VWNorge

Hei alle sammen, dette er mitt 52 splitt deluxe prosjekt.
Bilen kjøpte jeg i lillestrøm i en forfalt låve med 2" 4" over taket  :-[
og motor i jorda som ikke var å redde  :-\ men den var OLJET inn - takk og pris ;) ingen rust å se.
men de som har hatt bilen før, har prøvet å lage en bak apron plate!!  :-\
men men, fikk bilen hjem og den ble jobbet med i 2 år..så ble den liggenes stille i 8år.. :'(
så kom følsen for vw tilbake med storm  ;D etter mange år med fiksing av mustang 66.
Fikk på den ny lakk også har det gått i ett....Jeg har prøvet å holde bilen så original som mulig.
Bremsene er byttet ut med ny master - til nye sko, men alle original deler følger selvfølgelig med bilen.
Mange deler har jeg lett etter gjonnom mange år, men har jo hvert heldig også...feks. komplett 51 motor med viftehus (topp sveisekant) 26 forgasser, riktige varmepotter i topp stand +++ og inkl. alt av tin for kun kroner 200 SEK...jepp. og ikke minst med komp!!
kjøpte original motorblokk hos hot shop for ca. 14 år siden...den var overhalt med ny veiv og lagere ++.
bilen har fått mange nye deler som er kjøpt hos, kafer nostalgi osv.
Torpedo veggen med zarweks og tepper er originalt, alt av lakk inni bilen er også original fra bilens fødsel(azurblau)
Bilen jobbes med daglig, og nye deler kommer på, venstre 51 splitt skjerm er kjøpt inn, 16" felger ++
alt av pakkninger er byttet og kjøpt hos zarwerks....så her går det unna....vi får se, kanskje på veien i sommer  ;)

takk for alt av de og dere som har hjulpet til med deler, tar selfølgelig i mot mer :D

mvh
Thomas

Tøff bil ;) og endå bedre att det er SPLITT ;D

Nydelig!

Det er fint å se disse bli restaurert til orginal stand! det liker jeg  ;)


Jeg kjenner en som har en 52mod splitt, skal snart høre med han hvordan det går der i gården :D

Det blir morrosomt å se bilen helt ferdig!

Azur er min favoritt farge. Rett og slett nydelig :) Vinner knepent foran medium brown.

Litt av et funn da. Heldig med den ;)

ja helt enig.. blir stilig denne her ja:).. blir artig å følge denne videre


erik

Fikk tak i lakk kode fra Mika, L75
fikk lakkert opp interiør i bilen....går fremover!!

OJ OJ dette var feil!!!! IKKE LAKK SPLITT DELUXE AZURBLAU I L75!!!!!
til og med Mika har feil på sin bil...
Alle Azurblua biler i Norge med sorte matter og seff deluxe model..skal ha en grå farge "mørk grå" også kalt stein grå.
dette er nå bekreftet hos flere azurblau biler.
Jeg har original fargen til min bil på rattet og stoler...bak original trekk...så denne kilden er god som GULL!
når jeg tok av mine original trekk, så revnet til og med stoffet i hjørne...(mårkent som fy) hadde jeg satt meg i den stolen hadde jeg gått rett i gjennom...haha.
da fikk jeg se....jepp samme grå farge som ratt! og ratt stamme! sete rygg ramme! stol ramme!
fikk pusset på original hånbrekk og girstang...vips!!! mørk grå under alt det andre...
det vil si...jeg brukte 1200 papir vannslip....enda så endret ikke fargen seg...før jeg nådde stålet!
Det vil si at "folkvogn" i norge brukte kun 1 lag med lakk (hmmm) og jeg garanterer at denne lakk koden dere får nå er....ORIGINAL!!
kun til AZURBLAU Norges solgte biler for interiør deler (ratt-rattstamme-girspak-girspak ledd-håndbrekk og reservetank kran ledd)
Jeg håper indelig at det er andre også der ute som kan BEKREFTE dette!!!
GI beskjed til meg.

mvh
Thomas Fossum

Betyr detta att alle azurblåe deluxe splittar, skal ha grått intriør?

http://www.oldbug.com/gates.htm ;)

Å nei du...
det er fortsatt det samme som før...brunt/beige.
men det skal være sorte matter i azurblau bil og ikke brune matter!
Spør himmelservice w/opperman så får du riktig mønster og farge.

jeg kan også sende deg bilder hvis ønsker!

mvh
Thomas.

Denne har riktig grå farge...endelig noen som har fått det med seg!!  ;D
jeg er ikke perv..bare en som har lyst å få en 52 så orginal som mulig!  ???
HEHE

Lakk kode er: PF7527 - hos BilXtra Lillestrøm - Mo Bi Rek. Adresse: Teatergt. 6, 2000 Lillestrøm. Telefon: 64 84 67 80
jeg vil si at den er 99,99% lik original lakk....så da vet jeg at den er bra nok for meg.

endelig oppdarterte interiør i orginal farge, kan en ønske mer!

Hvorfor skrudde du ikke av rattet og løsnet rattstammen før du lakkerte? Så litt tungvindt ut med all den maskeringen :P Blir sikkert en flott bil!


(Få på raders å senk den 20 cm nå så er du der ;) )

det er enklere i lengden!!
tenk deg det å løsne brekket og vaiere, girspak med deler + ratt og ratt stamme...
en å plaste rund og teipe?
det blir like bra...og bare husk å sprøyte på et tåkelag først..
eller syns du det er dårlig arbeid  ;)

mvh
Thomas

Eg syns da ser bra ut, eg  ;)

Hva gjør du når du skal lakke resten av bilen innvendig? Maskerer alt du har lakket nå på nytt?

Det er seg slik at...hadde jeg ønsket å få lakkert opp bilen innvendig, så hadde jeg gjort det først!
men det er jo slik at, et sted må en begynne, lakkerer man et sted må en maskere det nye stede for å lakkere et annet.
Bilen min har original azurblau lakken innvendig..og den er så fin, i mine øyne...at jeg lar den være i fred.
rattet og de andre delene hadde så stor slitasje at jeg måtte gjøre noe med det.
Min bil har jeg gjort det som er mest nødvendig for å få den igang igjen, bremser,motor,styring og andre driv deler, men den hadde ikke fin lakk utvendig...så derfor..en opplakkering.
jeg har jo lyst at denne skal trille/kjøre i så original og lik den var i 1952 så lenge som mulig på norske veier, derfor gjør jeg et stykke arbeid for å bli ferdig....og ikke minst førnøyd med det en gjør med den.

Bilen min har original azurblau lakken innvendig..og den er så fin, i mine øyne...at jeg lar den være i fred.
[/quote]

Jo, men etter hva jeg kan se på bildene dine er jo den fine orginallakken din full av grått lakkstøv...
Tror det hadde vært minst jobb å ta ut delene, men det viktigste er jo at du selv er fornøyd. :)

ja vet det..etter de bildene ble tatt så har jeg gjort mer! de som hadde bilen før meg hadde lakkert bunnplaten med rødfarge og kommet over original lakken...
jeg har nå sittet inni bilen med klut og maske  ;) i 6 timer og fått gjort rent alt og alle deler rundt om (tynner).
jeg fikk av alt lakkstøv som nesten ikke var noe jobb i det heletatt!! men alt det andre...puh..fader ta tullinger ass..jaja men de gjorde det kanskje sånt før.
samme det...jeg har i hvertfall fått det rent og så der fint...ingen andre farger en azurblau,, en del skraper i tiden har det jo kommet..de er der..og kan kalle det for livsløpet til bilen. ;D

sånn ser den ut i dag!
Tuttknappen blir oppgradert den å...
fikk tak i D-regulator også...herlig..bare stjerne coil igjen.

Detta ser bra ut ;)

nå har jeg endelig fått pusset litt på den nye 51 skjermen...
jeg har også fått av den orginale Hella ringen og lykthuset....oj oj bøtta var rusten gitt.
vet noen av dere hvor jeg kan få kjøpt en lyktebøtte med rør på?

mvh
Thomas

noen flere bilder tatt i det siste.

Det nylakkerte rattet viser godt igjen ;D

fikk de ny splittskjermene fra lakker'n...kun 1000,- for dette...ikke verst, spør du meg.
Min splitt med baklysene på og splitt skjermer....fult ut.
motoren har jeg tatt ut på nytt og vasket og nye pakkninger rundt om.

her ser dere motoren som jeg fikk fikset litt på...

!! Denne splitten vert superfin!!!! 8)

Morsom tråd å følge!

Lykke til videre i det flotte arbeidet ditt!

ove

For en nydelig maskin! :)

Fin bil.
Men har du virkelig lakkert skjermene og ikke sveiset rusta i lyktebrønnen først?? Rat-looken lenge leve.

Jeg er ikke helt imponert over sparkelarbeidet før grunninga heller, men lakkverkstedet tok kanskje siste finpuss?

Spørs vel kasnkje på hvor strøken du skal ha bilen etterpå, lakkeringa av interiøret tydet kanskje på at du heller vil ha bilen kjørbar fortest mulig?

til september - 52 beigebraun gummimatter og sorte etter dette til juli -57 , flott bil.
åssen farge har du på bensintanken?

Ikke riktig!!
Biler levert i fargen azurblau hadde svarte matter, litt koksgrå tepper og svart håndbrekkbelg i motsetning til de fleste andre fargekombinasjoner samme året som hadde brunt. Alltid et unntak som bekrefter regelen ;)

ok,,azurblau kom i april - 51 også denne hadde sorte matter da?det er så mye å passe på her assa,jeg blir nesten frustrert :D

Skjermene var så bra at det var bare litt rust i nedre del og i lyktebøtta, den er selvfølgelig byttet.
(kan bytte bøtta når du vil vet du)

Når jeg fant bilen hadde den åpne sår som jeg kaller det, det måtte jeg gjøre noe med.
Så jeg tok på rust kverker og noe lakk (det jeg hadde på lager)

Selvfølgelig tok lakker'n og renset den for gammel lakk og diverse, fant ut at bilen var fin i karroseriet.
Jeg ga lakkereren et engangskammera, han tok bilder mellom hvert steg han gjorde på bilen.
(Disse bildene er vanskelig og legge til her)

Jeg er meget fornøyd med hele prosjektet, jeg er så glad at folk har hjelpet meg med alt fra råd til deler.
Takk til de av dere som har hjelpet meg...

Her er hvordan den ser ut nå, men 16" er til lakkering med offwhite i senter.
Rettningspilen på høyreside venter jeg noen deler til , og klips til lister, runde grill (foran hornet) vindusviskere nye pærer osv. fra Kaefer Nostalgie, samt eksos tuppen.
front lysene er orginale Hella med Hella merke på kromringen på begge sider. men lys bøtta er litt rusten, ikke igjennom...hvordan fikser jeg de? bare lakk? eller kom med tips.

motorlokket må justere litt samt venstre forskjerm, det er alltid noe å drive med, men jeg gleder meg å kjøre den snart. Ny P-nøkkel er nå på vei.
Loyds speilet fulgte også med bilen i sin tid,vil få nytt glass i snart.
Er det mange som har Loyds speil på Norske VW?

Vi får se om det blir noe bra innredning eller noen støtfangere snart.
Jeg håper at det dukker opp noen deler, som kompliterer min bil.

Motoren startet opp med engang og gikk fint ;D...hmm første gang jeg har satt en motor i sammen alene.
Nå driver jeg med ledningsnettet, blir nok lys i tunnelen snart...håper at det ikke er motgående tog. hehe.
Jeg blir nok sittende igjen med et ok prosjekt syns jeg  :).

Ser jo veldig bra ut denna a  ;D ;)

Det med lysbøtta burde vel pusses ned for rust, og sinke, grunne og lakke og tectyl eller lignende.. (?)

Sandblås, så er du sikker ;)

Hjelper verken å sandblåse eller slipe når jernet allerede er rustet bort :)
Men klart at når bilen blir satt sammen så skjules noen av skavankene og resultatet vil jo se greit ut.

Vist det er den lyktebrønnen som me ser på det eine bildet så er det ingenting som funker, ant enn å skifte den, men det hadde du vel allerede gjort?