Råtøft at du bruker bussen til "alt slags".
Har en kompis her i pølselandet som har et sett ( 4 stk ) Porsche stål-reservehjulsfelger han lurte på å selge dersom det er av interesse?

Han kjører med et slikt sett på bruksbobla, og det ser jo tilsynelatende veldig "stock" ut.

Mvh
Arild

Ja, spør selger først om han kan sende til Norge.
Hvis ikke, så kan jeg sikkert hjelpe.

mvh
Arild

Jau, kan hjelpe. Sender deg en pm

mvh
Arild

Jeg stemmer i her med at det i ditt tilfelle er det aller mest fornuftige å fortsette å bruke wbx`n.
Oppimot 136hk oppnår du "lett" med denne motoren, spesielt om du skal kjøre med to doble forgassere istedetfor originalt sprut. Det er skrevet litt om dette temaet før på forumet. Søk litt etter tips.

Finn ut hva du trenger av deler, så kan det godt være jeg kan hjelpe deg med det fra Tyskland om du sliter med tilgangen i Norge. Komplett Tysk pakningsett til wbx har jeg fortsatt noen igjen av, til forøvrig uslåelig pris ( 950,- inkl. frakt ) i forhold til hva dem koster i Norge ( Ca. 4000,- sist jeg sjekka på Mekonomen o.l ).

Send meg en pm for evt bestilling eller spørsmål.
Hvor i landet holder du til forresten?

Mvh
Arild

Detta blir vel strengt tatt en Rally-Kors buss
Drittøft! Håper du filmer når du freser isen med bussen Jørn

mvh
Arild

ca 600kg pluss / minus er det som vanligvis går igjen etter hva jeg har sett av innkorta buggy`s

mvh
Arild

Heisann.

Har det skjedd noe mer siden sist med dette prosjektet?

Mvh
Arild

Ønsker lykke til og tipper 197,5

Mvh
Arild

Gratulerer med bra tall Jørn.
Da bomma jeg med hele 2,059hk og 743rpm på effektgjettinga 

mvh
Arild

Hei.

Jeg har ei slik gammel Hazet vogn på lur, men den ligger i Tyskland og må i tilfellet sendes, dersom du ikke stikker nedom en tur å henter da
Kan finne den frem over helga når jeg er i verkstedet igjen å ta noen bilder dersom det er av interesse?

Mvh
Arild

Fikk ikke linken din til å virke, men prøver å legge inn ny da det sikkert er denne du tenker på:

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/vw-k%C3%A4fer-2-2-l-turbo-typ-4-ca-300-ps-mit-kat-u-t%C3%BCv-ehingen/166872150.html?lang=de&pageNumber=1&action=eyeCatcher&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=17&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=184&minPowerAsArray=KW&negativeFeatures=EXPORT


Denne har innvendig bredda glassfiberskjermer, som jeg synes ikke ser så bra ut når dem blir såpass breie som dette, bla.a da lampene kommer så langt ut. Da er det penere med utvendig bredda, evt. kombiskjermene som er utvendig og innvendig bredda.
Ellers så vel bilen flott ut. Kjøp den da heller, koster jo bare 39.999

Hva med å bredde stålskjermene dine 2,5cm eller deromkring? Dersom du ikke har behov for breiere skjermer enn det, så ser det ganske bra ut synes jeg. I tillegg så har du riktig form på skjermen i forhold til mange ettermarkeds glassfiberskjermer, samt at dem er i stål og ikke sprekker så lett.

Det ser ikke overdrevent ut på noe vis heller:
http://www.vwnorge.no/index.php/topic,15429.0.html


mvh
Arild

Tja, fikk litt idag:
40 meter krympestrømpe i ulike dimensjoner ( var billig! ), 500 Kabelsko i diverse størrelser, 12 bokser bremserens fra Würth, pakningslim fra Würth, fem ruller loddetinn, og diverse deler til bruksbilen, nye og brukte

Trengte jeg nødvendigvis alt? Nei. Er det kjekt å ha? ja

mvh
Arild

Føler at savnet etter bilder av bilen med disse oljefata på begynner å bli stort!

Mvh
Arild

Dette må jo være et kjempetilbud til å kunne få svar på mange praktiske spørsmål hva hjul og skjermer angår!

mvh
Arild

Lite respons her gitt.

Får prøve å dra igang litt da
Mitt tips er å gjøre motsatt av det du har tenkt. Oppheng, hjul og bremser først, for så å ta karosserijobben etterpå og velge skjermbredde når gromhjula du skal bruke er på bilen med bremsene du skal bruke osv. Nytter lite å ha nylakka bil når du ikke får plass til hjula du ville ha på pga. de nye bremsene bygger for mye ut, framhjula krangler med fjrærbeina, hjula subber pga senkinga osv.

Ellers, så er det vel lite praktisk forskjell på skjermer som er bredda innvendig og dem som er bredda utvendig, bortsett fra at du får litt mer plass ytterst i innvendig bredda skjermer som ellers har samme + målet som dem utvendig bredda. Utvendig bredda skjermer ser etter min mening bedre ut da dem ikke blir så klumpete, spesielt bakskjermene. Slike utvendig bredda ala Kerscher sine med BBS felgene dine og litt smalere dekk på enn hva en normalt ville velge, for å få "Tyskerkant" på dekka, samt oppgraderte bremser og oppheng f.eks med justerbare Kerscher Coilovers foran, så er du på god vei.

Mine 2 cent 

Må uansett få lagt ut litt bilder av bil, hjul etc. synes jeg.
Prosjekttråd?

Kan være behjelpelig som mellommann om du skal ha storhandel fra Kerscher

Mvh
Arild

Begrepet felgbrønn fikk plutselig en helt annen mening

Så bra at dem kom frem i god behold
Bare hyggelig å hjelpe!

Mvh
Arild

Jøss! Synes ikke 12" bredde så fullt så bredt ut på bildene fra annonsen, kansje dem har vokst litt på vei opp til Norge?
Blir det ikke bredt nok nå, så blir jeg brått litt usikker gitt;D

Gleder meg til å se bilde av bilen med disse på!

Mvh
Arild

Mitt forslag: Kapp karossen av chassiet, del det på midten og tre det ned på et ellers helt T3 chassis, ettersom chassiet vel er heller dårlig på denne(?) Bredd det på midten til å passe T3`n. Holdes luftkjølt med et beist av en Type 4 motor, eller bare en 2.1wbx, f.eks med ei lita vifte for å skremme den opp litt.

Ikke slå! 

Mvh
Arild

Er det disse du kjøpte av meg?
Isåfall er det flott å se at dem endelig kommer til nytte, etter flere år på hylla hos meg

De som var blitt ovale, er det Mahle sylindre?
Håper du tar mye bilder fremover!

mvh
Arild

237,5 HK @ 5750 RPM  

Hjulhester, ikke omregna motor hk

Mvh
Arild

Det er det sanneste jeg har hørt noen si idag, kansje til nå i år tilogmed

Det går vel også å få tak i simmering som passer i wbx blokka men med mindre innerdiameter, slik at du kan bruke sandseal reimhjul? Tenker bare høyt.

Mvh Arild 

Hehe, stemmer det.
Hadde et håp om dersom jeg ruga lenge nok på den, så ble det kansje 84mm eller mer slag etter hvert, så har lagt den i Sauerkrautbad så lenge

mvh
Arild

Et par bilder og en noenlunde prisidè tror jeg hadde gjort susen her, bare som et tips

Mvh
Arild

Alt tyder på at dette blir med i en byttehandel, selv om rent salg er å foretrekke.

mvh
Arild

.

Tror ikke dem ruller så langt gitt, hehe.
Nei desverre, den lave prisen er med forutsetning at dem må hentes i Stavanger.
Kansje du har en kjenning som skal til/fra/bort/forbi e.l.?

mvh
Arild

Jo takk, det nevnte du til meg på pm også isted. Disse kosta over 4000,- nye, er made in Germany og har TÜV papirer. Hva du får fra Sverige, hvor dem er laga ( Kina?) og hvilke papirer som evt følger med er av veldig liten interesse, for meg ihvertfall. Det finnes sikkert enda billigere adaptere enn det også å få tak i fra USA, men det er ikke det som er til salgs her, så da er det så veldig lite interessant.

Bestill fra Sverige du å vær happy med det, istedetfor å bli sur å suddre til salgstråden min 

Mvh
Arild

Ligger fremdeles hos mine foreldre i Stavanger.
Kan hentes der i bytte mot en sixpack Tuborg til min far

Mvh
Arild