Hadde nå ikke tenkt å sitte i midten av bilen da Anders. 

Denne rørramme-Ghiaen startet som et felles prosjekt for Ken og Dean Lowry. De fullførte aldri prosjektet, men solgte den videre til Kawell brødrene.

Og det er denne kule Ghiaen som er inspirasjonskilden for mitt prosjekt. Håper bare jeg kommer i mål 

Går alt etter planen, er det dette karosseriet som skal på ramma etterhvert. Bortsett fra taket, er Ghia karosseriet laget av karbon.

I dag ble ramma ribbet for seter, aluplater og diverse kabler. Planen er å sette ramma i jigg i morgen. Da får jeg vel svaret på om dette er noe å satse videre på. 

Siden kræsjet i 2002 har det skjedd lite med bilen, men Mark begynte å leke med tanken på å bygge en Ghia av restene, i og med at karosseriet hadde fått såpass mye juling opp gjennom årene. Desverre klarte aldri Mark å fullføre prosjektet, da han i en alder av 48 år ble syk og gikk bort.

Før Mark ble skikkelig dårlig, solgte han den til Russel Ritchie i Skottland. Og der har den stått og samlet støv inntil jeg overtok den i høst.

Som dere kan se av bildene, er det ikke mye igjen av den opprinnelige pro-mod Bobla.    

Bilder av banen og bilen etter at det smalt.

På bilens siste race (les reis) i 2002 var 3 liters motoren byttet ut med en turbomotor.

Det kommer mer (enda et kræsj)!

Jeg er også usikker på når Deans svigersønn Mark Reilly kom inn i bildet, men bilen ble bygget opp igjen, og på slutten av 90 tallet ble faktisk bilen brukt av Mark på gata. Ikke akkurat vakker!    

Bilen ble seinere kjøpt av Don Cossey. Om han vet jeg veldig lite, men i 1994 klarte han å rulle med bilen.

Jeg skal opp til Gjøvik i morgen tidlig, ca. kl. 10, med en rørramme som skal i jigg. Ramma må løftes av bilen og inn på jiggen, samt av igjen utpå ettermiddagen.

Vi er så langt tre mann, hvorav en med dårlig rygg, så vi søker da etter et par lokale helter som kunne tenke seg å bidra med litt muskel-hjelp.

Jeg kan ikke love fet timelønn, men spanderer gjerne noe godt å drikke på de som stiller. Gjerne under en varm sol på et treff til sommeren.

    

Noen fargebilder fra samme periode.

Dette prosjektet dreier seg om en rørrammebil som ble bygget av Dean Lowry (Deano Dyno Soar) en eller annen gang på slutten av 80 tallet. Jeg har brukt mye tid på å finne ut av historien til denne bilen, og fått god hjelp av personer i USA som bl.a har vært involvert i byggingen. Jeg vil fylle ut med mer historikk her, etterhvert som det faller på plass. 

Her er noen bilder av bilen fra dens glansdager på stripa når Dean Lowry kjørte den. Er det en purung Ron Lumus vi ser bakerst til høyre på første bilde?

Motor: 3 liter ARPM med Hillborn sprut.

Girkasse: 4 trinns Porsche 901 med spole.    

Da har det meldt seg en kjøper på 20K, og jeg holder av bilen til han frem til mandag (visning).

Det skal kun være taktrekk oppe i "firkanten" i taket. se vedlagte bilde:

Er fjærene hele? Jeg har faktisk opplevd det samme med en Volvo jeg hadde en gang, og da hadde fjærene gått tvert av over natta. De er jo det eneste som holder bilen oppe i nesa!

Jeg har gått til anskaffelse av en "ny" bil, og som en konsekvens må en annen ut. Derfor legger jeg ut denne for salg.

Bilen er i veldig god stand, har kun gått 92 000 kilometer siden 1968 (førstegangsregistrert 06/10/67), og har original motor, girkasse etc. Den ble eu godkjent for kort tid siden uten anmerkninger, og fikk faktisk skryt av tilstand under. Ellers er det jo verdt å nevne at den har den berømte 1500 motoren (regnes som en av de beste), samt IRS bakstilling. Veldig populær modell i Tyskland for German-looker prosjekt. Altså, en ganske sjelden modell av Bobla, som i tillegg har et saxomat automatgirsystem som fungerer som det skal.

Det sitter originalfelger på den med pynteringer og kapsler, samt kliss nye Vredestein Snow piggfrie dekk som jeg kjøpte sist uke. I tillegg har jeg 4 stk. nye Firestone F560 sommerdekk til den, som også er helt nye (løse).

Innvendig har den pent rødt interiør med sort oppbevaringshylle under dashbordet. Bilen har også bensinvarmer som starter og går, men den tenner ikke (enkelt å fikse). Takgrind og skistativ er det også på bilen. Også er det H4 hovedlykter på den.  

Kort oppsummert er det en hel og bra bil som kan brukes, og som er koselig å kjøre. Har selv brukt den en del i det siste :-)

Så var det dette med pris da! Jeg ser for meg rundt 20 000, men er åpen for bud. Har du for eksempel egne hjul, og ikke trenger vinterdekk eller sommerdekk, så gjør jo det utslag på pris.

Ta kontakt hvis du er interessert, så blir vi sikkert enige.

empi@broadpark.no       

Det var vel en lignende tråd på tuju i 2005, men da med fokus på en gjeng som drev business i USA rundt temaet Blitzkrieg Racing.

Vi vet jo at Hitler elsket symboler, og at mange kule historiske symboler desverre ble misbrukt av nazistene. Men det er nå engang slik at noen fortsatt kobler disse til det som skjedde under den andre verdenskrig. Og det som skjedde bør ikke glemmes!!!

Selv har jeg familie og svigerfamilie som bidro sterkt under krigen, og som opplevde ting ingen burde oppleve. Så man bør nå ihvertfall ha respekt for denne generasjonen.

Som jeg så kjekt sa på vw2you en gang:

Gammelt jungelord: Når broddene til naboen sitter to tommer inn i rompeballa di, er det for seint å dra opp leksikonet av baklomma.

Og her er den berømte tråden: http://forum.vw2you.com/cgi-bin/UltraBoard.cgi?action=Read&BID=1&TID=46315&P=1&SID=4184274

   

Du har nok hatt besøk av Cal-look politiet  Har du åpnet bagasjerommet foran?

PM

Yo Freddy. Sånne kan du få av meg vet du.

Du skal få 

Desverre, ikke foreløpig. men jeg håper det kommer boss til eldre Boble etterhvert.

PM

Nye fine treratt til flere type VW selges for kr. 1795,- Prisen er selvfølgelig komplett med boss.

Jeg har følgende ratt liggende på lager for umiddelbar leveranse før Jul :-)

5 stk. 13" semi-dish til VW Boble, Ghia, type 3 osv. 1960-73 (2 igjen)

3 stk. 14" flat-dish til type 2 (anbefales til Bay) (alle er solgt) 

3 stk. 15" flat-dish til type 2 (anbefales til Split) (alle er solgt)

3 stk. boss til type 2 -67 (split) (alle er solgt)

3 stk. boss til type 2 68- (bay) (alle er solgt)

Jeg treffes på mail: empi@broadpark.no

 

Med flames også 

Det gjør jeg Ole. Har sendt deg PM.

Du får gi oss et hint når du er klar Roy, så kan det vel hende jeg tar meg en luftetur.