


Vis profil
« Svar #318 på: februar 02, 2009, 09:22:48 am »

Kult!

Whitesprit og vatn då går eg ut ifrå? Har du prøvd dette?

Tror det var rein white spirit, gitt. Derfor bør det gjøres utendørs. Ellers er jo sitronsyre bra til mange ting.
Loggført

Ovalen har 30hk @ 3400rpm, og gjør glatt 0-100 etterhvert

Andre hobbykjøretøy: CX500, Z1000A2, V7Sport, CB100
Tistlo
Supermedlem
*****
Innlegg: 17400
Bosted: pao Voss


Wer will, der kann


Vis profil
« Svar #319 på: februar 02, 2009, 13:54:40 pm »

Den sitronsyro som eg brukte no, den var kjøpt inn i ein sekk, for ein billig penge men det er ikkje meir enn ein kilo +-

Syrebad kan vel brukast til litt av kvart? Glad

Skal prøva med whitesprite neste gong Glad
Loggført

-tlf. 97419035
T-Mek AS
Tistlo
Supermedlem
*****
Innlegg: 17400
Bosted: pao Voss


Wer will, der kann


Vis profil
« Svar #320 på: februar 08, 2009, 14:11:52 pm »

Jaja idag putlar eg litt med Impulsen, mens batteriet til Cabben lader!

Driver nå på med å ta ut dynamoen, og det er jo ikkje like lett når eg ikkje har 36mm pipe til å ta ut vifta med... så nå må eg løyse opp viftehuset og heise det opp for å komme til!
Loggført

-tlf. 97419035
T-Mek AS
Rikard
Telehiv Jumpers
Supermedlem
*****
Innlegg: 3891
Bosted: Røyken, Buskerud


Singelport Mafia'n


Vis profil WWW
« Svar #321 på: februar 08, 2009, 15:15:03 pm »

Spørs nok om du ikke må ut med Innsug, dynamofot og bensinpumpe å gitt...
Da blir ihvertfall ikke så mye røsk og riv....
Loggført

" A volkswagen is never changed to make it look different, Only to make it work better"
Audi 100 2,5TDI
VW 1300 1970

Mekaniker Albjerk Bil Lier Volkswagen
45632450
-------------------------------
Medlemsansvarlig
Røyken og Omegn Aircoolers
Rikard@roykenaircoolers.com
roykenaircoolers.com
Tistlo
Supermedlem
*****
Innlegg: 17400
Bosted: pao Voss


Wer will, der kann


Vis profil
« Svar #322 på: februar 08, 2009, 15:47:48 pm »

Det er innsuget som skal ut!

Og dynamoen har eg fått ut, med vifta på, ettersom eg ikkje har noko 36mm pipa her i huset Øyerulling

Sånn gjor eg da:

-Av med forgassar
-Av med eit blekk under motoren
-Av med termostaten
-Skru av alle ledningar til dynamoen og kobl frå mellom fordelar og coil.
-Riv ut asfalten på sidene av motoren for å få plass til skrutrekkar (har ingen korte) og løys dei 2 skruene som held viftehuset
-Av med viftereima og løys opp den klemma som held dynamoen på plass og skubb den inn mot viftehuset.
-Riv av alle tennpluggledningar som er festa til viftehuset og få desse vekk (treng ikkje ta dei av fordelaren)
-Lirk litt i viftehuset for å løyse det, og løft det opp
-Oppdag att viftehuset ikkje går langt nok opp, og ta av fjøre til motorlokket. Støtt lokket opp med eit skrujern i hengsla
-Løft viftehuset endå høgare opp og legg noko mellom kjøleblekka og viftehuset for å halde huset oppe.
-Skru ut dei to nederste skruene(10mm) som held dekselet til dynamoen. (er veldig trångt der men det går med ein kombinasjonsnøkkel)
-Skru ut dei to øverste skruene med skralla og ver klar til å ta imot dynamoen.
-Dra til deg dynamoen og løft samtidig opp viftehuset ved hjelp av eit skrujern som du har lagt mellom kjøleblekket og viftehuset.
-Sett frå deg dynamoen og spring inn og verm deg framfor ovnen (gjelder ved skruing i -12grader)

 Blunker
Loggført

-tlf. 97419035
T-Mek AS
Anders Røsåsen
Supermedlem
*****
Innlegg: 1625
Bosted: Skreia



Vis profil
« Svar #323 på: februar 08, 2009, 17:00:56 pm »

hehe kjent problem det med kulda...... dreiv med mopeden i går med sylinder og stempel bytte og måtte inn å varme meg et par ganger ja Gliser
Loggført



VW 1300 69 (Grøfterenser`n)
VW 1303S automatic 73 (SOLGT)
VW 1200 Jeans 73 (SOLGT)
VW 1200 65
VW T2 Bay 1975
VW 1200 63 urørt orginalbil (Annfrid)
Tistlo
Supermedlem
*****
Innlegg: 17400
Bosted: pao Voss


Wer will, der kann


Vis profil
« Svar #324 på: februar 08, 2009, 17:21:38 pm »

Ja når har kvikksølvet såkke ned til -14grader.... Brrrr!

Her er litt bilder frå dagens innsats, samt eit problem:

Spadd fram bilen, og rigga meg til med teppe!


Godt å ha ein sånn i nerheiten!


Dynamo ute!


For eit rot!!


Rydda litt....


Og her er problemet: Eg får ikkje ut den siste mutteren til innsuget! Kjem ikkje til med noko som hels!? På motsatt side fekk eg den av med ei lite skralle, og dei er vel ganske like på begge sider, så koffø får eg ikkje til med den samme skralla her?Hæ
Loggført

-tlf. 97419035
T-Mek AS
Rikard
Telehiv Jumpers
Supermedlem
*****
Innlegg: 3891
Bosted: Røyken, Buskerud


Singelport Mafia'n


Vis profil WWW
« Svar #325 på: februar 08, 2009, 20:25:36 pm »

Ja, da møtte du på det problemet, som for meg ihvertfall er ganske kjent....
Du må nok ha ledda skralle...
Loggført

" A volkswagen is never changed to make it look different, Only to make it work better"
Audi 100 2,5TDI
VW 1300 1970

Mekaniker Albjerk Bil Lier Volkswagen
45632450
-------------------------------
Medlemsansvarlig
Røyken og Omegn Aircoolers
Rikard@roykenaircoolers.com
roykenaircoolers.com
Tistlo
Supermedlem
*****
Innlegg: 17400
Bosted: pao Voss


Wer will, der kann


Vis profil
« Svar #326 på: februar 08, 2009, 20:56:19 pm »

Eller ikkje! Gliser Gliser

TAKK TIL LID FOR Å TIPSA MEG OM LEDDNØKKEL

For det fungerte UTMERKA! Glad

Måtte av med dynamofoten for å få av innsuget...


Mission Accomplished! Insuget er ute! Kult


Her er problemet! Tett som ein stein


Litt bedre her...


I Morgo tar eg med innsuget på Eik og prøver meg litt med brennaren! Så får me sjå om det ikkje vert litt bedre forvarming! Glad
Loggført

-tlf. 97419035
T-Mek AS
Tistlo
Supermedlem
*****
Innlegg: 17400
Bosted: pao Voss


Wer will, der kann


Vis profil
« Svar #327 på: februar 09, 2009, 15:45:26 pm »

I Morgo tar eg med innsuget på Eik og prøver meg litt med brennaren! Så får me sjå om det ikkje vert litt bedre forvarming! Glad

Og det gjekk rakt åt helvete!! Trist Sint Sint Gråter Flau

Hadde for mykje varme og då smelta heile skiten...

Godt eg har fleire på lager... får berre håpa dei ikkje er lika tette... ellers så må eg nok be nokon andre her om hjelp til å skaffe eit...... Tvilende
Loggført

-tlf. 97419035
T-Mek AS
Jon T
Supermedlem
*****
Innlegg: 657
Bosted: Bergen



Vis profil
« Svar #328 på: februar 09, 2009, 15:53:34 pm »

Du kan godt fylle de med diesel eller bensin som løser opp det verste. Bruk gjerne en flaskebørst nedi!
Loggført
Dalland
Supermedlem
*****
Innlegg: 3032
Bosted: Bergen



Vis profil
« Svar #329 på: februar 09, 2009, 15:54:38 pm »

Hell inn bensin og tenn på, eller så kan du ta tvinna ståltråd på drillen. Kan også testa sandblåsing.
(jont rakk rett før meg).
Loggført

Sider: 1 ... 9 10 [11] 12 13 ... 31
  Skriv ut  
 
Gå til:  

Bygget på MySQL Bygget på PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines XHTML 1.0 godkjent! CSS godkjent!