ja, er man så heldig så er det jo inget problem;)

Ahelgemo_ nei en sånn som må ha strøm fra kontakt, det var det jeg gjorde:De funka som bare det

vet at tenningsrekkefølgen er 1-4-3-2 men hvor sitter sylinder nr 1? nr2....? altså hvis jeg blåser litt startgass i motorommet mens den går og se om den ruser seg?, men det kommer jo inn i luftfiteret når jeg sprayer i motorommmet da

Ok alle sammen Forslag hittil er: Bensinpumpa(utelukket)
                                              Tenninga (hva gjør jeg for å sjekke denne?)
                                              Pluggene (er nye skal sjekkes)
                                              Fordeler (hvordan sjekker jeg den?
                                              Vakumlekasje
                                              Håper på hjelp og innspill

                                             Hvis står med bilen foran meg hvilke plugg er nr 1? 2? 3? 4?
                                                Sånn   3       1
                                                         4      2  ??

viftehuset var løsnet, og dynamofoten var borte..men viftehuset går ikke jo ikke helt av..det går bare opp litte grann
dette sleit jeg med i flere timer så det gikk bare ikke ut mellom innsugsrøret

så da er bare øye det skal være en fryd for?

og hvilke fordeler gir det å smalne forstillinga?

jeg opplever at bunnen på vifta ikke kommer ut mellom innsugsrøret og viftehuset...
legger ved ett bilde av hva jeg måtte ha ut før jeg fikk ut dynamoen...

Akkurat det er en skikklig kjip jobb altså men det går tilslutt

jeg måtte ha ut gasseren og innsugs rør og alt sammen jeg
vifta kom ikke ut mellom innsugrøret

Hvordan er den 2,0 motoren til slags? du nevnte noe om klutsjen? Pris, passer denne inn i en 1302?

INgen?

Flere filmer kommer;)

Er det Rune Leirpol han heter?
har flere  dragvideoer kommer etterhvert;)

Gratulerer til Jan Holm Og Oslo Losen http://s307.photobucket.com/albums/nn314/1302_s/?action=view&current=SANY0134.flv
Her er en Drag Video til: HVem denne er imellom vet jeg ikke: http://s307.photobucket.com/albums/nn314/1302_s/?action=view&current=SANY0122.flv
http://s307.photobucket.com/albums/nn314/1302_s/?action=view&current=SANY0123.flv
http://s307.photobucket.com/albums/nn314/1302_s/?action=view&current=SANY0124.flv
http://s307.photobucket.com/albums/nn314/1302_s/?action=view&current=SANY0125.flv
http://s307.photobucket.com/albums/nn314/1302_s/?action=view&current=SANY0126.flv
http://s307.photobucket.com/albums/nn314/1302_s/?action=view&current=SANY0127.flv

har du vært der en dag har du egentlig fått sett det du trengte, folk begynner sikkert å bli litt slitne etter to dager med full fart..grunnen til at de måtte kommentere alt på engelsk var at vi var 10 nasjoner der som ville forstå det som ble sagt, og 300 Kr er VERDT det folkens

helt eenig med  deg espenx

Hei;) Ønsker meg en 1600 motor original..noen som har en brukbar som de ikke har bruk for..vill helst ha en som funker ålreit..etter som min ikke gjør det..kan gjerne bytte mot en 1300 enkelports motorblokkjeg har en stående har en del andre deler også som i et mulig mellmlegg.....
Noen som har en til en fornuftig pris?

aha prøver det da... men først ssc

ja det er også no..den går bare på 3..hva gjør jeg med det? hva sjekker jeg? hvordan finner jeg ut hvem som funker og eventuelt hvem som ikke gjør det

du kan jo bruke en drill som starter da tistlo

bensinpumpa funker som bare det og det er bensin i kammeret men altså plutselig fyrer den og så slokker den så må jeg pumpe meg i hjel så plutselig kommer den tilbake

får for lite ja..det hører jeg, og
 den er justert til grunninnstillinger

Hva skjer med motoren her? når jeg starter fyker den til himmels i turtall så stopper den???
http://s307.photobucket.com/albums/nn314/1302_s/?action=view&current=SANY0121.flv

Da hadde jo ikke bilen starta den starter jo da;)

så fint da slipper jeg å bekymre meg for slitt klutsj takk for alle inspill...

Her er ett bilde av klutsjen...så får dere avgjøre..slitt eller ikke slitt....

for meg kan det nesten bare være noen litt slakke ventiler..det klikker...men hvis du sier at det ikke er det litt slakk reim kanskje? bare gjetting

da har jeg en S alikevel da;)  siden jeg har 1600 motor og ett untak med trommelbremser foran JIPPI

Nydelig bil, Gratulerer