mai 04, 2024, 03:25:04 am *
Velkommen, Gjest. Vennligst logg inn eller registrer deg.
Har du ikke mottatt e-post for aktivering ?

Logg inn med brukernavn, passord og innloggingstid
Takk for din støtte!
Nyheter: Velkommen til et samlet VWNorge!
 
  Hovedside Hjelp Søk Logg inn Registrer  
  Vis innlegg
Sider: [1]
1  Forum / Teknisk, teori og praksis / Sv: Valg av kam på: april 11, 2012, 18:30:20 pm
Skulle nog rekommendera C35 eller W120.
2  Forum / Teknisk, teori og praksis / Sv: "High Performance" 6V - fordelervalg? på: desember 24, 2007, 16:38:11 pm
383 fördelaren från splitten funkar utmärkt. Den sitter i många av dom snabbaste Formel Vee bilarna i Sverige och är bättre än tex 009:an.
3  Forum / Problemløseren / Sv: Hjelp hjelp på: desember 16, 2007, 18:06:59 pm
Den är 30 mm.
4  Forum / Teknisk, teori og praksis / Sv: trimming av 1600 på: desember 09, 2007, 18:15:53 pm
I stort sett alla vevhus måste arborras om det ska vara nån ide att byta lager och trimma.
5  Forum / Problemløseren / Sv: borring på: desember 03, 2007, 12:58:10 pm
Så ni använder inte mm i Norge?  Glad
6  Forum / Prosjektgarasjen / Sv: Endre's Engine på: november 30, 2007, 10:14:41 am
Följer ditt motorbygge med stort intresse. Jag bygger själv en 2332 med insprutning å fördelarlös tändning. Hoppas jag kan stjäla nån ide från dej. Gliser
Jag har kommit över en gammal färgvåg som används när man blandar billack. Den använder jag till att väga in kolvar å stakar. Den är ganska exakt (+ - 0,1 g) eftersom den ska kunna mäta varje liten droppe färg.
Fan så mycket bättre än en våg från Clas Ohlson å IKEA. Gliser
Sider: [1]
Bygget på MySQL Bygget på PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines XHTML 1.0 godkjent! CSS godkjent!