Fikk klokket mange timer på bolbla i dag. Alle hullene på nederste delen av panelet bla sveist igjen bortsett ifra de som kom på forsterkningen til jekkfester osv. Skal ikke ha jekkfester. Alle sider som blir borte under/ mellom punktsveising ble pusset til bart stål.  Vasket med aceton å så behandlet med ruststopp quattro.
Bilder forteller hva som ble gjort.
[attachment=1]
[attachment=2]

Fikk kappet ut alt rusten å den dårlige jobben på undersiden av kanalen i går.  Måtte kappe ut den bakerste sveisemuttet til karosseriet så den må sveises fast i den nye platen på undersiden av kanalen.  Får lakkering blir undersiden av kanalene sprøytet med strukturmasse.
Pusset ned å grunnet med zink grunning.
Skal prøve å få gjort litt i dag lørdag.

[attachment=1]

Da har jeg snakket med gutta på vw, å de anbefalte disse produktene for å få et knallbra resultat når det kommer til behandling  av sveiser å mellom plater før de blir punktet sammen. Godt jeg snakket meg til å prøve det. Wurth er dyrt!!. De skulle ha 220,- for 250 ml med aceton. På biltema koster 1L 69 kroner.
[attachment=1]

Dette er hva jeg ser etter.
[attachment=1]

Er ute etter spindler så jeg kan montere Porsche bremser.

Hei. Forstår ikke helt hva du mener. Skiver som fungerer som spindler?

Ja. Jeg ville ikke startet på den jobben uten at karosseriet var av. Er mye lettere å man får tilgang ifra alle kanter uten at gulv, understell er i veien.
Men kommer helt ann på hvor omfattende jobben er.
Jeg driver å bytter ut vesentlig større deler enn jeg hadde strenkt tatt trengte. hater å bytte små deler da det ikke blir bra.

Takk.🙂

Hva bruker folket på bart metall som ikke blir lakkert men senere blir det behandlet med tynnstoff  i allehulrom.
Har bruk en rustprimer ifra biltema på andre biler.

Tusen takk.
Mye knot når noen har prøvd å fikse med å lappe plate på plate. Er mye kanter å plater på et lite hjørnet.

Delen blir buttsveist samt punktsveist med primer under [attachment=1]

Veggen foran pedalene må byttes. Se bilder.
[attachment=1]

Den røde sveisedeler er bare prøvemontert da jeg må få tak i sveiseprimer. Hadde bare en slump igjen

[attachment=1]
[attachment=2]

Da har jeg fått delt bilen å løftet av karosseriet. Flyndra ser utrolig bra ut.  Gjort litt platearbeid i dag også. Mye jakka mekk.
[attachment=1]
[attachment=2]

[attachment=1]
[attachment=2]

Gjort litt i dag også.
Hater at noen som ikke kan sveise eller fikse rust en gang prøver. Blir jo bare masse banning. Samma jallamekken er gjort på andre siden.
Helsveiste også baksiden av rustskadedelen.[attachment=1]
[attachment=2]

[attachment=1]
[attachment=2]

Gjort litt i dag også. Sveist ferdig platen til tanklokket.
Sveist alle listehull.
Sveist noen unødvendige hull i motorrom.
Å sveist igjen antennehullet. Alt er også slipt ned. Skal jo ha DAB i bobla.
[attachment=1]
[attachment=2]

Klokket et par timer i dag også. Fikk lagd den forsenkede platen til tanklokket.
[attachment=1]
[attachment=2]

Fikk klokket 2 timer på bobla i dag. Tokk av frontplata å fant også ut at begge støtfangerfestene må byttes.
[attachment=1]
[attachment=2]

Hvor har du kjøpt et så grovt stabstag som 27 mm.? Mitt ifra kerscher syntes jeg er for "mykt"

Det håper jeg at jeg slipper.
Tusen takk.
Tenkte å spørre noen har inne som er av de rutinerte boble kara om noen vil ta turen bort får å få sjekket alt så ingen ting blir forbigått.

Da er flyndra løsnet ifra karosseriet.  Skal føltes av en av de nærmeste dagene.
Forstår jo hvorfor det er brunt i den buede platen foran pedalene da det bare er brukt en seig masse som ikke er helt tett i overgangen mellom flyndra å karosseriet.

[attachment=1]

Tenker å gå for disse coilovers bak. Får de i uendelige kombinasjonen av lengde å fjær spec.
Ikke tuv på de men det får gå.
Foran går jeg nok for et sett som stammer ifra vw golf mk1 men med andre fjærer ifra Qa1da de ifra golf blir for stive.
[attachment=1].

Tusen takk.
Tanken går akkurat.

Boxa

X

Gjort litt i dag også. Boxa inn stoltestene i kanalen.
Lagde også tårnavstiver foran. Egen designet.

[attachment=1]
[attachment=2]

Tusen takk folkens.