Og skal dere utforske videre på F-blokk lurer jeg på om ikke jeg har en gammel 90,5 boring, full flow preppa, blokk stående i veien i garasjen

Utrolig bra jobb! 

Er ikke det 03'n til Baronen?

Den må vel stå som ut fra fabrikken?

"Kjøretøy som er 30 år eller eldre (regnet fra 1. januar i fabrikasjonsåret), og er i tilnærmet original utførelse, kan godtas som bevaringsverdig og godkjennes i denne utførelsen selv om det ikke oppfyller betingelsene i § 1-7. Innretning/utstyr som har betydning for sikkerheten, må virke tilfredsstillende."

I tillegg mister du vel en del frihet til å bruke bilen akkurat når du har lyst hvis du får den endret til bevaringsverdig?

Køb Bosch pluggledninger som disse

Hva er det for lykter du har? tidlig eller sen 55?

Da ville jeg nok starte med at skrue den ut en kvart turn og se om du kan holde liv i motoren da. Den skal akkurat bare så vidt gå på tomgang.
Hvis spjeldet er for åpnet for mye vil du ikke kunne få effekt av blandeskruen.

Har du lest deg opp på denne? http://www.redlineweber.com/html/Tech/idf_adjustment_controls.htm

Gjerne det Er samme som jeg har i nu, men den ene har fått et lite trykk 

hvis spjeldet er for åpent vil det ikke gjøre forskjell på blandingsskruen. Hvor mye har du skrudd inn tomgangs skruen etter den rammer armen?

Hvordan er den når du bruker synkromåler?
Hva står den på og er den lik på alle?
Har du justert eller skrudd på aux air skruene? De små på utsiden av blandings skruene? De skal være i bunn men ikke hardt.

Som en test, skru ut emulsions rørene med hoved og luftdyse og start motoren. Oppfører den seg anderledes?

Trenger to sånne her:

[attachment=1]

Noen som ligger inne med to komplette IDF pakningssett til 44 Fajs?

Trenger også 4 stykk 40 tomgangsdyser.

Er det tomgangsskruerne eller blandingsskruene?

Hvilken størrelse dyser har du? og hvad er motor størrelse og ventiler?

Gør gerne det Roy, det blir mer til tid bak garasjen med mørtel og mureskje  Da kommer jeg en tur på andre siden 

Magisk! Tak for svar 

Det vil si at returen vender direkte oppover da?

Og hvad tenker du om at sette den her?
[attachment=1]

Det her ser super fedt ud ! 

Kan jeg spørge hvilken type spjeldhus du brukte på det gamle opsæt?

Hejsa,

Før lager for mange unødige huller i min tank er spørgsmålet da.. Hvor skal jeg sette retur bung ind i min 55 oval tank?
Og må jeg lage lufting også?

Min tanke var at montere den lavt på siden, helt mod kanten, men er modtagelig for indspil og forslag

  Will do! har du begge deler?

Done deal! 

Noen som har 2" small fjærpakke og stabstag til link pin liggende?

Gjerne i Vestfold-ish

Hvilken årsmodell har du og er det boble?

Dette blir bra! 

Les den side her så tenker jeg du enklere forstår systemet, men husk at stift og tenning må være justert korrekt først! 

http://www.vw-resource.com/34pict3.html

Hvor holder du til i landet?

Standard bredde eller 2" smallere?

Nice! 

Du merker på loben om den er veldig slitt i formen, kan også måles hvis man skal være helt nøye
Men hvilken type kamaksel er det?

De løfterne havde jeg gemt to stykk til at slå løse ender i støtstangsrør, resten i metall-søpla 

Den blir jo bare bedre og bedre den der