Etter litt vasking...

Måtte berre ut og sette ting i saman får å sjå:) Neste blir inn med girkassen for å teste shifteren og sjå på plassering av GB midtre girkasse feste og Cup Stag. handlet og 4 stk Dzus Fasteners for å lage hurtig feste til bakplate.

Nye Deler

weee dinna må eg få med meg, takker:)

vegar

hei. sku hatt 2 merker eg og. Navn og addr på pm

Lekker bil og gratulerer med overtagelsen:) ser fram til å sjå meir av den

Såg ein episode av Wheeler Dealers på discovery der dei bygde Buggy av ei std boble, ein annen episode eg gjerne sku ha sitt, er av monster Garage med jesse James der dei bygde Drag boble av ei Splitt Window. Der hadde dei samla fleire av dei mest profilerte personene i Beetle miljøet i usa:) leste også at Jesse dreiv møkje med boble tidligere...

vegar

trur da blir nedlasting av den her og, ein av dagane. er ikkje så dreven på karosseri jobbing og har litt som skal skiftes....

vegar

Flott prosjekt ditta:) gleder meg til å sjå felgene på bilen. kor har du handla dei?

ok, takker

vegar

bakerste blekkplate i motorrommet kan også tas ut(den som du har rett foran deg når du åpner motorluka) sånn just in case....
sånn ellers så må du berre sjå, den guiden gir deg nok ein del tips/triks

vegar

50-54 hester i std 1600, kor møkje med større sylindere veit eg ikkje

vegar

såkalte "slip-in" sylindere trur eg er 87 mm i diameter, er vel dette som blir 1641cc..?
Veit at dalhmes har disse settene. består av sylindere, stempler og ringer... husker ikkje pris.
meiner sylinder veggene er tynnere på disse settene, og at dette påvirker kjøling, veit ikkje kor møkje dette har å sei på ein relativt std motor, men kan anbefale deg å kjøpe kjøleblekk til ein T-3 samtidig, dalhems har disse og, koster ikkje stort og øker lruftstrømen rundt sylindrene.

vegar

Hei. Er utskjæringene i spoileren nåko du har fått gjort i ettertid eller kan den bestillen sånn fra Big Wig? Kor kan eg få tak i sånne fly nagler som du har brukt i stedet for vanlige popnagler?

mvh vegar

ok. lert nåko nytt i dag og

KFS?

Hei. spm ang dei nye frontlyktene: er disse E-merket og kor har du kjøpt dei?

vegar

Blokka er ihvertfall den sterkeste av dei gamle standard blokkene. Ny produserte blokker fra AS serien heiter AS41 og skal vera nåko sterkare. Ikkje så møkjer eg kunne svare på, men håper dette er til hjelp...

vegar

lekker bil:)

har du prøvd dalhems?

lekkert:)

ser fram til oppdatering:)

vegar

berre hyggeli spider. det kan hende den henger litt i pakningen ja. her kan du prøve å presse eit skrujern mellom gulv/karosseri. har sjøl vore ute for at sicaflex har blitt brukt som pakning og løysningen blei hammer og meisel. har gjerne ein mann for møkje når du skal løfte av, kjekt å ha hvis du f.eks. har glømt ein ledning... som nevnt tidligere, bruk litt tid på å gå over det som må løsnes, kom på at i forstillingen finner du tre bolter på kvar side, disse må også løsnes. rekner med du har McPherson siden bilen er ein S utgave.


vegar

Få bilen opp på bukker, koble fra alt som går mellom karosseri og understell. slange fra Bensintank, elktronikk i motorrom, Fjør/dempere framme, ut med baksete, og løyse bolter under, og boltene som står opp i kanalen, rattstamme. forholdsvis enkelt og greit arbeid, (tar forebehold om at nokon detaljer kan vera glømt her) berre dobbelt skjekk at du har koblet fra alt... så burde dette gå greit.

vegar

Kjenner ikkje historien på bilen, men denne var vel avbildet på den gammle web siden til dalhems i sverige...?

vegar

ok, eg har kun handle sveisedeler hos dalhems, (bestilte stor pakke for ei tid tilbake) og ein del hos hotshop, når eg tenker meg om... var vel itte heilt i hundre den heller.... ikkje ute etter å slenge dritt om verken dalhems eller hotshop... men dette var min erfaring ang delene...

vegar

eg handlet ein del sveise deler hos dalhems, ingenting vondt om dalhems, men kvaliteten kunne/burde vert bedre. kreves ein god del banking for å ligne på orginalt... men men...

vegar

lekkert

lure på om unneberg bil har bytte motor....