VWNorge

at det blir tyngre markedsføring i norsk måned, dags og ukepresse, samt norsk tekst i tillegg til engelsk på nettsidene.

at Vintage village må utvide slik at alle bilene får plass

At jeg forbedrer tiden på stripa med et sekund  ;D

At DKL endelig stiller med 5 biler :-D

Publikum som må gå fra ringbanen, blir automatisk påmeldt i NM i orientering :(

At alle som klager på noe automatisk blir satt opp til frivillig arbeid på SCC for å gjøre ting bedre....

 ;D  ;D  ;D   ;D  ;D  ;D

Ungene mine på 5 og 7 var dritskuffa søndag morgen når de våknet halv 9 og så at Slackers festen ALLEREDE var over. De synes det var URETTFERDIG at de ikke fikk danse mer.... så urettferdighet må utryddes før SCC 2012  :D :D (og Slackers må jobbe med utholdenheten)

At turboroadzter med carbonklister bygd egenhendig av en snekker på en verna bedrift skal på stripa for første gang og klare 13 sek eller bedre.  ;D

Er ikke vår utholdenhet det står på,men avtalt spill :)
Gøy å høre at gutta dine koste seg

At det er lagt asfalt på vaskeplassen til SCC2012... og eg var frivillig på SCC2011, og stiller gjerne på igjen i 2012 - om det passar med arbeidsplanen.

At Knechten må kjøpe egen røykmaskin..

Kjører bay som brenner rikelig med olje.... blir bare så slapp stemning i teltet etter en stund   8) 8)

...at speakeren skal si "DKL" og ikke "DFL" om gutta fra Stavanger.

Tror ikke ungene dine rocker like mye da... Med radio og røykmaskin har du underholdning for de hele helga. Var artig å se de i Slackersteltet!

x9999999999999999999999999999999999999

At jeg får mer en 2 drag, og skal ned på 14-tallet

At veien fra Blikkvegen og inn til Motorparken skal få fjernet/lappet de 900.000 hullene og kanskje få asfalt... (og det lille stykke med "betong" har nok ganske sikkert ligget slik siden tyskerne var her på 1940-tallet...)

Ikke klaging, men forbedringsforslag:
Hvis det er meningen vi skal gå i skogen, la oss få beskjed om det.
Heng opp merker langs en sti og skilt om at vi må gå i skogen pga fare for at vi kan hekte beina i bremseskjermtråder.

Gå i skogen? Hvor har du vært? hehehe

Her er et forbedringsforslag, kjør luftkjølt... hele veien inn.  ;)
Om noen er med på å sponse asfalt er ikke grunneier vanskelig å be...

At NDRG har sett lyset og at det ikke bare er innkjøringen som blir asfaltert.

At jeg endelig skal få kjøre bilen selv på stripa, og det skal gå fortere enn med fattern  ;D

at eg skal stå klar helst før dørene opnast, før å røkka å få med meg alt iløp av dei få dagane
og at eg må ha ein bil som held på oljo sånn at eg får sjekka tilstanden på trackbaiten
og at da skjølvsagt ikkje er meldt regn
og at eg skal ha meir skift på startplata utan å tømma vatn foran orginalbilane som ikkje skal ha vatn fordi hjernen automatisk koblar ut etter nokon burnout'ar..
og at da vert ekstra bra neste år!

Charter Svein skal stå for underholdningen i paviljongen til Telemarksbataljonen. DJ Svein vil stå for pauseunderholdningen.

Hva med en dynobenk og justerings hjelp( Dyser tenning, tips) Noen med peiling
kan tjene noen kr her.

hørte rykter om at det skulle bli sol og 25 grader i lufta hele helga? ;D

At jeg må skrive noe her for å få med meg alle ryktene..

At Losen kommer tilbake flere kilo lettere

..at det bare blir sol hele helgen!!  8) 8) 8) 8)

At det trolig vil regne litt men at det ikke gjør noe på humør eller reiselyst.

Og at antennen på Buskebilen vil passere 10 meter (skrittet 9 meter + bil i år) og mere lys vill trolig sprette fram (noen som tar utfordringen?)
Ps: bildet er lånt av Frode sin blogg

(http://blog.algroy.no/wp-content/uploads/2011/08/IMG_7718-Kopier-copy.jpg)

At volkswest kommer sterkere tilbake! og får samlet klubben på ett område neste år.. Og at jeg ikke kommer med "hevet" bil som jeg gjorde i år!  ;D

At eieren til Frøkna skal bli minst 500 gram lettere :D

At jeg endelig skal få tatt det j!%#!a bildet av en luftkjølte fredagsettermiddagskøen   >:( :P ;D

http://www.rolf.no/

Og Rolf sponser oss med "vareprøver" fra sitt nye foretak ;D

...at FreddyB ikke har planer om å ta en FreddyB neste år heller  :o

og at det kommer fler fra vwacb kansje, eller det er vel for langt og kjøre  ;D

-

.. at Berger og SCC-gjengen lanserar årets dato for SCC2012 innen fredag 2.september 2011.

Brakkstad fra Sogn mest sansynlig 17-19 aug ::)

"Mest sansynlig" funkar like dårlig i min bransje som i din bransje, Eksil-Mags!  ::)

Vi var vel ca 15 luftkjølte i kolonne fra Bergen og deromkring, pluss noen vannsølte, pluss noen som hadde reist over med luftkjølt tidligere. Jeg syns det er bra, jeg! Det er jo tross alt 1000 km tur/retur.

VWACB har forresten sitt årlige Bug Out treff lørdag 10. september på Fjell festning, håper å se minst like mange fra Østlandet her borte! Se http://www.forum.vwacb.com/index.php?topic=4380.msg319389#msg319389

..at det får folk til å drømme seg bort og gjøre heeelt andre ting på jobben enn det man egentlig skal.... ::)(http://img.photobucket.com/albums/v240/marbel/IMG_3390.jpg)

Driiiiittøff!

Steike kor tøft  ;D Her snakke vi skills  8)

the tattoo master  :o   dere er noen helt spesielle folk med spesielle evner.

kult! =) Morten slår til igjen..  8)

at vi ikke har hørt hvilken dato det blir enda

... at Vespa-Doka'n har levert sitt hjerte og nytt står på pall i garasjen ;D

Kult,, ;D fortell litt om det nye hjertet da

Ikke så mye å fortelle egentlig... Mor får mer å "kjøre" med og hun kommer inn på USB ;D ;D.... Spennende....

Blir det SCC 2012?  :o

?

ja si det er jo satt av datoen 17-19aug
men nå er jo bare en mann i stallen ;)

en mann?

NICE!

SCC#11; 17-19 August 2012.

"Vær der - eller vær sær"...som vi si.

Datoen er nå booket med Gardermoen/NDRG og arrangørkomiteen er igang! SCC har gått fra null til hundre på 10 fantastiske år og alt tyder på at det neste tiårets SCC også vil vokse og forandre seg.

Vi tenker store tanker om SCC#11 og tar veldig gjerne innspill og konstruktiv kritikk fra alle SCC-fans i forhold til 2012-arrangementet. Veldig mye er veldig bra og vil fortsette å være det - men noen ting vi gjerne tenker høyt om:

- Show 'n Shine; "streng opplining", eller liker vi "spredt camping"?
- Vi må få frem alle ikke-dragracere og ikke-dragsters..frem i lyset...hvordan kan vi gjøre det? Sceneshow? Kjøretur? Ut på startplata?
- Hvor viktig er det med (dyrt) rockeband på et biltreff? (Ja, Martin & Fritte - vi vet hva dere mener...men hva med alle andre?)
- Stripekjøringen fyller for mye av lyd- og scenerommet på SCC...hvordan nivellerer vi ut den ubalansen med show og vintage, uten at vi mister ryktet som "the worlds best VW-dragrace event" (sitat VolksWorldMagazine)

Og Marbel; fantastisk! Du er ansatt!

See you!

Jeg ville hatt lokale band.
Dyre band hadde sikkert truffet bedre om det var et musikkarrangement.
(Jeg kan ikke huske at noen har spilt der  8).)

Forslagene fra evalueringsmøtet var mange og bra. Kanskje en titt på dem?

-BB-

Kan ikke musikken spilles over høytaler anlegget?
Eller samkjør det med Slackers teltet på lørdagskvelden? i stedet for band musikk?? mitt intrykk fra årets SCC var at de fleste var der... for å høre musikk..


ALIEN

Traff nok flere tilhørere med årets band fremfor tidligere.
Ett band som kun spiller sine egne låter har en begrenset gruppe, mens de som spiller kjente låter fra div band fort får ett større publikum.

jeg syns det er synd at ikke alle kan campe på gress, for de som har telt med seg må banke plugger i grus, og  kun vintagevillage som lissom skal regjere der?  neste år skal jeg ha me deler for da kan jeg parkere der  ::)

musikk: JHU? snakk,   ;)   hadde vert fint om så mange som mulig kom foran scenen. og ikke minst at det ikke er masse vann foran der som i år, hvor var den "rampa" som har vert der?

Jeg for min del betaler meg ikke inn på SCC for å se på Rockeband jeg ikke har noe forhold til, så for meg kan det gjerne kuttes ut, har ikke stått og sett på bandet, de årene det har vært band, mer enn maks 5 minutter.

Jeg foreslår pause i racingen med intervju og evt fremvisning av racere med bil på startplata eller aller helst litt utpå stripa foran publikum. evt også andre biler og eiere som noen i SCC teamet legger merke til, dette var ganske bra ett år, det var bare at dragracingen overdøvet alt, og en pause er tydeligvis ikke noe problem, siden det ikke er nok!!!!! folk som vil kjøre hele tiden uansett.

Og hva med premieutdelingen, de som har vært på Bugrun noen ganger kjenner seg sikkert igjen på SCC i at de har reist innen den foregår, ta premiene for Show and Shine på lørdag og for racingen på søndag.
Ved å ha selve utstillingen på lørdag og med en skikkelig premieuttdeling på lørdagskvelden vil det være ett mye bedre show som langt flere vil stå og se på, dette hadde gledet meg.
Da har dere i tillegg litt bedre tid og kan kanskje vise frem biler som ikke nådde helt opp denne gangen, men som alikevel er "perler."

Mine forslag etter å kjørt litt her og der i 2011:

Band, gjerne for meg men da må vi tilbake til glade amatører med spilleglede. Tar de seg betalt så får de finne seg en annen plass å spille. Mat, drikke og overnatting skal dem selvsagt få. På Tierp spilte faktisk bandet på startplata ved sanering.

Fest og morro er flott og inkluderende men problemet er at området på Gardermoen er for åpent. Kan jo nevne at det er depotystnad kl 21.00 og kl 23.00 på treffene jeg har vært på i Sverige i år. Til gjengjeld har dem party i en låve en stykke unna med alle rettigheter. En vinn/vinn situasjon for både publikum og racers.

En ting jeg finner direkte flaut er at vi ikke stiller kjøreklar når NDRG åpner stripa på søndagen. De ivrigste fikk 19 runder med racing i år. 19 er jo mer en jeg har fått på 3 treff i Sverige og det selvom vi hadde regn!

Søndag morgen

- Begynn dagen med intervju av lederne i de forskjellige klassene. Kall dem opp til startområdet og ta intervjuet der.
- Gårsdagens presentasjon, belønn noen som har utmerket seg på en eller annen måte.
- Intervju av banemannskap. Gi dem en velfjortjent applaus. De gir status om prepp og grep.
- Intervju av jury, er dem fornøyd, kan vi gjøre noe bedre osv osv.

Begge dagene

- Running order med innlagte pauser. På Tierp hadde dem 2 timer lunsjpause midt på dagen! SCC er ikke bare racing og pausene kan benyttes til svømmerne, utstilling osv.
- Egen speaker på banestart som intervjuer sjåfører i returlane, team medlemmer og andre. Det er en stor fordel at denne speakeren KAN dragrace og ikke prater skjit.
- Ved sanering så kan intervju intensiveres. Hvorfor ikke ta en prat med leverandører?

Ellers

- Demoruns med en verstingbil som klarer å gjøre rolling burnouts for å legge mye gummi og varme i banen. Vi må aldri igjen godta så elendig grep som det var i år for da kommer ikke folk med verstinger!
- Two seater runs, har vi muligheten til å kjøre loddtrekning på armbåndene? Vinnerne får sitte på en egnet og rask boble noen ganger i løpet av dagene.
- På Gardermoen har vi en lang bremsestrekke. Hva med å lage en enkel slalombane, driftebane eller liknende nå vi har sanering eller pause i den dragracingen?

Og tadadadada:

- invitere andre biler for å kjøre på stripa. Det eksisterer ikke 402m race i Norge på preppa bane og jeg vil tro at folk vil komme hvis de blir invitert. Det er morro med andre biler og vi har plass til langt flere som vil kjøre.

Og som alltid: ILDSJELER I ALLE LEDD!

-BB-

BB, du skriver som om vi snakker om et hardcore dragracearrangement hvor alt annet enn utøverenes ve og vel er uviktig. Andre ting kan man aller nådigst bruke pauser og saneringstid til..
Det man egentlig trenger for å gjøre treffet bedre for den jevne deltager er mindre racing og mer fokus på andre deler av hobbyen.

Det er absolutt viktig at de som kjører får mest mulig ut av helgen, spes med tanke på de som kommer langveis fra. Men ikke for enhver pris. Det å feks ha det stille på området om kvelden og ha fest på et annet sted vil ødelegge den magiske "SCC feelingen" totalt. Selvfølgelig lurt på et dragracestevne, men ikke på et helgetreff med racing som en av ingrediensene. Den avslappede stemningen, vandringen rundt på plassen for å kikke, små grupper, kjentfolk her og der.. Om man måtte dra et eget sted for å feste ville det blitt nettopp det, en fest som en hvilken som helst annen. Blir litt som å dra fra den kule hjemmefesten til et kjipt utested..

Det å invitere andre til å kjøre kom som et overraskende forslag. Hele poenget her er vel at man har banen to hele dager forbeholdt luftkjølt VW så alle kan få kjørt så mye de orker. Ved å invitere andre kommer det nok såpass mange at man er tilbake til lite kjøring pr bil. Ikke lett å få utlendingene til å komme da.
Dessuten er SCC et rent luftkjølt treff. Når VW-entusiaster betaler for et helgetreff med luftkjølt VW vil det bli ganske feil å tillate alt mulig annet som de aller fleste har liten interesse av på stripa.

Enig, da kan du like greit dra på et åpent rent drag stevne i Sverige ;-)

Tror ikke man skal endre nevneverdig på SCC konseptet. Det fungerer! Men å kutte konserten er nok fornuftig, nå har vi hatt det i noen år, kvaliteten har økt, og oppslutningen sunket, så da sier det seg selv at det ikke er nødvendig med konsert.

Det er alltid mer man kan finpusse på når det gjelder gjennomføringen, detaljer som kan forbedres osv. Men man skal være klar over at det å arrangere treffet på det nivået det ligger på i dag, er en STOR jobb! Jeg har brukt det meste av min "hobby tid" på SCC de siste årene, i snitt ca en arbeidsdag pr uke, hele året. For å få det enda bedre må flere ofre mer tid. Det trengs rett og slett flere ildsjeler.

Er helt enig i at konserten kan droppes. Syns det er en dyr og lite oppskattet investering. Mange detaljer i gjennomføringen av treffet kan endres noe, men ærlig talt: Når man har racebil, som kanskje brukes bare et par ganger i året, man kan kjøre nesten gratis på godt preppa bane i  Norge med banemannskap som allerede har gjordt alt klart for å kunne kjøre nesten så mye man vil; hvorfor tar man risken ved å ta en øl for mye med de konsekvensene det kan medføre? Racinga bør helt klart prioriteres når SCC faktisk har leid anlegget nettopp for å kunne kjøre race. Nok treff arrangeres rundt om kring der urørte originalbiler kan nytes med termos og matpakke, på komfortable campingplasser og uten motorstøy. På en arena som som Gardermoen Raceway er det førerene og deres interesser som bør prioriteres. Bare se på hva som har skjedd med Bug Run....   

Veldig enig med Stian her.

Å ja! dropp konserten!!!

Helt enig med deg Stian. Når man legger forholdene så til de grader til rette (faktisk så godt som det lar seg gjøre i Norge pr. i dag) for god racing, er det, som Kalle også nevner, flaut og nesten fornærmende at ikke denne racingmuligheten benyttes fullt ut! Volksworld omtaler SCC som "one of the premier drag racing orientated VW events in the world" og da er det utrolig synes jeg at ikke man benytter dette tilbudet for det det er. For meg er det helt uforståelig at man velger x-ant øl for mye på lørdagskvelden og ikke stiller til start før midt på søndagen...

Er sikkert tøfft å bli den første i norsk dragracehistorie med bil uansett klasse som får 2 års utestengelse fordi Antidoping Norge har vært på "besøk"... Er da noe å bli husket for...

Jeg må bare beklage hvis det jeg skriver over oppfattes som et hardcore racearrangement. Men hva er SCC uten racingen og hva startet SCC med? Og hva er SCC uten Västeråsgjengen, Skinne, CSP, Tekken, Belgiere med NA biler, X-antall race busser, Knasten, Jussi, Jyrki og alle som kjører stripa for første gang? Bare et hvilket som helst annet treff.

La oss ha en ting klinkenke klart; folk kommer langveis fra for å kunne få kjørt så mye dem vil uten at det er noen form for stress. Noen vil kalle dette for test`n tune og det er jo helt korrekt. Svikter SCC disse med dårlig grep, lite kjøring eller blir mer partyorientert så blir SCC historie temmelig fort.

Jeg beskriver aktiviteter som vil gjøre dragracingen mer inkluderende og informativ. Jeg foreslår også innlagte pauser i programmet for å prioritere andre aktiviteter (dette skaper også fleksibiletet med tanke på saneringer og vær)

JA for et enda mer raceorientert treff!

Jeg ønsker gjerne at SCC er og blir et dragracestevne for, om og med biler og folk som deler denne interessen.Glem ikke: for et par tiår siden ble et VW klubb startet av noen entusiaster med mål on å ta vare på interessen rundt luftavkjølte VW i Oslo. Senere ble klubben opptatt av å tekkes interessen for langt mer enn det som var utgangspunktet. Og hva skjedde, med datidens Norges største VW klubb? Plutselig gadd ingen å holde ting gående lenger fordi det blei for mye, for mange som skulle tekkes sine interesser innenfor "sin" gren av VW interessen og klubben blei historie. Jeg ønsker at man tar lærdom av andres og egne feil. Ærlig talt, noen veivalg må man ta!   

Jeg drar på et VW stevne i den intensjon å møte andre VW folk å snakke med, rockekonsert kan jeg dra på ved andre anledninger. Øker man prisene på hva det koster å race så er det vel kanskje mange som ikke vil kjøre med sine originalbiler og lignende? Nå er det jo såpass billig at man kan gjøre det, just my 5 cent :)

Som et innspill kan jeg vel også skyte inn, sjekk litt hva slags andre treff som SCC ligger nærme ved valg av dato om dere vil ha med flere utlendinger. I år så jeg lite svensker og engelskmenn, men det har kanskje andre årsaker - hva vet jeg.. :)

Jeg synes SCC er et fantastisk arr, og det mest spennende er å gå rundt og se på alle de gærne ideene og konstruksjonene på race-bilene. Bredden  i stilretninger er også spennende. Dette er det eneste treffet som samler "hele" VWnorge, og da blir det feil å kritisere racing-delen som jo hele treffet er bygget opp rundt. Live-konserten tror jeg få har noe sterkt forhold til.....

Kunne sett for meg litt endringer for å gi treffet et løft:

1. Parkeringssone mellom bil/gangvei-sone gjennom campingdelen. Da blir et utstilling "overalt", uten at man trakker oppi teltene til folk for å handle deler eller se på biler. Tror man kan gi opp å få alle bilene inn på utstillings-området, så tenk nytt!

2. Flytt quiet-campen innenfor depotene slik at begge får ro og KUN trafikken til QC går gjennom.

3. Mer aktiviteter/konkurranser for de som ikke er opptatt av racing, eller går lei. Hva med ulike "vw for dummies"- kurs eller foredrag man kunne meldt seg på? Motor, historie, stilretninger osv. Eller show der feks en leerandør som bygger en motor iløpet av helgen? Eller Tistlo sveiser opp et vrak eller to?:-)

Masse muligheter, men det bør føles litt nytt og spennende hvert år for å vokse videre, selv om det selvsagt kreves enda mer jobb.....og ikke minst, flere folk. Løsningen er kanskje å lage rammene, og overlate til andre (leverandører, frivillige osv.) å fylle de.

Dessverre er valg av dato for SCC ganske så låst til hva NDRG har av planer  :-\

Igjen, planer og ideer for hva man kan ha på SCC har det aldri vært mangel på...det er mangel på ildsjeler som har tid, planlegger og faktisk gjennomfører ideene som er problemet...

Ser den, og skjønner at dere må forholde dere til kanskje noen få helger å velge i..

....er dato for neste år satt?

17. -19-  ;D

Hva synes egentlig de som bryr seg filla om dragrace om SCC? Har de det gøy? Velger de å holde seg borte fra treffet. Eller ser de mellom fingrene fra alt bråket på banen, og klarer å utnytte kvalitetstiden med andre vw entusiaster.

Grunnen til at jeg spør... Er om de trengs tas hensyn til.

Jeg ser problemet med antall nedlagdte dugnadstimer, og kostnaden ved arrangementet. Og ser da for meg åpning for andre biler på banen, kun for å hjelpe til på det økonomiske. Stram inngangs politikk!

Slik vi holder på nå vil jeg ikke spå et SCC 2021. Det er for tungrodd å arrangere i lille VW-Norge. Og frafallet av frivillige er for stort.

Jeg vil tro de fleste har en mening om treffet. Og nå er tiden til å komme med det... Spytt ut!  :D

Mine meninger:
Konsert er det bare å kutte ut
Line up for utstilling er bortkastet. Gjør det heller som i Fredrikstad. Den som vil stille ut... får kjøre frem.
Fest, som i organisert fest.. bort fra depo. Tusling med øl i hånda vil ikke bli berørt av dette. Og stemningen holdt inntakt.
Åpne for andre biler på stripa, med forhåndspåmelding og forskuddsbetaling. Kun for å dekke utgifter med banekostanden.
Kun treff på Lørdag og Søndag. Portene åpner på Fredag kveld. Men ikke selve treffet.
Innføring av stiger/finaler på Søndag. Når du er utslått er det bare å fortsette å kjøre.. men utenfor stigen.
Er åpen for et mer skjevt avgift/start kontigentsystem for å opprettholde rekruttering. Litt dyrere for oss som satser litt, og rimligere for rookies. Et eksempel kan være og skille mellom slicks/DOT-merkede slicks og real deal gatedekk.  De som har kjøpt inn dekk for bedre grep er som regel litt over middels interessert  :P

Ser at innleggene stort sett bare dreier seg om dragracing. Kanskje på tide å evaluere for å se hva en ønsker videre med SCC?

Skal det være et treff for VW Norge og for alle på bredt grunnlag eller et treff for luftkjølt drag?
 
Som en tråd lenger oppe skriver (Nok treff arrangeres rundt om kring der urørte originalbiler kan nytes med termos og matpakke, på komfortable campingplasser og uten motorstøy.) Jeg skjønner ikke påenget men det får så være.

Jeg håper arrangør går klart ut med konseptet. Skal være et bredt treff for VW Norge, eller blir det et nisje treff etter hvert. Ett treff for mannebrunst, uten familie. Barn hører som kjendt svert godt med en følsom hørsel som ennå ikke er ødelagt. Slik det har vært til nå så er mange også kommet til SCC med  andre interesser innen VW luftkjølt enn drag og det sosiale har vært en viktig grunn til å prioritere akurat dette treffet.

Ingen kritikk herfra. Treffet vøkser år for år, all ære til driftige sjeler som legger ned et formidabelt arbeide på et stort og voksende stevne, et som er til stor glede for mange. Jeg vet at mange yter max og mere til med jobbing for denne store samlingen av luftkjølte veteranbiler.

Veldig bra med debatt...kjør på. Men for å være helt helt tydelig på et par ting:

- SCC er en festival for luftkjølte Volkswagens og entusiaster for slike - ALLE skal kose seg og ALLE er velkommen.
- Veldig grovt sett kan man si at det kommer 1000 biler på SCC, hvorav 1av10 kjører på stripa...SCC er 90% ikke-dragracere - men for all del det er mange fler enn de som kjører på stripa, som liker å se på de på stripa.
- SCC er, og skal være, et treff for absolutt hele den skandinaviske VW-hobbyen...hele bredden, alle entusiastene.
- Grovt sett: 10% kjører dragrace, 10% er super-originalfantaster, 10% er T2- eller Ghia-folk, 10% er harcore Cal Lookers....og 60% !!! er "generelt interessert i luftkjølt VW".
- Dragracing vil alltid bestå, den vil alltid bli litt bedre og den vil alltid glede flere publikum enn brukere
- MEN/OG - det aller viktigste for oss arrangører er hvordan vi bedre skal løfte frem de 90% av alle andre på SCC, som ikke er på stripa.....hvordan skal vi virkelig virkelig få underholdt og vist frem alt det andre spennende SCC byr på....originalbiler, offroadløype, kjøretur, svømmetur, konkurranse-mekking(?), scene-show, campingentusiaster, luftfjærings-demo.....alt annet enn en statisk utstilling - for det vil vi helst at SCC ikke skal være. Vi trenger "bil-leker" som fyller lyd- og scene-rommet på SCC - som ikke har med dragracing å gjøre.

Og takk for det...

Jeg liker oppfordringen til Berger,

er det noe du brenner for så er det fint om du vil være med å arrangere nettopp dette.

Jeg skal ihvertfall sterkere vurdere å melde meg som frivillig til neste år, hvis jeg kan komme og jeg ikke skal kjøre mye dragrace, ja da får jeg melde meg frivillig, jeg har ikke lyst til å være en av dem som gjorde at vi (vwnorge) ikke fikk det til.

En viktig ting å huske på:
Det er dragracingen som gjør treffet, andre treff i Norge har ellers hatt samme konsept som resten av SCC, eller ihvertfall hatt muligheten til det. Det SCC har som de andre treffene ikke har er dragrace på ei "skikkkelig" stripe. Og hvis det ikke er dette som først og fremst trekker folk så er det noe jeg ikke forstår.
hvorfor var det da ikke ett annet stort treff med de 90% andre folka og bilene før SCC.

Som alt annet så har ofte folk lyst til å utvikle og få til større ting og andre ting, jeg mener dette kan være feilgrep.
SCC bør ikke prøve å bli så veldig mye mer enn det det alt er, det bør bare bli bedre.

Hva mener dere er hovedingrediensene på SCC på dagtid, altså utenom festinga på kvelden? Er det ikke dragrace og utstilling?
Syntes dere ikke at det er det SCC bør konsentrere seg om da?  hva man gjør ut av disse to tingene må jo de som er med og arrangerer bestemme. Resten er opp til andre å ordne. Noe flere allerede gjør, Vintage village, Screwdrivers T-barbeque, Slaker's festen, VSN Svømming + mere? her er det plass til mer hvertfall.

Men så, Berger, hva trengs av frivillige, hvor mange var det i år og hvor mange trengs til neste år og i hvilke roller?

La scc være et dragrace arrangement!!  8)

Jeg er der 95% for å kjøre.så kan jeg se litt på andre racere innimellom.
Alko i depoet skal være på tanker merket E-85
Svimere med ølbokser i handa har ingenting mellom bilene å gjøre!
Dritfulle folk har ingenting i depoet å gjøre overhodet! (helst ikke innenfor portene engang)
Premiering for shownshine på lørdag hadde vært fint. Søndag ettermiddag vil jeg bare hjem...100mil vekke
Speakeren snakker norsk! vi er vel i norge? Jalla engelsk blir bare teit.(neida engelsken var bra den)
Musikk konsert er bare tull.  la eventuellt en  vwmotor gå på fullguffe over høytalerne, eventuellt motor sprenging konkurranse på scenen.
Quiet camping må være STILLE!! Bråk er grunnen til at jeg heller velger hotell, da jeg ønsker å stille opplagt til start.
Lineupen bør kansje få fire filer i begynnelsen for å få bedre flyt i trafikken frem til start?

Jeg kommer helt sikkert til scc så lenge jeg får kjørt.. og da med enda flere hester i stallen.

Og til de som arrangerer på frivillig dugnads basis.... helt fantastisk at dere gidder!!

100 mil? Jeg bor 5 min fra deg men jeg har 58, og det er langs sjøen som ikke er kortest:-)

var mye meninger om mye & mangt her inne nå....trodde dette var en "HØRT om SCC 2012" tråd... ikkje "HVORDAN vil jeg ha det på SCC 2012"  ;D ;D

Det eg har hørt att Gjengen stille med Flunka nytt klubb-telt neste i 2012...Å att undertegnede ikke stiller edru på Slackers-festen sånn som i 2010 ;)

Vil og rosa Gjengen som står bak SCC & dei frivillige som får dette te å fungera så smooth som det gjer heila helgå... :D

Heile stemningen med SCC e jo å sjå litt på drag & sitta å venta på att det blir ein god burnout...ein skikkelige Wheelie under start , att någen presse tider som aldri før...
For å så tusla rondt å sjå på alt aent som røre på seg på SCC område....kjøpa deler som e kjekke å ha, men som ein egentlig ikkje trenge....

SCC for meg e vertfall stemningå på heila område...med alt som røre på seg, å ting som blir niskrudd på for å få det te å røra på seg...øl, grillmat, loktå av trackbite å svidd gummi... å ein altfor kalde dusj om morningen.... :)

Vurdere sterkt å melda meg som frivillige te neste år viss det sko trengast... :)

En ypperlig beskrivelse av en god helg Lassen :-)

Det frivillige arbeidet er organisert i tre "sjikt". I toppen har vi vært 3 stk. I neste sjikt som har dedikerte ansvarsoppgaver og folk under seg å holde kontroll på, har vi ca 10 stk. I tredje sjikt, de som bare har oppgaver under selve helgen, hadde vi i år ca 40 stk.

Takk for opklarende informasjon. Også en takk til SplitMan.
Det er viktig med info om organisasjonen, det gir en dypere forsåelse.
Skjønt det har ligget i kortene at veiva og motoren er frivillige idealister. Trolig er det her også likhet med andre store stevner, det er ikke de aktive innen utøvelse sporten som utgjør drift og flertallet i staben.

I alle fall synes jeg dette er i gode hender også til 2012 sikkert med erfaring, evaluering og nødvendige justeringer. Et så stort arangement må få låv til å erfare seg selv som det heter på fagspråket med kvalitetskontroll.

Håper de driftige ikke går lei og at vi andre kan støtte dem på vår måte slik at SCC lever opp til de flestes ønske med plass for hobby og avkobling. Jeg oplevde for noen år siden en fin stevnetradisjon innen veteran-bil og frivillige som tok konkret slutt og det var de late surmagede kritikerene som effektivt sørget for det.

Lykke til kara og takk, nå har i alle fall jeg hørt noe om SCC 2012 så det blir spennende å se programmet.

Jeg har hørt rykter om at jeg kommer tilbake, og jeg har pålitelige kilder som tilsier at jeg ikke kommer til å kjøre dragrace neste år heller (det er lommeboka mi som skriker det).
Men jeg håper det blir like trivelig som sist (skal nesten godt gjøres), og jeg håper jeg kan både se på løp, drikke øl og våkne til "the smell of trackbite in the morning" neste år også.

Det var sabla artig, kort og godt!   ;D Og jeg er veldig imponert over ildsjelene bak - Keep up the good work!

har musikken noe med penger og gjøre, er det derfor dere vil kutte den ut, men hvis musikken ikke koster scc en krone er det da intresangt eller hvordan ligger det ann?

Det er lydanlegg og scene som koster pæng

okey

For meg er noe av det som gjør SCC spesielt miksen av alle mulige stilarter og interesser.

Det er ingen liten prestasjon å klare å samle det luftkjølte VW-Norge på Gardermoen slik SCC har gjort. Derfor håper jeg SCC fortsatt vil omfavne alle deler av miljøet og ikke bli et rendyrket dragracing-treff.

Selv om noen ikke er så glad i festingen, eller termos-biler eller hva det måtte være, så bør man ikke glemme at bredden på SCC også er en god kilde til rekruttering til dragracingen.

For å ta Slackers som eksempel, så var flertallet av oss mer interessert i det sosiale enn selve racingen da SCC først ble rent luftkjølt. Men på få år har nå nesten alle Slackersene debutert på stripa med vidt forskjellige biler. Vi hadde i år bobler, Ghiaer, campingbusser, racingbusser, Frido og Puma på stripa og ambisjonsnivået har vært alt fra originalklasse til kniving i teten i respektive klasser - og førere med både innovertiss og utovertiss.

Personlig synes jeg det kunne vært gøy med flere bilrelaterte tilbud som også kan inkludere dem som har bil, men ikke vil kjøre på stripa, som f.eks. burnout-pit, motorsprenging og bilslalom.

Og hvis man oppfordrer lokale klubber til å arrangere slike ting og man avklarer det i god tid, så tror jeg det bør la seg gjøre å gjennomføre det uten at det blir en ekstra belastning på Berger eller de andre ildsjelene som sørger for at SCC er så bra som det er.

Jeg foreslår et mindre PA-anlegg og en gitar, et hjørne på teltet til Screwdrivers.  :D

Road2Peace: Er det du som kjørte Crown?

Nei, det er det ikke.   :)

spilte du mandolin og satt i gjørne i screwdrivers teltet i fjor. som fikk brennevin av meg?

Jeg syntes at årets SCC var et kjempe treff, ofte undres jeg på hvor lenge det er mulig å holde dette gående, å klare å holde nivået på topp, trekke folk fra fjern og nær.

For meg er det som lassen sier viktigst å kose meg, ta noen øl, hilse på kjente og ukjente, bli kjent med flere av dere, vandre i depot området med ei pils i hånda og sjekke trykket. Koser meg glugg ihjel. Været kan legge en demper, men totalt sett har de 4 siste årene jeg har vært på SCC vært en kjempe opplevelse, håper at 2012 blir det samme.

Keep up the good work, støtter den med premieutdeling tidligere, med 60 mil hjem blir det til at vi starter hjemturen i 2 tida.

;D det er nok nabo'n min det Martin.  En av de som ikke egentlig bryr seg døyt om vw, men som har dratt med seg flere av sine venner og familie opp til gardermoen på det han kaller ,,ÅRETS kuleste fest.
Han påstår at det er ingen steder han har truffet så mye hyggelige folk samlet på ett sted  8)

Erik?

Hilste på Erik i Teltet til beinsetn på lørdagskvelden helt konge ;D Det er sånne som får en sånn fest til å bli uforglemmelig.

Mulig jeg kommer med nyrestaurert 1302, kanskje med større motor :)

SCC bør markedsføres i flere kanaler enn de som kun er rettet mot VW-miljøet.
Det er en mengde gratis-muligheter på kalendre på nett f.eks.
Det er rom for mye mer publikum-besøk på SCC. Hvis det gjøres synlig.
Samtidig har alle lokale klubber en jobb å gjøre hver for seg i forkant av SCC, med promotering utad. Ikke bare innad.
Og denne promoteringen mot publikum må, naturlig nok, være sterkest i Oslo distriktet med tanke på tilreisende for dagsbesøk.
Alle her inne vet hva SCC er. Men vet en generellt bil-interressert det?

Jeg har lyst til å prøve meg på stripa i 2012. Får se hva 1965 mod er god for  ;D

VWhilsen Alf

....at hvis jeg finner den andre delen til bilbeltet i Bullitten skal den smaka kake med trackbite.... ;D

Forøverig er jeg enig med Lassen, eta burger hos skrutrekkergjengen, drekke øl hos sløvinga, se på tuuuuusenvis av hester galoppere nedover stripa, prat tull med alle som en ikke kjenner når man kommer, men kjenner når man reiser. Selvsagt er det ting som kan bli bedre, men alt i alt gleder jeg meg til SCC i det jeg reiser ut av området 8)

Det er gutten sin det 8) 8) 8). 
Ses på stripa Alf ;)

Det blir morro det Svein. Tror du kjører fra meg. Jeg har jo bare 100 +++ hk.

VWhilsen Alf

LET`S GET READY TO RUMBLE 
http://www.youtube.com/watch?v=T_j3mQqSUso

Bare for å komme med ett skikkelig fordyrende forslag: Storskjerm med Dragrace resultater.....

Faktisk et godt forslag. Hvor mange er det som vet at racelistene til enhver tid henger på baksia av speaker bua?

Det er bare det at slik storskjerm er VELDIG dyrt å leie...

Men kanskje vi kunne finni på en annen løsning. Det hadde uansett vært kjempe bra å kunne se tidene ett sted "live"

hva med en overhead som skolene bruker? går jo fint ann og få lånt en slik ;) og få det opp på et hvitt laken. det går vel og kopiere over på overhead ark (de klare) eller?

Hva med en kjempe kritt-tavle og walkie-talkie??
Eller alle kan ta med seg hver sin flatskjerm, så kobler vi de sammen  :D

(http://www.shoppedornot.com/wp-content/uploads/2009/12/black-board-shopped-or-not.jpg)

:D Fantasifull du :)

Utrolig hvor mye man får LÅNT også (og får, for den del, men kanskje ikke en storskjerm  ;D ) bare man spør pent.  8)

...at alle tar med kikkert...

trådløst nettverk :)

Mange som har små laptoper og smarttelefoner.

Lag en enkel hjemmeside hvor resultatene publiseres løpende

Det var ikke dumt... Litt jobb sikkert men kanskje noen har lyst.

Det hele koker vel ned til hva systemet som brukes for tidtakning støtter.
Dette vet jeg ingenting om, men hvis JHU (eller andre?) vet, eller kan finne ut, så kan vi alltids koke opp smarte løsninger.

På lille VWOpen så får du en sms med alle data like etter at du har passert mål. Du kan registrere inntil 5 telefon nummere og dermed får all dine konkurrenter se at du har knust tidene deres. I tillegg har du selvsagt muligheten til å hente din egen timeslip. Det er jo tross alt den man kjører for.

Det der bør jo virkelig SCC ha... Bedre enn papirlapper hvertfall.

Tidtakningsutstyret følger banen (dvs. ikke valgfritt). Tviler på at det som finnes klarer noen form live feed til skjerm, er nok sånn at man genererer en rapport fra systemet som man så skriver ut.

hva med å ha en "sekretær" som løpende oppdatere dataene. Litt kjedelig jobb, men det hadde jo gitt veldig bra service :)

Kunne vært moro med en fyr fra SCC-DVD gjengen med mic og kamera, som er oppdatert på tidene til førerene og med såpass samband med tidtagingen at han kan presentere reaksjonene til førerene direkte over høytaleranlegget rettet mot publikum. Moro å kunne høre førerenes reaksjoner, og samtidig glede seg til å se adrenalinet flomme over i baneslutt på DVD'n noen måneder senere.

hmmm..... gleder oss til 17-19 august ja.
(http://img822.imageshack.us/img822/1322/30380210150357359927808.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/822/30380210150357359927808.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://www.vwnorge.no/index.php/topic,42035.0.html - det trengs motiverte ildsjeler!

Kommer du i kveld TomR ?

 ::)
http://nb-no.facebook.com/pages/Shotgun-Whalers/218611681521533
http://nb-no.facebook.com/events/145068835594329/
http://www.myspace.com/shotgunwhalers/music/songs/lets-talk-about-us-mono-77241976

Hørt at jeg allerede har kjøpt billett :)

Depotplass seff :D


http://sccevent.com/index.php?option=com_content&view=article&id=19&Itemid=9

..at det er på høy tid å bestille billetter!!  ;D

Digger denne videoen!!  8)

http://vimeo.com/28079367

Kommer nok en oppfølger.... ;D

digger nor jee har tommel opp og vinker den fint av gårde, er det kona? eller ida?

Kult å hete IDA når en driver med trimma Folkevogn..   :D

Det er dama mi.. Beate.

Jeg brukte en uke av ferien i forkant av SCC for å sette i sammen bilen. Hun gruet seg så mye at hun truet med å ikke komme på SCC i det hele tatt. Etter 5 runder med fomling så var det gjort. Hun er hektet. Så gøy å se rutine-tobarns mødre med Peugot stasjonsvogn som daglig fremkomsmiddel å bli ungjenter igjen. Jeg utforder alle til å få til det samme... det betaler seg både på humør, og på de mer intime områdene  ;D
 
Om tiden strekker til blir det yttligere oppgraderinger i år. 14,7 er ikke nok.  :D

Kult ;D

det er bare sååååå rått, syns jeg kjente igjen notch fruen.  ;D

Hører noen sier at det ikke blir en skandinaver som er raskest i år :)

Såpass!!

Hørt det jeg og  ;D

Har hørt rykter om at undertegnede skal sette jord og himmel i bevegelse for å line opp mot en viss blå 1302 ;)

digger at utsykinga har begynt allerede ;D

Er jo bare 122 dager igjen.. Vi burde begynt for lenge siden ;D

Enig ;) Keep it up!

Skal ta det pent i år jeg. Er jo rookie :-\

Lykke til!  :D

Vedder en pils på at det der har du glemt når lampa lyser grønnt!!  :D :D
Da blir det plattan i mattan  ;D

jeg skal på scc for første gang i år noen fra sørlandet som skal oppver?

Noe for SCC ?

http://www.youtube.com/watch?v=ZaFFngiVPo0

Bare å forhåndsbestille billetter forlkens! For du er vel lysten på garantert camping/telt-plass?

(http://sccevent.com/images/Kart.jpg)

At der er booket depot plass for 2 turbo biler fra England der bare kommer for at være raskere end Skinne-boblen  :o

Jeg har hørt at man kan laste ned årets plakat her: http://sccevent.com/SCC_DL.pdf

Print i vei og heng opp overalt hvor VW entusiaster ferdes... eller andre... som kjent bor det en VW smurf i oss alle!
Har også noen fine A3 ferdigprintet på plakatkartong liggende hos Unneberg, så hør med de for go-saker...

Om vi i VW miljøet vil ha SCC på kalenderen så er det nå det må skje...  ut og promotere!  :)

Tusen takk til Roar Adax & Kopisenteret Kongsberg som har sponset treffet med plakater!!

Skal lett printes ut på GLOSSY papir, inn i ramme og opp på veggen...

Kan være at jeg må moderere meg selv og putte den i motor-boden  ;D

At man kan vinne FETE premier, bare ved å forhåndsbestille helgepass? Sjekk ut http://www.vwnorge.no/index.php/topic,46289.msg454588.html#new og fortell meg at det det er bedre og vente til treffhelgen med å kjøpe billett!

Har hørt at det i de Jessheimske skoger lukes elektrisitet-bugs fra en EFI-motor!

(http://www.raceinfo.no/temp/tn_bilde10_1.JPG)

Hørt at det går fort til 17 august.

 :o :o :o :o :o Er dette en gammel kjenning fra Notodden?

Da vil jeg tro JEE selger bra med popcorn eller hva det nå er man serverer på operaen!

Jepp. Den siste utgaven til Roar.

Dårlig med popcorn gett. Mer gravøl..  Motoren fungerer fint mekanisk. Men kan dessverre ikke si det samme om motorstyring. Sporadisk kommunikasjon med pc. Lambda all over.. fra 0,65-1,21. Plutselig henger hele sprutet på noe den tror er 25000rpm. Pøser på med fuel... Mens motoren har stoppet for lenge siden.

Fikk noen halveis pull. Og siden den ikke er mappet under 5000rpm blir den litt vrien og kontrollere. Det blir som en Idun ketchup som korken faller av på. Men den ga foreløpige 199hk på 7400 rpm. Høyere enn det gadd jeg ikke pushe den slik den oppførte seg nå. Blandingen var da fin på 0,83-086.

To be continued...

hva slags sensor er det til turtall/veiv posisjon??

Vet ikke type. Men en Hal som ser slik ut..
[attachment=1]

Jeg vet det har blitt prøvd med flere forskjellige. Og at det i tillegg har blitt loddet en signal forsterker/stabilisator.

Eg har hørt at i Lillebroren min vil det flyte i gin og andre leskedrikker for her må unnskyldningene hagle på hvorfor eg ikke kjører på stripa. :)

hva med jording?
bruker dere "R" resistor pluger? de fleste sprut skal ha det for å redusere forstyrrelser
forstyrrelser fra coiler /skjermede  kabeler til/fra signaler?
 
er +12v til dyser og drivspenning til ECU koplet sammen?
(erfarte att det Må det på Megasquirt i allfall, for Megasquirt hjernen legger dyseutgangene til jord når man skrur den av av , har man da 12v inn på dysene forsatt og pumpa går , står de pip åpne  med  sylinderwash deluxe  og hydrolås som resultat ;D)

All elektronikk er nå spennt opp i dreibenk for simulering. Fortsatt sirkus og testing fortsetter :)

Var det ifjor at vegvesenet hadde stilt seg opp for kontroll på vei inn til treffet?
I så fall når var det, og eg håper hvis det skjer i år at noen advarer på nettet osv?

Ta deg sammen gutt! Finnes medisinering mot angst...   :P

Det fikk ikke jeg med meg, hvor var kontrollen?

Langt unna

Bare å komme på torsdagen det vel....

Jeg er fra Vegvesenet, og jeg kan ta kontrollen på bilen din INNE på treffet, Dallis. Så er du advart på nettet!  ;D

(Eller jeg kan høre med kontrollør Lutsi... ;) )

Ryktene sier at tradisjonen tro tennes grillene fredag kveld til det årlige Screwdrivers T-Bar-B-Q  8)

Vi snakker verdensberømte burgere komponert etter eget ønske og kald pils fra kran til alle og enhver!
Det er her man mingler fredag kveld og det har blitt sagt man bare kjøper en av gangen fordi det er så trivelig å stå i kø  ;)
Absolutt alle er invitert, liten som stor, kjente som ukjente. Om du er på treffet for første gang eller ikke kjenner så mange så kjenner du flere etter et par burgere hos Screwdrivers.

Vi griller i utgangspunktet kun fredag kveld, ølsalg har vi både fredag og lørdag. Lite poeng med en lunken sixpack i teltet med andre ord..

VELKOMMEN!

Åååå herregud hvor jeg gleder meg  ;D ;D ;D ;D

Tiltredes  ;D

Samma her.......

Jeg har hørt at SCC bloggen på www.sccevent.com har fått fart på seg  ;D

...at du vet det nærmer seg når man stadig går rundt og tenker på hva man har glemt og hvor mange dager man har igjen

Fant bilen omtrent der jeg hadde satt den før ferien. Startet lett som en plett så det betyr vel at jeg er klar.

Jeg har hørt at det er en av de gamle klassiske mestrene som står for teksten...!

Flybilletter bestilt i dag morges, glede meg som ein unge te ein fartsfylt helg med luftkjølt fra ende til annen!!!  ;D

Har hørt at det kommer en rå NA Herbie på tur  ;D

Jeg har hørt at det kommer et bra band :)

http://www.sccevent.com/

Jeg har hørt at Kormi i god SCC spirit, følger tidligere års tradisjoner. Han begynte på bilen sin i går! Den står fortsatt med gamle NA motoren, feil bensinsystem, motoren er ubremset, 5 liter Max Nos 116 oktan igjen og det er uvisst om el. feilen fortsatt er til stede.

Hørte jeg "i siste liten"!? er jo bare ett år siden bilen ble brukt sist  :D

Flott! Da begynner jeg å varme flasken hans.

Ett år går veldig fort ;)

At en god eksos kan gi 27 hk mer på en gatemotor:

[attachment=1]

http://www.flickr.com/photos/54830931@N04/7221340236/in/photostream

Og at både bil, motor og eksos kommer til SCC for første gang. Eieren derimot har vært der flere ganger og mener at SCC er det viktigste treffet i Skandinavia.

-BB-

NICE eksos.. Me want.

Har "hørt" at den lille toalettbrakka skal få jente-skilt på døra i år...  ;)
( De som har vært der 3 dager i strekk, vet kanskje at vi jenter ikke liker å måtte sitte på en våt do-ring  ;D )

Er dette noe som er mulig å få til?

Mvh Veronica

... hørt at noen må vurdere å heve bilen for  kunne komme seg inn på SCC...   :P

Er det hengeren er til :-)

Har hørt noe rykter om at den hvite bobla som kjørte 45.9 sekunder i fjor satser på å kjøre litt raskere i år..  ::)  ;D

Har høyrd att all sunn fornuft vert trossa for å få bilar på vegen til scc

[attachment=1]

og til eu kontrollen klokko 14.15 imorgo gjenstår: ta ut motor og skifta svinghjulssimring-slipa ned bensintanken,fiksa lekkasjen,montera att-bytta framsete,montera belte-fiksa sidespegl-fiksa blinklyshendel,baklys og sideblinkers-sveisa meir hol i eksospotta-bytta bremseskjever,slangar og klossar framme-skifta styredempar-smøra opp framstilling-sveise litt innerkanal+ytterkanal under 3dje døra(for gale for gråteip..) og sikkert meir problem som dukkar opp

Dette fikser du fort, Tistlo. Hva liker EU-mannen best; Jägermeister eller Cognac...?

Polizeien kjørte til SCC i 09 med grønnlakkert gaffatape både hist og her :)

Gleder oss alt..... B-)

Hell no!!! Come as U are ;) JHU har lovet at grusveien skal være rettet til jeg kommer  :o

Om ikke annet er den i alle fall rett når du har kjørt der  :D :D

Okey....... B-)

..har hørt at selv om man ikke har bil eller er typen som "ikke ble ferdig" til SCC i år heller, så er det muligheter for å prøve seg på stripa  ::)

GWD from Tyskland er på vei nå ;)

slackers bilen?  :o

At alle med depoplass MÅ ha brannslukker klar på plassen og at dette vil bli sjekket.

BB

Jøss !! Hvor mange biler skal du ha med a Christer ?  ;D

at jeg desverre ikke kommer i egen bil i år heller..  :'(

Ikke mulig!!!

Jeg har hørt at TomR skrur bil så da er det ingen tvil om at SCC kun er få dager unna!  ;D

LOL