Satte på slangeklemmer på vakumslangene for å være 100% sikker på at det ikke skal bli noe krøll der, samt justerte chocken... og det virket nesten som om motoren ble "normal" Må få dobbeltsjekket det når den er ordentlig kald, men det virker lovende.

Alle vakumuttak som ikke er i bruk er blendet ja... men skal ta en test med startgass for å sjekke at det ikke er så enkelt

Problemet er som følger: motoren går ikke ordentlig på alle sylindere før etter 1-2 minutter... når den først tenner på alle 4 så er det ingen problemer i det hele tatt, går godt.

Det er opprinnelig en 1300DP, som har fått 1600 topper, stempler, sylindere og en 34pict-3 forgasser.
- Fordelerlokk, plugger, pluggkabler er nye
- Ventiler er justert
- Kompresjon:
#1 140
#2 150
#3 150
#4 145
- har justert og justert tenning, men den er uansett kranglete ved oppstart. Har testet forskjellige fordelere også (standard vw).

Sitter og søker på samba.com også... men har ikke funnet noe mer nyttig info enda, så jeg lufter dette her.

Det er deg det vettu  Om du har noe å lære av filmene vet jeg ikke, men se skal du da få...

Man skal jammen være rask for å gjøre ting på samme tid som de viser... da er det ihvertfall ikke første gangen. Brukte disse når jeg skulle ut med motor og ta en kjapp ombygging fra 1300 til 1600. Og det var absolutt ikke likte kjapt gjort som når man ser på dem

Jeg synes ihvertfall detaljnivået på disse filmene er bra, det er mange småting som man ikke finner i en del av bøkene som er der ute. Men når det er sagt, så synes jeg en kombo av Bug Me, bøker og internett er tingen... og ikke minst vw-konsulenten min

Hei!

Remhjullet på min 1300 (AB) har bare ett hakk... fant en side med beskrivelser av forskjellige remhjul, og der står det at når det er ett hakk så er det markeringen for 5 grader etter TDC (med unntak av 36hk hvor det er 10 grader før). Siden jeg fant det på er denne
http://beetle.motorious.org/wiki/Engine_and_clutch_(stock)/Crankshaft_pulleys
og det er det første remhjullet som ligner på mitt. Er det noen som kan bekrefte/avkrefte infoen på denne siden?

Gratulerer 

Det er nå så... men lovene er likefullt strengere enn noe vi får med det første...

Det høres ut som litt hell i uhellet ja... men misunner deg ikke denne opplevelsen 

California ligger vel langt foran oss når det gjelder "sære"/"strenge" regler... så dette er nok ikke et særnorsk fenomen. Så lenge vi kan skaffe oss etanol så får de styrende styre og stelle

hehe... sant nok, men når det gjelder cab så er snart New Beetle billigere

Hiver meg på den... Det var vel aldri VW's mening å lage en "ny" boble, det er jo en hyllest til folkebilen gutta i california tegnet (ihvertfall utifra hva jeg har lest). Hadde ikke skammet meg over en helbeige cab

Vi har booket Magne til å spille for oss i år også, så de som gikk glipp av ham i fjor får muligheten nå

Det er såklart fritt frem for å komme på fredag for de som ønsker det
(eller på torsdag... eller onsdag...)

Da har vi en oppdatering på årets VW Internationals! På grunn av rekke omstendigheter (bl.a. 2 gravide styremedlemmer) så blir årets treff litt anderledes enn tidligere år. Utstillingen som vi har pleid å ha på søndag blir nå flyttet til lørdag, og gjort litt enklere. Mer info ligger på nettsidene våre

Selv om vi gjør ting med en litt annen vri i år, så håper vi å se så mange som mulig Lørdag 5. juli!

Lekkert design på den sida der da Kunne såklart ønsket meg at den passet til skjermen på den lille laptop'en min, sideveisrulling er litt slit (har "bare" 1024x768)... dog så slipper jeg å se reklamen, så kanskje ikke så ille allikevel

Klaging på skatter og avgifter, udugelige ditt og datt... for meg er dette et utslag av at vi faktisk lever i et land hvor det fleste (men neida, ikke alle...) har alt de trenger, og gjerne litt til. Selvfølgelig har man rett til å klage, for all del... men jeg tror jeg heller går ut i garasjen for å lakkere ymse kjøleblekk til motoren min nå... gir meg mye større glede

De 4 siste årene har min vært helårsbil, så det er fullt mulig 

Har stort sett brukt Biltema olje (Mineral) og det er ingen flekker... på bakken ihvertfall

Bestillt fra dem mange ganger, og bare god erfaring med utvalget og leveringen. Jeg vil anbefale å bruke et dedikert kredittkort til betalingen, for de trekker pengene litt i rykk og napp... kan bli litt kaos på kontoen da

Nå har jeg sittet her i spenning, og akk så nære :p Gratulerer Kjetil!!!

Pm

Heldigvis noen lyspunkter... er ikke rust alle steder

Til og med inni bilen var det gjemt rust under denne he***** "guffa" 

Ledningsbrann i bobla... barn nr 2 på vei... vinter... mange "gode" grunner til at ting tar tid. Men med våren så kommer motivasjonen også, så i det siste har det blitt litt flere turer ut i garasjen Det har blitt noen skritt frem, og noen tilbake. Hadde rustkonsulenten min med i garasjen (Finn-Erik), og konklusjonen var at dette går greit. Da ble iveren ekstra stor, og etter å ha skrapet store mengder "guffe" så fant jeg enda mer rust.

Type 3 kan vel bli like så gode cal-lookere som noe annet... Er et eksemplar i "How to Hot Rod Volkswagen Engines" boka... (hvis jeg ikke husker helt feil).

Sett en del bilder av de der... fine er de vel ikke, men unektelig morsomme. Nesten så morsom at man skulle hatt en som bil nr 2... eller 5 blir det vel 

Gratulerer med fin bil

Da er merket på plass på 1 av 3 biler ihvertfall Med det "sommerværet" vi hadde i går så fikk bilen seg en vask, samt oppdatert treff-reklame, og selvsagt var det en passende anledning til å få på VWNorge merket!

"bud over..." er jo greit nok, det bør naturlig nok tolkes som at det ikke selges for bud under (men å synes folk er frekke som byr under allikevel er vel litt hårsårt, er mulig å lukke ting ute... man må ikke ta alt inn over seg). At folk byr lavt kan vel ha vel så mye å gjøre med at de ikke vet verdien på tingene (eller hva andre synes de skulle være verdt).