mai 08, 2024, 18:05:36 pm *
Velkommen, Gjest. Vennligst logg inn eller registrer deg.
Har du ikke mottatt e-post for aktivering ?

Logg inn med brukernavn, passord og innloggingstid
Takk for din støtte!
Nyheter: Velkommen til et samlet VWNorge!
 
   Hovedside   Hjelp Søk Logg inn Registrer  
Sider: [1]
  Skriv ut  
Skrevet av Emne: Innkjøpt prosjekt 59/60 mod.  (Lest 2618 ganger)
frodek
Nybegynner
*
Innlegg: 21
Bosted: Røyken


Vis profil

« på: januar 16, 2010, 18:59:25 pm »

Har i dag hentet hjem en "nydelig" 59/60 modell. Kjøpte bilen av LasseE i Vestfold, takk Lasse..nå har jeg fått en fin hobby Glad
Målet er og ha bilen 100% original.
Om noen har råd og tips så er det bare og komme med de.
Bilder kommer snart.
Loggført
LOBO
Supermedlem
*****
Innlegg: 6046
Bosted: Akershus



Vis profil
« Svar #1 på: januar 16, 2010, 19:17:34 pm »

Gratulerer og velkommen Glad
Loggført

D e ikkje rust der d e hull... bare rundt kanten d!
vw1961
Supermedlem
*****
Innlegg: 626
Bosted: birkeland


Originalnostalgiker


Vis profil
« Svar #2 på: januar 16, 2010, 19:19:35 pm »

snakker vi 30 hk, 155/15dekk og ikke en mm senk?
Loggført

Praise the aircooled

Kjøreglede, det er å ta for seg hele alfabetet i steden for  A til B:=)
LOBO
Supermedlem
*****
Innlegg: 6046
Bosted: Akershus



Vis profil
« Svar #3 på: januar 16, 2010, 19:25:12 pm »

snakker vi 30 hk, 155/15dekk og ikke en mm senk?

Orginalt skal det være diagonal 5.60x15, ikke 155r15! Skal det først være orginalt så skal det være orginalt, ikke nesten Rekker tunge
Loggført

D e ikkje rust der d e hull... bare rundt kanten d!
vw1961
Supermedlem
*****
Innlegg: 626
Bosted: birkeland


Originalnostalgiker


Vis profil
« Svar #4 på: januar 16, 2010, 19:31:11 pm »

snakker vi 30 hk, 155/15dekk og ikke en mm senk?

Orginalt skal det være diagonal 5.60x15, ikke 155r15! Skal det først være orginalt så skal det være orginalt, ikke nesten Rekker tunge

   DA snakker vi original ja! men har du det på dine ovaler Blunker
Loggført

Praise the aircooled

Kjøreglede, det er å ta for seg hele alfabetet i steden for  A til B:=)
LOBO
Supermedlem
*****
Innlegg: 6046
Bosted: Akershus



Vis profil
« Svar #5 på: januar 16, 2010, 19:35:31 pm »

snakker vi 30 hk, 155/15dekk og ikke en mm senk?

Orginalt skal det være diagonal 5.60x15, ikke 155r15! Skal det først være orginalt så skal det være orginalt, ikke nesten Rekker tunge

   DA snakker vi original ja! men har du det på dine ovaler Blunker

Nei for jeg er ingen orginal! DU derimot, bør ha det Osteaktig
Loggført

D e ikkje rust der d e hull... bare rundt kanten d!
vw1961
Supermedlem
*****
Innlegg: 626
Bosted: birkeland


Originalnostalgiker


Vis profil
« Svar #6 på: januar 16, 2010, 19:37:03 pm »

snakker vi 30 hk, 155/15dekk og ikke en mm senk?

Orginalt skal det være diagonal 5.60x15, ikke 155r15! Skal det først være orginalt så skal det være orginalt, ikke nesten Rekker tunge

   DA snakker vi original ja! men har du det på dine ovaler Blunker

Nei for jeg er ingen orginal! DU derimot, bør ha det Osteaktig
[/quote
jeg må innrømme noen svin på skogen..... har prioritert både kjøreegensakper og penger.....
Loggført

Praise the aircooled

Kjøreglede, det er å ta for seg hele alfabetet i steden for  A til B:=)
øystein
Medlem
***
Innlegg: 211
Bosted: vinje


Hvor gammel kan ei folkevogn bli?


Vis profil
« Svar #7 på: januar 16, 2010, 19:54:41 pm »

Har i dag hentet hjem en "nydelig" 59/60 modell. Kjøpte bilen av LasseE i Vestfold, takk Lasse..nå har jeg fått en fin hobby Glad
Målet er og ha bilen 100% original.
Om noen har råd og tips så er det bare og komme med de.
Bilder kommer snart.
legg ut bilder av vogna di då.
Loggført
LOBO
Supermedlem
*****
Innlegg: 6046
Bosted: Akershus



Vis profil
« Svar #8 på: januar 16, 2010, 20:03:35 pm »

snakker vi 30 hk, 155/15dekk og ikke en mm senk?

Orginalt skal det være diagonal 5.60x15, ikke 155r15! Skal det først være orginalt så skal det være orginalt, ikke nesten Rekker tunge

   DA snakker vi original ja! men har du det på dine ovaler Blunker

Nei for jeg er ingen orginal! DU derimot, bør ha det Osteaktig
[/quote
jeg må innrømme noen svin på skogen..... har prioritert både kjøreegensakper og penger.....

Ingen av de tingene kan prioriteres i en orginalbil Gliser
Loggført

D e ikkje rust der d e hull... bare rundt kanten d!
vw1961
Supermedlem
*****
Innlegg: 626
Bosted: birkeland


Originalnostalgiker


Vis profil
« Svar #9 på: januar 16, 2010, 20:10:01 pm »

snakker vi 30 hk, 155/15dekk og ikke en mm senk?

Orginalt skal det være diagonal 5.60x15, ikke 155r15! Skal det først være orginalt så skal det være orginalt, ikke nesten Rekker tunge

   DA snakker vi original ja! men har du det på dine ovaler Blunker

Nei for jeg er ingen orginal! DU derimot, bør ha det Osteaktig
[/quote
jeg må innrømme noen svin på skogen..... har prioritert både kjøreegensakper og penger.....

Ingen av de tingene kan prioriteres i en orginalbil Gliser
[/quote

som sagt, noen svin må man ha. men når man blar opp 6 høvdinger for motor og varmepotter og eksos med vwstempel:)
Loggført

Praise the aircooled

Kjøreglede, det er å ta for seg hele alfabetet i steden for  A til B:=)
frodek
Nybegynner
*
Innlegg: 21
Bosted: Røyken


Vis profil

« Svar #10 på: januar 17, 2010, 18:55:15 pm »

Bilder tatt i dag. Nå er det bare og begynne og mekke..mye som skal gjøres.


* utv07.jpg (92.49 KB, 800x600 - vist 157 ganger.)

* utv08.jpg (107.55 KB, 800x600 - vist 164 ganger.)

* utv10.jpg (103.31 KB, 800x600 - vist 158 ganger.)

* Motor01.jpg (155.98 KB, 800x600 - vist 158 ganger.)
Loggført
Tistlo
Supermedlem
*****
Innlegg: 17400
Bosted: pao Voss


Wer will, der kann


Vis profil
« Svar #11 på: januar 17, 2010, 18:59:09 pm »

Gratulerar med kjempeflott bobla! Dersom det er orginallakk som det ser ut til, så kan du få denne VELDIG bra igjen med polering!
Loggført

-tlf. 97419035
T-Mek AS
vw1961
Supermedlem
*****
Innlegg: 626
Bosted: birkeland


Originalnostalgiker


Vis profil
« Svar #12 på: januar 17, 2010, 19:00:21 pm »

nydelig fin original med patina dette!! Blir det sveis der det trenges og kun lakk der det er helt  nødvendig? og ikke minst morro å se ei som letter på armene! det må du beholde!
Loggført

Praise the aircooled

Kjøreglede, det er å ta for seg hele alfabetet i steden for  A til B:=)
VW 181
Supermedlem
*****
Innlegg: 814
Bosted: Bergen



Vis profil
« Svar #13 på: januar 17, 2010, 19:02:55 pm »

snakker vi 30 hk, 155/15dekk og ikke en mm senk?

Orginalt skal det være diagonal 5.60x15, ikke 155r15! Skal det først være orginalt så skal det være orginalt, ikke nesten Rekker tunge

Får man tak i denne dimensjonen idag?
Loggført

1971 VW 181 "Erwin"
1972 1302s "Smurfen"
vw1961
Supermedlem
*****
Innlegg: 626
Bosted: birkeland


Originalnostalgiker


Vis profil
« Svar #14 på: januar 17, 2010, 19:08:22 pm »

snakker vi 30 hk, 155/15dekk og ikke en mm senk?

Orginalt skal det være diagonal 5.60x15, ikke 155r15! Skal det først være orginalt så skal det være orginalt, ikke nesten Rekker tunge

Får man tak i denne dimensjonen idag?
[/quote

vil mene å tro eiker motorshop i hokksund skaffer. www.eiker.com
Loggført

Praise the aircooled

Kjøreglede, det er å ta for seg hele alfabetet i steden for  A til B:=)
Andersen VW56
Supermedlem
*****
Innlegg: 1986
Bosted: Østfold


Min urestaurerte 66 1300


Vis profil
« Svar #15 på: januar 17, 2010, 19:22:51 pm »

Gratulerer med fin orginalbil, flott at du vil beholde den så orginal som mulig også.
Jeg kjøpte 5,60-15 dekk hos Eiker motorshop til ovalen i sommer og de kler bilen veldig godt og er ikke så dårlige/vinglete og kjøre med som mange mener,
« Siste redigering: januar 17, 2010, 22:48:00 pm av Andersen VW56 » Loggført

Dette er bilparken min, alle er kjørbare og registrert
1959 VW 1200 boble, Resadagrønn (arvegods fra oldeforeldrene mine)
1966 VW 1300 boble, sjøblå.
1965 Fiat 1100D beige.
1972 Simca 1100 LS, turkis.
1973 Simca 1100 LS, Rød.
1971 Daf 55, brun
1973 Lada 1500S beige
1983 Mazda 323 automatic lysblå.
frodek
Nybegynner
*
Innlegg: 21
Bosted: Røyken


Vis profil

« Svar #16 på: januar 17, 2010, 19:41:10 pm »

Jeg skal prøve og holde så mye orginal lakk som mulig på den, skal poleres så får jeg se.
Må rustsveise i en innerskjerm og støtfabgerfester bak. Det er også en rustskade nedre kant på frontruta, der må det sveises inn et nytt stykke. Kan dette event limes på ? Eller blir det for dårlig ? Er noen kabler der som er vanskelig og komme utenom..
Loggført
LOBO
Supermedlem
*****
Innlegg: 6046
Bosted: Akershus



Vis profil
« Svar #17 på: januar 17, 2010, 20:23:39 pm »

Orginal lakk liker vi. Er mange orginalfolk som lakker den opp for at bilen skal bli strøken dersom den 50 år gamle lakken er slitt. Da blir det jo mindre orginalt! Når det gjelder diagonaldekk så kjørte jeg på dette da ovalen min var orginal. Ingen problemer med de. Kjempefine å kjøre på Glad Det var firestone.
Loggført

D e ikkje rust der d e hull... bare rundt kanten d!
Pan
Supermedlem
*****
Innlegg: 1444
Bosted: Trondheim


Vis profil

« Svar #18 på: januar 17, 2010, 20:29:22 pm »

Moderne diagonaldekk er fortsatt diagonaldekk, men de er nok langt bedre enn de man kjørte på for 40 år siden.

Herlig at bilen skal holdes original - har inntrykk av at originalbiler, eller biler i original utførelse, begynner å bli ganske sjeldne.
Loggført
Sider: [1]
  Skriv ut  
 
Gå til:  

Bygget på MySQL Bygget på PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines XHTML 1.0 godkjent! CSS godkjent!