Herlig farge! Kjør på med bilder og info!

Fargen er Jotun Beis. Overaskende bra for biler...

Startet med å skjære ut dørken. Trodde litt var nok, men alle som har jobbet med gamle busser vet at litt er ikke nok. Alt måtte ut!

Reservehjul brønnen manglet da den var i veien for jaktlaget som brukte den som hytte.

Her er all dørk ute, og litt nytt stål har kommet på plass i form av utriggere.


Nytt stål. Har ikke kappet vekk mere enn nødvendig enda. Dette pga. at det meste blir laget innomhus. Kjøper minst mulig sveisedeler til denne. Og da er det greit å ha mest mulig å måle på til delene skal lages

Bilen har blitt flyttet to ganger, og ting begynner å skje. Mye av det siste som ble gjort på bussen i "forrige omgang" holder ikke dagens standard. Derfor har jeg tatt opp igjen endel og flikket litt her og der.
Jeg kjøpte noen sveisedeler av en på 2you forumet. Bla. nye universal dørker, ytterkanaler og annet som jeg ikke husker lenger. Dørkene ble tilpasset, og 1/4 ble dessverre også sveist. Denne må ut igjen.
Jeg startet for noen mnd siden med forstillingen. Denne hadde fått kappet bærearmene.

Skaffet nye/brukte bærearmer fra Knut VWservice for noen år siden, og fikk sandblåst og lakkert forstillingen. Fant ut etterpå at dette ikke passet sammen... Bærearmene var for nye.
Fikk derfor tak i komplett forstilling med tromler og alt fra en verksted kompis som har oppgradert bilen sin til "etter 64" bremser. Nye lager, bremser og støtdempere ble handlet fra unneberg og montert.
Bestilte også høyre forre hjulbue spesifikt til 1957 modell! Fikk en 63- med beskjed om at "den passer". Jeg veit at den passer, men den er ikke korrekt til årmodellen!
Derfor:

Her er gårsdagens prosjekt.
Kjøpte en ny ytterkanal fra unneberg. Passformen var ikke noe særlig, men det var enklere å tilpasse denne enn å lage en ny.
Brukte lim for å feste den i overkant. Brukte ca 1000 popper (25-30) for å få press på limfugen
Sveiste den i skjøten mot fremskjermen og i underkant mot innerkanalen.
Etter at den var på plass, sveiste jeg fast hjulbue delen som jeg har banket til. Perfect fit på første forsøk

Ingen bilder av baken dens da?

Buss med liten bakluke har en uslåelig symetri 

Herlig tråd !

Ble vel 0030 før jeg stakk. Ikke lenge etter Tim altså

Pokker, her går det unna!   
Skal leige deg til neste prosjekt, alt dette utført på en dag......
Kjør oppdateringer med bilder,og lykke til...

Tar med ett par bilder av cargodøren også. Her har jeg laget ny forsterkning på innsiden (sveist, men ikke slipt...) og lagt på nytt skinn på utsiden. Ser brukbart ut


Dette var den værste døren. Den bakerste er mye bedre heldigvis. Fikk tak i en rustfri dør-topp fra en panel som jeg tenkte å bruke i bunn på den siden.

Kjempemessig dette her - ser ut som du må gå den lange veien!

Her er en som har gått enda lengre... til inspirasjon - alt går an!
http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=297341

Jeg måtte kutte vekk fremste delen av hjulbuen på førersiden, da denne ikke kunne reddes...

Etter å ha lappet inn noe nytt stål, sveiste jeg den på plass igjen. Hele innsiden var bare kjeks... Må nok bruke litt sparkel for å få det fint, men det må jeg nok på resten av bilen også

Brukte lim for å unngå at plata skulle bulke seg pga varmen. Første gang jeg har prøvd det, men kompiser har gjort det med godt resultat. En kompis i biloppretter bransjen kan vel knapt nok bruke en mig sveis... kun lim der i gården.

Må ha ny dørk fremme nå. Skal se om jeg husker å ringe Unneberg i morgen... Venter i spenning på ny katalog