1302 RSL

[Dewil]

Good luck 4 ever!

[KnastenradUndKnotenblech]

hvis alt skal demonteres og kontrolleres kan jeg tilby gratis balanseringssjekk med utskrift av verdiene ,  av veivpartiet ditt i Schenck maskinen. for å utelukke  dette.

[Ed Németh]

hvis alt skal demonteres og kontrolleres kan jeg tilby gratis balanseringssjekk med utskrift av verdiene ,  av veivpartiet ditt i Schenck maskinen. for å utelukke  dette.

Takker for tilbudet Knasten!

[Der_Butzelmann]

Jeg har litt vondt for å tro at såpass mye hester blir strupet igjen pga et eksosanlegg som er litt større og lengre enn det som matematisk hadde vært korrekt for denne motoren, men det hadde jo vært veldig fint dersom det "bare" var det.

Mine to cent utifra det jeg leser er lett ventilflyt, eller et spennings / tennplugg-problem da motoren skulle kunne puste tilstrekkende gjennom gasserne, men uten å ha fingrene midt oppi det så blir alt fra oss utenforstående bare synsing fra sidelinja.

Ønsker lykke til og håper dere finner utav hva som utgjør proppen.

Mvh
Arild

[Hot Owl]

Det vil overraske veldig at et hvilkensomhelst annet eksos skulle finne mye hester.
De som har detaljene på denne motoren får regne ut en avstemt eksos for den.
 Er ikke 170 hk ca 200 hk hos JEE?  Dvs denne ligger rett over 190 hk... Er det da realistisk å tro at det mangler femti hester?

[BERGER]

Holder en knapp på at denne kammen er feilslipt eller feilmerket.

[Ed Németh]

Det vil overraske veldig at et hvilkensomhelst annet eksos skulle finne mye hester.
De som har detaljene på denne motoren får regne ut en avstemt eksos for den.
 Er ikke 170 hk ca 200 hk hos JEE?  Dvs denne ligger rett over 190 hk... Er det da realistisk å tro at det mangler femti hester?

1915 motoren til Erlend bremset vel 167 hk, og Svein Sander sin 2276 bremset 160+ hk.
Så det skulle vel bare mangle at det bor flere hk i denne motoren med MS230 topper.

[Erlend / bug66]

162 på min. Hvilken kam har du? Hva skal løft på kammen være, og hva er utveksling på vippene?

[Ed Németh]

162 på min. Hvilken kam har du? Hva skal løft på kammen være, og hva er utveksling på vippene?

Denne kammen
JPM Rocker Arms 1,5

[Erlend / bug66]

Vipper?

[Ed Németh]

Vipper?

Sorry JPM Vippere 1,5

[Erlend / bug66]

Da skulle du hatt 16,05mm løft på ventilen, ikke mellom 14,98 og 15,07.

Hva flower MS230 på 15mm løft?

[Ed Németh]

Portshape and size are very efficient ie. the intake port flows 240 cfm @16 mm (0,629") 25" H2O straight from the casting without porting. The exhaust port flows at the same lift and depression 180 cfm. The SF,CE style intake manifold fits straight on. Tests are made on a SF 600 flowbench.

http://www.jpmotorsport.se/s/ms230.htm

[Erlend / bug66]

Og på 15mm da? 

[Hot Owl]

Da skulle du hatt 16,05mm løft på ventilen, ikke mellom 14,98 og 15,07.

Hva flower MS230 på 15mm løft?

Hva løftet blir avhenger av hvor nøye man setter opp vippene. Jeg har fått 1:155 ut av scat 1:14 vipper.

[Hot Owl]

Det vil overraske veldig at et hvilkensomhelst annet eksos skulle finne mye hester.
De som har detaljene på denne motoren får regne ut en avstemt eksos for den.
 Er ikke 170 hk ca 200 hk hos JEE?  Dvs denne ligger rett over 190 hk... Er det da realistisk å tro at det mangler femti hester?

1915 motoren til Erlend bremset vel 167 hk, og Svein Sander sin 2276 bremset 160+ hk.
Så det skulle vel bare mangle at det bor flere hk i denne motoren med MS230 topper.

Jeg er ikke uenig i det, men jeg spør meg hvor mye mer.

[Erlend / bug66]

Da skulle du hatt 16,05mm løft på ventilen, ikke mellom 14,98 og 15,07.

Hva flower MS230 på 15mm løft?

Hva løftet blir avhenger av hvor nøye man setter opp vippene. Jeg har fått 1:155 ut av scat 1:14 vipper.

Hvis det er gjort riktig skal han ha 16mm løft..

Nå vet jeg ikke hvor Johannes henter ut mest flow, men den siste mm har sikkert litt å si..

[Erlend / bug66]

Er flow over en ventil lineær eller eksponentiell med mer løft?

Eller stagnerer det mot toppen?

[Ed Németh]

Er flow over en ventil lineær eller eksponentiell med mer løft?

Eller stagnerer det mot toppen?

Vet ikke

[JS]

Holder en knapp på at denne kammen er feilslipt eller feilmerket.

Jeg trodde han lagde kamkort for hver kam?

[Ed Németh]

Holder en knapp på at denne kammen er feilslipt eller feilmerket.

Jeg trodde han lagde kamkort for hver kam?

Der gjør han også. Men det er fulgt mulig at en kam blir stanset med feil produktnummer, pakket feil, feilslipt osv. Kammene blir tross alt produsert i USA.

[Erlend / bug66]

Blir de ikke slipt i Sverige?

[Ed Németh]

Blir de ikke slipt i Sverige?

Uten at jeg vet det så tror jeg de blir produsert hos en av de store i US A.

[Erlend / bug66]

Min ble spesialbestilt og sendt på tre dager. Og jeg vet den har vært innom johannes.

Uansett..

Skal Erik måle kammen?

[Ed Németh]

Min ble spesialbestilt og sendt på tre dager. Og jeg vet den har vært innom johannes.

Uansett..

Skal Erik måle kammen?

Mulig jeg tar feil. Har gjøre det før. Opptil flere ganger

Erik gjør det som må gjøres. Venter spent på updates fra han.

[Erlend / bug66]

Goodie

Venter spent!

[Ed Németh]

Venter spent!

X2!!!

[Erlend / bug66]

Har'n holdt på i helgen eller er det på'an igjen imorgen?

[Ed Németh]

Har'n holdt på i helgen eller er det på'an igjen imorgen?

Vet ikke.
Ønsker ikke å mase unødvendig på han. Men han poster når han har noe å melde.

[Cheron]

Lenge til Herbi runnet Anders har nok litt dårligere tid en deg