|
Tittel: Forgasser/motor- spørsmål Skrevet av: Wollert på april 24, 2012, 19:10:08 pm Hei
... til min store overaskelse idag, fant jeg ut at motormerkingen på min 69 1300, leser : AS133038 , noe som vel skal bety at jeg har en 1600cm motor. Forgasseren som står i bilen er en 30 PICT 2, kan jeg fortsette å bruke denne forgasseren, eller vil jeg merke en effektøkning med en annen type (34 PICT 3)? ..og i såfall, må jeg ha noe annet nytt, feks luftfilter ? -Thomas Tittel: Sv: Forgasser/motor- spørsmål Skrevet av: Squareback på april 24, 2012, 21:35:55 pm Legg ut et bilde av motoren. En 1600 DP (dobbeltport) har originalt Solex 34 gasser.
Tittel: Sv: Forgasser/motor- spørsmål Skrevet av: Wollert på april 24, 2012, 21:43:17 pm her kommer bilde....
Tittel: Sv: Forgasser/motor- spørsmål Skrevet av: Eivind 1300S på april 24, 2012, 22:07:01 pm 30 PICT-3
1970 This model is similar to the 30 PICT-2 except that redesigned idling permits the throttle to completely close at idel, while idle speed is controlled by air bypass around the throttle. 34 PICT-3 and 34 PICT-4 1971 - 1974 These two carburetors are similar to the 30 PICT-3 except a bypass mixture cuttoff valve replaces the pilot jet cutoff valve, and the venturi is larger. Although all 1971 thru 1974 carburetors are 34 PICT types, differing choke parts prevents interchangeability. On the 1972 models, preheating was improved and so a new element was used. These are identified with 60 on the choke cover. http://www.type2.com/library/fuel/kuhn1.htm Fant dette om forgasseren. Uansett tror jeg du trenger et repsett til forgasseren hvis du får tak i? |