Nope  Nå glapp den andre bilen for meg, så er ikke så stress, men lurer på å selge uansett.

Jesse James har og har hatt MANGE bobler oppigjennom. Han har et ganske sentimentalt forhold til de, det var Bobler han begynte med som ungutt, det eneste han hadde råd til å holde på med.

Her er han, busted for real!

I utgangspunktet haddejeg tenkt meg rundt 30.000,- men er jo ikke akkurat riktig tid å selge på nå. Har fått tilbud om en annen bil som jeg er skikkelig sugen på, men da må bobla vekk. Så frist meg gjerne med et bud om du er interressert.

For dyrt? Kom gjerne med bud, veldig ryddig og fin bil, voksen eier.

I utgangspunktet haddejeg tenkt meg rundt 30.000,- men er jo ikke akkurat riktig tid å selge på nå. Har fått tilbud om en annen bil som jeg er skikkelig sugen på, men da må bobla vekk. Så frsit meg gjerne med et bud om du er interressert.

Pga mistet interresse/ingen vinterlagringsplass legger jeg ut godbobla for salg. Anonnse og bilder finnes her:

http://www.allesmarked.no/details.php?id=559

Bilen er i meget bra stand, vært en veldig problemfri bil de tre årene jeg har hatt den. Snakket med en kar fra spydbergtraktene som har hatt denne på slutten av nittitallet, og han kjente han som hadde pusset den opp. Han mente den hadde vært helt i molekyler og fått en skikkelig oppussing, og det kan nok stemme for den er fortsatt rustfri og i veldig god stand både over og under.

Og nei, jeg er ikke interresert i å bytte den i andre biler, båter, naboens katt, campingvogner eller lignende. Eneste måtte være om du hadde en fet customisert Harley/BSA/Triumph/Norton/MotoGuzzi el. å bytte med. DA kan du komme med forslag. Ellers er det rene penger som gjelder.

Ikke ment som en syk trang til å vise mitt blåe øye, eller vekke sympati, men bare som en liten vekker for noen og enhver. Skulle starte en Gehl (Bobcat) med flatt batteri på jobben idag. Setter på startkabler fra en batterivogn vi har, og starter Gehl`en. Alt vel så langt. Går så bak for å ta av startkabelen på batteriet i Gehl-enden, og hele batteriet eksploderer! Fikk en helsikkes smell i venstre øyet, heldigvis er det kollegaer rett i nærheten som snarrådig nok kommer springende til med øyeskyllevann. En lang ettermiddag på sykehuset, men alt ser ut til å ha gått overraskende bra (bank i bordet)!  Så vær forsiktig der ute, VET jo at man skal jorde til gods, være forsiktig, blablabla.... Men har jo gått bra de 100.000 andre gangene jeg har gjort det. Skal bare...

Fakk, så ikke det her før nå.. Jaja hadde ikke hatt anledning uansett da men....

Bare hyggelig :-) Vi får cruise en tur snart!

Min tenker jeg, sto med med rumpa ut mot veien, rett før det nye byggefeltet?

Pumpa skal tikke ganske sakte, tikker den fort suger den falskluft, og får ikke fram nok bensin.

Ang best dekk foran eller bak, av å måtte ta inn en overstyring eller en understyring vet jeg hva JEG ville valgt hvertfall. En sladd skal jeg alltids klare å korrigere, det er verre når du kommer inn i en sving og fronten bare vil rett frem....

Interresert i et H4 sett (må sjekke sikkert at det er H4). Skal ha på Endurosykkelen.

Nei, men da ble de nok brukt mere jevnlig. Hvis du skal starte for å kjøre, go on! Hvis du skal starte bare for å se om den starter, spar det heller til du SKAL ut å kjøre. Og hvertfall ikke med 20W-50 olje, det hadde ikke jeg gjort hvertfall..

Lyden av Rollsen til Sheik Ben Reddik Fy Fasan er tatt opp av en 1914 Hupmobil, eid av Haldenseren Jan Tolfsby. Sakset fra boken "Samleren":

Da Ivo Cprino i 1974 trengte lydkulisser til filmen, spurte han Jan Tolfsby om hjelp. De dro på landtur i Hupmobilen , og mikrofonen ble brukt flittig underveis. Etterpå reiste Caprino til sitt studio med lydopptakene. Jan Tolfsbys kjørestil, hans måte og gire på, og den karakteristiske lyden av den firesylindrede motorern i Hup`n passet rett inn i Flåklypa. Opptaket ble brukt i scenen der Rollsen snegler seg opp den smale fjellveien til Reodor Felgens hus.

Bare motor? Som du skal ha inn i den brune? Eller har du handlet enda en bil?

Gikk forøvrig lekende lett å stramme opp disse Linkpin`ene, anbefales egentlig alle å løsne disse, klemme inn masse fett og stramme til igjen. Så nå er den vel straks Eu-ok for to nye år til...

Hehe, du ler av a Marius? Jeg KJØRER hvertfall med Bobla mi :-D

Takktakk, skal nok finne ut av dette, men alltid ok å se bilder før man begynner på noe. Men dette var jo virkelig så enkelt som det hørtes ut som. Gjenstår bare å få bilen opp i bukken og få gjort jobben nå da.

Hadde godbilen på Eukontroll idag, og det gikk egentlig veldig bra. Hadde en liten slakk i venstre framhjul (ikke hjullager), men rakk ikke gjøre noe med det før kontrollen. Fikk selvfølgelig mangel på det, helt greit  Ringte til Unneberg for parts, men traff der en meget hyggelig kar som mente at jeg burde prøve å justere den før jeg begynte å bytte deler. Skal egentlig gjøres hver 10.000 km sa han. Han forklarte meg hvordan det skulle gjøres, men er lettere hvis man ser bilder og slikt.

SÅ: er det noen som har en link til en Writeup el. liggende? Evt bilder av hvordan dette gjøres? Er det ren justeringssak, eller må det shimses?

Here you go, etter tips fra bladet Gasoline :

http://www.ikea.com/no/no/catalog/products/90115167

Imponerende bygge/buggy, og en sinnsykt kul film! Trodde aldrig at det skulle gå ann å få en Buggy til å gå så fælt og ha såpass gode kjøreegenskaper! Kjempetøft!

Kjørte bobla ja. -63 Rubired med små baklys. Du hadde nok huset det hvis det var deg. Lå først bak meg en stund, og så kjørte den forbi og lå rett foran meg. Hilste og vinket og greier.

Var det deg jeg kjørte sammen med fra Halden til Mosseporten her for en 3-4 uker siden? En lørdagsettermiddag mener jeg. Dagen før Rygge Airshow var det vel..

Takk for det, har fått benet i gips nå, så må roe det litt. Men ikke umulig at jeg tar kontakt senere!

Noen som har et par, eller en trommel BAK till min -63 boble tilsalgs? Splinsen på den ene tommelen min begynner å bli VELDIG slitt......

Kan vel stemme det ja, ingen som har lyst til å redde disse? To stykken tilogmed!

Se hva jeg så i helga 

Spottet/samkjørte med (tilfeldig) en rød, litt nyere Boble på Lørdag fra Halden til Moss. Trvelig å kjøre i følge med noen :-)

Og hvor sitter det på en -63 boble? Snart EU, så greit å sjekke at det er iorden..

Mener jeg leste engang at nøkkelnummeret står stemplet på innsiden av dørhåndtaket/låsesylinderen et sted. Sånn plassert at du må skru det ut/fra hverandre for å finne nummeret. Verdt å sjekke nærmere hvertfall.

Bare en liten påminner nå som vi begynner å krype ut av vinterhiet igjen.. Husk at det finnes MANGE idioter ute på veiene, og gammelbilene våres ikke akkurat er blandt de mest kollisjonssikre. Kjører alltid bobla som når jeg kjørte sykkel, gå alltid utifra at INGEN overholder vikeplikt ol... Bra tips er å få øyekontakt med førere på vei inn i kryss ol. SKREMMENDE mange som ikke får med seg at en eksisterer på veien... Vet at dette er fra US of A, men en liten tankevekker :-)

http://thebaynet.com/news/index.cfm/fa/viewstory/story_ID/12544