mai 11, 2024, 17:37:34 pm *
Velkommen, Gjest. Vennligst logg inn eller registrer deg.
Har du ikke mottatt e-post for aktivering ?

Logg inn med brukernavn, passord og innloggingstid
Takk for din støtte!
Nyheter: Velkommen til et samlet VWNorge!
 
   Hovedside   Hjelp Søk Logg inn Registrer  
Sider: [1]
  Skriv ut  
Skrevet av Emne: koble til 12v laderegulator 6v ledningsnett!DETTE ER NÅ I ORDEN!!!  (Lest 1703 ganger)
tezer
Supermedlem
*****
Innlegg: 1791
Bosted: Hamar Hedemarken



Vis profil
« på: oktober 22, 2009, 22:53:47 pm »

Driver og bygger om en 65 boble fra 6v til 12v og tenkte og bruke en
laderegulator fra en 1302 som jeg har liggene!
er den noen som har en grei beskrivelse på hvordan man kobler om ledingene
som har sittet på den orginale 6v regulatorn til 1302 regulatorn??
« Siste redigering: oktober 23, 2009, 22:39:35 pm av tezer » Loggført

Vw 1302
1303SS
Supermedlem
*****
Innlegg: 2526
Bosted: solbergmoen



Vis profil
« Svar #1 på: oktober 23, 2009, 06:23:06 am »

skal være samme farger og nr.merkinger på 6v og 12v
Loggført

1972 1302 jub.nr20001941
1963 tempo taifun

1937 swithun s98

Meld deg inn i klubben vår: http://www.vvwklubb.no/meld-deg-inn-i-klubben/
tezer
Supermedlem
*****
Innlegg: 1791
Bosted: Hamar Hedemarken



Vis profil
« Svar #2 på: oktober 23, 2009, 12:59:29 pm »

Tror ikke det er det på denne 6v regulatorn!
legger med 2 bilder  så det er lettere og forstå!
på det ene bildet som det er piler på og merka med 6v!
der går det en vit og rød ledning fra plussen på startern
og en vit og rød inn til bilen,skrudd sammen på det samme punktet på regulatorn!dette er merket med en rød pil!
og på den blåe pila der er den en blå leding som går til inni bilen:
er ganske sikker på at den blå er til ladelampa,

og på bildet fra den 1302 regulatorn der er det 4 stikkere
merka med d+.df.b+. og 61!skal jeg da kobble den ene rød/vite ledninga fra startern til b+
og den rød/vite ledinga som går inn til bilen på d+ og den blå til 61 på 1302 regulatorn?
men hva skal da inn på df på 1302 regulatorn?Hæ


* IMG_02441.jpg (93 KB, 800x600 - vist 95 ganger.)

* IMG_02431.jpg (44.3 KB, 800x600 - vist 97 ganger.)
Loggført

Vw 1302
mdyrseth
Medlem
***
Innlegg: 147
Bosted: trondheim


Vis profil

« Svar #3 på: oktober 23, 2009, 14:33:21 pm »

df= dynamo frekvens, den kobler du på den midterse pluggen på dynamoen
d+= dynamo positiv, den kobler du på der det er merket med + på dynamoen (evt den som ikke er merket med jord)
b+ = positiv på bateriet (går ofte via starter)
61  =?

jord på dynamo, må kobles til jord selvfølgelig (minsus polen på bat eller bare på noe metall feks dynamohuset)
« Siste redigering: oktober 23, 2009, 14:48:08 pm av mdyrseth » Loggført
tezer
Supermedlem
*****
Innlegg: 1791
Bosted: Hamar Hedemarken



Vis profil
« Svar #4 på: oktober 23, 2009, 17:32:18 pm »

takk for tipset da er vel dette i orden tror jeg:)
takk skal du ha:)
Loggført

Vw 1302
Einic
Supermedlem
*****
Innlegg: 773
Bosted: Røyken



Vis profil
« Svar #5 på: oktober 23, 2009, 18:19:50 pm »

DF = Feltviklingen (Magnetisk felt, -> på likestrømsdynamoen i stator, på vekselstrømsgeneratoren på rotorviklingen) Det er magnetfeltet som det reguleres på for å holde konstant spenning ved varierende turtall og belastning.
61 = Går til ladelampa. Ladelampa får pluss i lampeholderen og minus gjennom ledningen og feltviklingen. Når dynamoen lader får den pluss fra feltviklingen også, og slukker.

DF kobles til DF på dynamo.
B+ kobles til + på batteri eller den tykke kabelen på starteren.
D+ kobles til D+ på dynamo.
61 kobles til den tynne ledningen. Den går rett til ladelampa. Den får + 12 V når tenningen settes på (ledningen).
Loggført
tezer
Supermedlem
*****
Innlegg: 1791
Bosted: Hamar Hedemarken



Vis profil
« Svar #6 på: oktober 23, 2009, 22:38:32 pm »

Da var dette i orden Glad
takk til alle for hjelpen jeg fikk Glad
Loggført

Vw 1302
Sider: [1]
  Skriv ut  
 
Gå til:  

Bygget på MySQL Bygget på PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines XHTML 1.0 godkjent! CSS godkjent!