Gasser trøbbel!

[Doffens]

Har en 72`mod  :)1302 som jeg har litt krøll med. Den vil ikke gå på litt høye turtall, da bare smeller det og den stopper som regel. Sviver tilnærmet greit på tomgang, men visst jeg trykker littegranne på gassen så bare fusker den. Har byttet forgasser, samt staket opp og rengjort forvarminga på innsuget. Toppen av innsuget, altså rett under der man fester forgasseren der rimer det på innsuget. Kan liksom trykke 1/3 på gassen, da går den fint, men over det så bare fusker den og smeller i potta.

Er litt lei av denna nå så fint hvis noen har en ide som funker på detta.

[Rikard]

tenning

[Tistlo]

sjekk vakumopptrekket på fordelaren + tenningsinnstillinga. på gassaren kan du sjekka aks dyso som ser ut som ein kjøkkenkran. du tar av toppen av gassaren tar ut den dyso og bles trykkluft gjennom til den er open.

[Doffens]

Alt av tenningsdeler er nytt og stilt inn. Når det gjelder forgasseren så virker den helt topp på den andre bilen som jeg lånte den ifra, samme motor og samme type gasser. Blåste også igjennom dysa, men hjalp ikke.

[Dalland]

Vis innsuget rimer, så skjer akkurat det du beskriver.
Opplevde helt samme selv, kunne kjøre rundt på tomgang og pittelitt over det, men ga eg mer så hakker den og mistet alt av krefter.
Vil bare be deg sjekke hullene i eksosen og innsuget en gang til...

Eller vente til våren.

[Tistlo]

sjekka du att du ikkje har lekasje på vakumslangen opp til gassar + att vakumklokko er i orden? ta av slangen/røyret oppe med forgassaren + ta av fordelar lokket og rotor. sug i slangen og sjå att akslingen til vakumklokko bevegar seg

[Squareback]

Disse forgasserene (til 1302 med og uten S) kunne ofte vært satt opp litt magert.  Større Hoveddyse og/eller å "flytte" litt på støtstanga til Akspumpen kan hjelpe. Har du forresten sjekket det som Tistlo sa?

Er forvarmingslangen fra eksosanlegget og opp til luftfilteret på plass osv?

La også bilen stå på tomgang og spray forsiktig rundt skjøtene på innsuget. Øker turtallet har du "falsk luft".

Bytt også fordeler lokk og rotor nå du er i gang. Kan være ødelagt eller "feil"

[Doffens]

Det med vakumet har jeg ikke fått prøvd enda. Det må prøves etter jobb idag, så kommer tilbake med åssen det gikk! Takker for alle ideer og forslag!

[Doffens]

Bytta vakumklokka og sjekka at armen beveget seg og den starta som et skudd! Helt til jeg skulle kjøre da var det tilbake til det samme med rim på innsuget og bare søppel!

[Tistlo]

Om du lar den gå på tomgang ei stond då sånn att den får av-isa seg i innsuget? evt prøv å varm opp med varmepistol(pass på bensin)
Hadde du opna opp forvarminga?? har du orginal eksos? (ettermarkeds "trim" eksos har når dei er nye ikkje opna opp holet til forvarminga, det kan i tilfelle vera ein ide å sjekka da om du har uorginal eksos)

[H-MEK]

Ha på 3-4dl Westfrost eller rødsprit på tanken. Dette fjerner vann/kondens, og virker også forebyggende.

[Einic]

Helt avhengig av forvarmet luft!! Vakumspjell er ofte kaputt. (Plastarm mellom klaff og membran)

[raaen]

Helt avhengig av forvarmet luft!! Vakumspjell er ofte kaputt. (Plastarm mellom klaff og membran)

Her er feilen din.

[Doffens]

Helt avhengig av forvarmet luft!! Vakumspjell er ofte kaputt. (Plastarm mellom klaff og membran)


Hvor ligger dette hen da?

[raaen]

Helt avhengig av forvarmet luft!! Vakumspjell er ofte kaputt. (Plastarm mellom klaff og membran)


Hvor ligger dette hen da?

i beg. på luft filtret ditt, der varmluften skal inn.   KJøp deg ei Hayns bok.

[Doffens]

ok. Prøve å bytte luftfilteret da kanskje. Har Haynes bok så får finne den fram og lese litt mere.