VWNorge

Hei

Jeg har såvidt begynt å "fikle" med en -64 Pick Up hjemme i garasjen.

Mangler motor, passelig med rust, ødelagt hyttetak.... med andre ord et helt overkommelig prosjekt :-)

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]

Hær er det nok å ta i tro ;D

bra prosjekt!

Nå star det stilt i noen uker mens jeg er på jobb.

Har akkurat fått på plass tig-utstyr og sveisegass, så nå er det bestilling av karosserideler... Ser ut som det kan lønne seg å bruke Wolfsburgwest og JetCarrier på dørk og doglegs. Resten fra VW Splitparts og Auto Craft Engineering.

På tide med en oppdatering her...

Fikk nettopp levert deler fra Wolfsburg West. Disse har reist sjøveien over atlanteren, og det tok ca 5 uker med Jet Carrier som befrakter. Kvaliteten på delene ser ut til å være førsteklasses

Har også skaffet en motor som er ganske nært opp mot originalen. Det er en 1500, H-kode. Etter tips fra Tistlo, fikk jeg kjøpe denne motoren av en entusiast fra Hordaland  ;D ;D

Nå skal jeg etterhvert plukke motoren i småbiter. Noen deler skal glassblåses, og noe skal dyppes i "StripAll". Kjøleblekk får noen runder med syregrunning og tokomponent lakk. Skifter selvfølgelig alt av pakninger og slitedeler. Kommer også til å gå løs på dørken slik at jeg får oversikt over sveisedeler som må bestilles
 
[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]

"Bedre seint enn aldri ferdig..."

Noen ganger (!!) får man tid til å jobbe med prosjektene sine, og da fortjener det en oppdatering på forumet;-)

-Motoren er plukket i molekyler og rengjort, og nye pakninger/foringer/lager ligger klar
-Alle kjøleblekk er kjemikaliebehandlet i "StripAll"
-Viftehus, Innsugsmanifold, Dynamofot etc. er sandblåst
-Kjøpt "ny" fordeler, viftehus, bensinpumpe, dynamo, starter, coil av medlemmer her på forumet.

(http://[attachment=1])

(http://[attachment=2])

(http://[attachment=3])

(http://[attachment=4])


Har også klart å skaffe seter til bilen, selv om de trenger full restaurering.

Nå er det noen smådeler som skal i kjemikaliebad før grunning og lakking. Jeg vurderer også galvanisering av enkelte komponenter (Dynamo- og Coilklammer, lokk for oljefylling, pinnebolter til sylinder/topper). Skal legge ut en post med bilder av sandblåsing og kjemikaliebehandling.

Hva skal jeg gjøre med ventilforinger på toppene? ønsker å kjøre på blyfri... Noen anbefalinger?

Ang blyfritt og ventilforinger.... Jeg har kjørt i mange år på blyfritt uten problemer.

Rigget opp et provisorisk sandblåsekabinett for noen uker siden. Det funket greit, ikke noe støv utover i garasjen. Men kompressoren er i minste laget. Prøvde å blåse en felg, men det gikk veldig sakte.

Lurer på om det er mulig å koble sammen to kompressorer for å holde høyere trykk under kontinuerlig blåsing...? Noen som har prøvd?

[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]

Nytt eksosanlegg, støtstangrør og en brukt starter har kommet i hus. Det ser ut som støtstangrørene må galvaniseres, for de er ubehandlet. Samler sammen noen deler som skal til Strafo (galvanisering) i neste uke.

Har også fått levert ferdig kappede firkantrør  (etter mål fra dette forumet), så nå må vi dra fram sveiseapparatet og lage snurre til kjerra  ;D

[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]

[attachment=4]

dette blir bra. ser frem til fortsettelsen. Og ikke minst å se den på veien :)
-Eivind

Ingen problem å koble sammen to presser. Funker som bare det, men den minste kan få kjørt seg hardt.......
Anbefaler å stille ned trykket på pressostaten, slik at den stopper ein til halvannan kg før den store.

Tror du vil få følelsen av at det går mye fortere om du investerer i en trykksandblåser også. :-)

Vurderer en trykksandblåser ja... Noen anbefalinger?

Jeg har bare prøvd to forskjellige, Ibix som sikkert er kostbar men bra - og en hjemmelaget hvor han som bygde den hadde misforstått hele greia. Han hadde koblet en vanlig sandblåsepistol med sug til trykksatt tank. Det gikk med gaaaanske mye sand for å si det sånn.  ::)

Hvis du har tilgang til en 24 eller 50 ltr trykktank fra en defekt kompressor, så kan jeg sende deg ett enkelt oppsett for trykksandblåser som jeg har laget flere av, og som garantert fungerer.

I dag fikk jeg litt tid i garasjen, så da sveiste jeg sammen rammene til snurra. Nå blir det noen uker til neste gang jeg får tid

[attachment=3]

Hvordan roterer man bilder i tråden?

man kan bruke ferdig snurre :)

 :D :D :D