Er det mange fra Rogaland som reiser? Dalby, reiser dere på fredag som vanlig?

du kan sende det med tollpost tenker jeg til:

Marius Antonsen
Monabekkveien 3
4335 Dirdal

hvor i landet er denne hagen med huset ?

da fikk jeg en bekreftelse at han ønsket disse. send meg kontonr så ber jeg han føre over pæng:)

Dette har jeg en "kunde" som vil ha. Skal ringe han i kveld og få det bekreftet. Her er allt kvitt? stemmer ikke det?

Jeg bruker ullpads for det er det jeg for best resultat med. Turtall varierer, avhengi av hvilken kontroll du har. Står jo 1300 på de fleste produkter. Min "oppskrift" kommer fra folk som har jobbet i bransjen i en år rekke. Jeg gikk over til denne "oppskriften" for 3 mnd siden, sparer faktisk halve tiden, + at resultatet blir veeeldig mye bedre.

Nei 3M er ikke dyrt, det er MG produktene som koster...

Her kommer det helt ann på hvor mye penger du vil bruke:) har selv holdt på med bilpleie på si i 3-4 år. Boner 1-2 biler i snitt i mnd.
jeg bruker maskin fra, mmm ja wurth. Voks fra 3M og Meguiar. Litt avhengi av hvor ille bilen er, ta en som ser j...ut så begynner jeg med MG-85(Grov rubbing) og en rød ullpad fra MG, (tørker mellom hver gang med mikrofiber klut fra 3M), så gul-3M(fin rubbing) og rød ullpad, så gul-3M og rødskum pad fra MG, så blå 3M(veldig fin rubbing) og blåskum pad fra MG, og MG-20(hard wax) og sort skumpad fra 3M på rondellsliper. Dette er hardwax og den kan sitte på bilen så lenge som mulig. Avhengi av luft fukt og temp. Du kan også begynne med vannslip og 2-3000 papir.

Fordelen med MG og de 3M produktene er at du jobber dobbelt så fort som andre merker. De er mye dyrere, men det tar du inn på 2 boninger.

Du klarer deg fint med en billig maskin til hobby bruk. Brukte selv en fra Mek til og begynne med. Bonet sikkert 10 biler med den før den brant opp:)

Dette er ting som er kjekt å holde på med, du ser så fort resultat.

Håper dette var til litt hjelp:)

vis du hadde sveiset litt mere så hadde du sluppet sprekker etter noen mil):

Synes den så fin ut med BRM også Endre.

Klarer du ikke endre plassering av pleniumkammeret? Det er så "rent" i motorrommet, så kommer det noe "rot" opp bak viftehuset.

Også er det ingen etter monterte xenon som er godkjente...

Hvorfor være så pirkete karman? Du vet hva han mener.
Dette er ikke så stor jobb. Du får kjøpt "kitt" som sfeises fast på gaffelen.
Det billigste er å slakte et gammelt understell fra en med IRS.
Dette er ikke vanskelig, men du må være nøye!!!
Jeg har gjort dette 2 ganger på forskjellige måter. Ene sveiste jeg inn innsatsen fra en 1303. Dette er det letteste, men støtdemper tårnene er annerledes. Sist gang tok jeg hele bak delen fra en 1303. Dette krever MYE mere nøyaktighet, men da for du med deg allt du trenger. Gafflen til girkassen er også annerledes fra swing til IRS.

Kan du ikke bare få skåret til en Henning. Koster ikke mye det. Og da er det jo biiilllig;)

Du hever faktisk den bilen der. Du får en mere riktig geometri i forstillingen. Men man må senke enda mere for å få samme høyde:)

Det var en nydelig bil. Det var noe kjent med den...

Det er har skåret seg med barnevakt denne dagen for min del. Så jeg må melde bortgang:(

Hei Holmen. Hva skal du ha for disse? Ikke si bud:)

Den som sitter der er 6v Endre. Det er gammel bil du har nå

Ringte han med "skiltet i hagen" i går, men han svarte ikke. Har han verksted hjemme?

Noen i området sandnes/stavanger som vet hvor jeg kan få boret noen bremsetromler og skiver til en annen boltsirkel? Helst noen som er billige

Jeg hadde en notch hvor dørsidene var lakkert. Har oppsøkte jeg en meget dyktig mann hos Sandec i sandnes. Han blandet den fargen jeg ville ha, tilsatte 80% mattemiddel og litt mykemiddel. Dette sitter enda veldig godt. Så det er en enkel metode. Fordelen med mattemiddel er at det blir veldig likt skinn/skai.

Denne er jo ny med tanke på hvordan min ser ut. Så dette blir prosjekt.

Allt . Og jeg fikk allt

Selger du deler Endre?

Du er bare utrolig dyktig! Blir spennende å se om det blir nok kjøling til toppene. Bruker du sirkulasjons pumpe fra MB eller BMW?

finnes det noe bilde av disse?

hvordan er de i høyden for en T3? Tar de i dekselet?

Hei Jøran. Er denne solgt.

Har en bekjent i Mesta, de er på jakt etter en slik til et museum:)

Makan til diskusjon. Bare for at EBB vil vise hvilken muligheter som finnes UTEN å bruke 10000 på bremser.Jeg synes det er et kjempe tiltak at EBB viser hvilken muligheter som finnes. Riktig nok har han tilgang på en maskinpark vi bare kan drømme om. (her tror jeg det ligger mye missunnelse) men ikke minst han har KUNSKAP. (her tror jeg også det ligger mye missunnesle). Så fort noen går litt ut av opptråkket sti, nei da rakker vi ned. det her fint å se hvordan folk plutselig forandrer seg. Tror ikke dette var ment som en diskusjon om det ene er bedre enn det andre. det er klart ventilerte skiver gir bedre kjøling enn hullborede, men det koster en arm. da kan jo dere som mener det kjøpe ventilerte til 10000, legg det på hylla og selge det om 2 mnd for at dere fikk andre planer:) Er jo stort sett det mange holder på med. Det blir "produsert" mye bra bil av det!

Stå på EBB, JEG synes det du legger ut er KJEMPE positivt:)