Lettere å "slippe unna" med modding av allerede ombygd bil enn original?

[StarBugs Geir]

Har lurt litt på noe.....

Hvis man har en allerede godkjent og betydelig ombygd bil, feks buggy eller kit-car. Er det da lettere å "slippe unna" med videre ombygging? Tenker feks. på forstilling (Red9 eller lignende), coilovers bak osv. Ting som på en "vanlig" boble LYSER ombygd. Er verksteder litt mer "slepphendt" når man kommer med en allerede ombygd bil?

Tenker da primært på eu-kontroll. Er ikke altfor opptatt av å få ført ting inn i vognkort, men OM man vil det, vil det være enklere også? :-) Skjønner selvsagt at det i PRINSIPPET ikke er noen forskjell, men likevel....

Noen som har erfaring? Ideen er at alt skal henge ihop, slik at det gjennomgående er en moderne look på greiene.

Geir

Noe i denne retningen?

[Jesper1201]

Snakket med Karl Fredrik på Unneberg-Bil vdr. dette, og de hadde visstnok fått forhåndsgodkjenning for montering av en Red9 forstilling på en Speedster replica, men fikk senere avslag grunnet bilen allerede var for mye ombygd. Så når det gjelder godkjenning så er det nok verre hvis det allerede er gjort mye. Vdr. PKK så tror jeg det er hipp som happ. Dagens kontrollører har ikke snøring på boble uansett, men de ser jo at ting ikke er originalt ihvertfall.