Er bygget på en 1962 type 1 bund med svenske papirer...
Info:
Specialbygget type 1 roadster, hvor ALT er lavet i jern. Blev bygget på en svensk 62'er bund og alle forstærkninger der normalt svejses i, i forbindelse med konvertering til roadster med glasfiber-kit, er på plads. Dvs. at der både er cab-vanger og ekstra vanger i døråbninger.Synsmæssigt er ombygningen derfor i orden.De kosmetiske ændringer omfatter:Døre tilbageflyttet 10 cm.Tilpasset og choppet forrude ramme fra Volvo 444... Instrumentbrædt er fra VW med toppen fra Volvoen444.. Toppen af dørene samt kabinekant bagtil er special lavet.
Bagklap fremstillet ved brug af 2 forklapper samt 1 bagklap. Hængsler åbner klappen til lodret position og der er kæmpe bagagerumI kabinen er gearstangen forlænget med Volvoens forkromede ditto.Bænksædet er lavet helt fra bunden af, med ramme i krydsfinér, polstret med skum i flere
hårdhedsgrader og herefter betrukket med mørk-rød "tuck n' roll" vinyl.Dørbeklædninger fremstillet i samme stil og materiale.Sort auto tæppe på tunnel samt gulvflader.Den silkematsorte lak er sprøjtet i garagen, men er alt taget i betragtning utroligt flot.Motoren er en gammel 1600, der er monteret med Kadron karburatorer og har et godt bundtræk.
Bilen kører ellers som en drøm og er helt fri fra de typiske roadster rasle og skramle lyde.Den har kørt til nogle få arrangementer, vundet en enkelt præmie, men er stort set ikke eksponeret siden 2004.
Den er ikke synet og der skal betales afgift.For at kunne synes bør bremserne nok kigges over...... de er nye, men som sagt.... bilen har stået Stille i en del år...
pris
Ja bud over 70.000Dkr er velkommen
