 Vis innlegg
|
|
Sider: 1 2 3 [4] 5 6 ... 13
|
|
91
|
Forum / Drag-race / Sv: Morsomme drag-race facts
|
på: oktober 09, 2009, 11:36:48 am
|
Tilleggs info: -I midten av november er det NHRA årsfinaler på Pomona. Og der sitter 4 av forumets medlemmer å ser på. De kjører Topfuel med samme tidsintervall som street legal her hjemme.  Oh yess!!  |
|
|
|
|
93
|
Forum / Prosjektgarasjen / Sv: Prosjekt 8 sekunder ;-)
|
på: oktober 08, 2009, 11:08:28 am
|
se her ja. når går du løs på motor oppgradering  high-tech bil krever hi-tech motorstyring  jeg garanterer 8 sek. Motoroppgradering blir nok om ikke så altfor lenge,må ha litt ting på plass først.Så veldig hi-tech er ikke bilen akkurat,men mulig motoren forandrer seg litt.. Akkurat like hemlighetsfull som broderen du....lærer han av deg?  Neida,er jeg som lærer av kaffekongen.. |
|
|
|
|
94
|
Forum / Prosjektgarasjen / Sv: Prosjekt 8 sekunder ;-)
|
på: oktober 08, 2009, 11:06:01 am
|
Vekta på gubben skal jeg fikse Har et nydelig opplegg på gang Sumpfeber og diare? Tror sikkert det er lurt å legge til litt rør før de trenges... Og har du først lagt dem til så kommer det nok aldri til skje noe heller... er det ikke sånn da? Ja,satser jeg holder meg på banen,en ting mindre å bekymre seg for ihvertfall.Sumpfeber og diare.. |
|
|
|
|
96
|
Forum / Prosjektgarasjen / Sv: Prosjekt 8 sekunder ;-)
|
på: oktober 08, 2009, 11:00:39 am
|
se her ja. når går du løs på motor oppgradering high-tech bil krever hi-tech motorstyring jeg garanterer 8 sek. Motoroppgradering blir nok om ikke så altfor lenge,må ha litt ting på plass først.Så veldig hi-tech er ikke bilen akkurat,men mulig motoren forandrer seg litt.. |
|
|
|
|
98
|
Forum / Prosjektgarasjen / Sv: Prosjekt 8 sekunder ;-)
|
på: oktober 07, 2009, 13:06:27 pm
|
Stian
Hvorfor har du ikke gådt for kryss i toppen?
med en stivere fra mitten og ned.
Makkan de bruker i rally-rallycross.
Mags
Har egentlig ikke sjekket så mye rundt ellers,bare hentet info rundt bur ifra litt raskere klasser i dragracing.Med funnycar boksen rundt meg blir det ikke mulig med kryss i taket,bare en tverrstiver.Hva mener du med stiver fra midten og ned Mags?Bilder? |
|
|
|
|
100
|
Forum / Prosjektgarasjen / Sv: Prosjekt 8 sekunder ;-)
|
på: oktober 07, 2009, 13:01:03 pm
|
Spennende Stian! Har du noen planer om utvendige endringer? Tenker på problemet med "løft" bak osv. Stå på!  Med tanke på løft så har vi tenkt å begrense vandringen bak i første omgang,ellers så har vi tenkt litt på vingen men får ta en ting om gangen når det blir klart for testing.Blir litt mere vekt fremover på bilen som vil hjelpe.Sånn rundt karosseriet vil jeg beholde den mest mulig som den er. |
|
|
|
|
101
|
Forum / Prosjektgarasjen / Sv: Prosjekt 8 sekunder ;-)
|
på: oktober 07, 2009, 08:10:21 am
|
Jøss, røra er allerede på plass ser jeg.
Hvem blir første fireren til åtteren i 2010?
- Tekken?
- Skinne?
- Petter?
Jeg spår at vinneren er den som kommer først ut.
Ser ut som vi får mye nytt og uprøvd som skal justeres inn,litt for mye på en gang men må nesten bli slik siden sesongene er så korte.Tipper nok at Skinne klarer åtteren først,tett forfulgt av Petter. |
|
|
|
|
102
|
Forum / Prosjektgarasjen / Sv: Prosjekt 8 sekunder ;-)
|
på: oktober 07, 2009, 08:05:24 am
|
Du må vel skru opp trykket nå da? Skjønner utmerket godt at du tenker sikkerhet først, det er tross alt risikosport på høytnivå å oppnå det dere klarer i dette skiktet, lurer på hva gamle dr. Ferdinand hadde sagt om han visste hva det gikk i! Lykke til, og takk for grundige briefinger på SCC! Trykket blir nok ikke under 2 bar,men får gjøre klar bil og chassis først.. |
|
|
|
|
103
|
Forum / Prosjektgarasjen / Sv: Prosjekt 8 sekunder ;-)
|
på: oktober 07, 2009, 08:03:29 am
|
Gleder meg til og følge med her. 8 sec det har jeg trua på at du klarer . Lykke til Takker,er vel kanskje å sikte litt høyt men må ha noe å strekke se etter. |
|
|
|
|
106
|
Forum / Prosjektgarasjen / Sv: Prosjekt 8 sekunder ;-)
|
på: oktober 06, 2009, 22:07:07 pm
|
|
Litt ekstra bur skal på plass.Etter å ha pratet med Håkan Lundgren om hans kræsj og info ifra Ron Lummus tar jeg ikke sjangsen lenger.Tverrstag i tak,ekstra rør rundt der jeg sitter ala "funnycar cage" og ekstra rør rundt fotboksen i første omgang.Muligens kryss imellom bakstrevere også men vil avklare med Bilsportforbundet først.Slik det er nå passer en 15" felg igjennom buret og rett inn til pedalene hvis det blir en kraftig smell..
|
|
|
|
|
108
|
Forum / Prosjektgarasjen / Prosjekt 8 sekunder ;-)
|
på: oktober 06, 2009, 21:32:24 pm
|
|
Da er nok en sesongen over og snø på veien.Vi klarte 9.73 sesongen 2007,krabbet ned til 9.44 i 2008 og tok et større sprang enn vi hadde drømt om i år ned til 9.06.Hovedmål var egentlig i første omgang å komme over 240 km/t i år og klarte det med grei margin,nesten 247.Med tanke på hastigheten og egensikkerhet blir det derfor en del oppdateringer på bilen i vinter.Blir også andre store forandringer i håp om å klare 8 sekunder'n med "pannebil".
Bilen i ferd med å bli plukket ned-motor,bensinsystem,mye elektrisk og deksler demontert.
|
|
|
|
|
115
|
Bruktbørsen / Deler selges / Sv: TomTom gps One New Edition V2 Europa
|
på: oktober 03, 2009, 17:08:20 pm
|
PM
Da ser det ut til at Stian skal prøve og finne raskeste vei over stripa. Kan vi vente oss enda raskere tider i fremtiden da kanskje  ............................ Hehe,hva gjør man ikke for å klare komme under 8.. |
|
|
|
|
118
|
Forum / Drag-race / Sv: Videosnutt av 9.18 draget
|
på: oktober 01, 2009, 20:44:14 pm
|
gidder ikke lage en egen tråd på det så spør her...hvor lang er den totale lengden på gardermoebannen,, fra start og helt ned til dem er ferdi bremsa ned??
400 meter stripe + ca 700 meter bremsestrekke mener jeg. |
|
|
|
|
120
|
Forum / Drag-race / Sv: Videosnutt av 9.18 draget
|
på: september 26, 2009, 19:49:34 pm
|
Hva er vekta på bilen din Tekken?
Var vel 610-615 i år kanskje.Veide 595 i 07,satt på litt dill i ettertid-blir tyngre neste år.. [/quote Har du noen bilder inni bilen så det gå å se hva du har gjort? Holder på å bygger ny bil skjønner du..... Joda,skal ordne noen til deg.Noe spesielt du vil se? |
|
|
|
|
