Fortsatt til salgs?

Skal selge min 69 model boble på grunn av tidsmangel, plassmangel og huskjøp. Det står en 1300 motor i den nå, men den er godkjent for 1600. Har en 1600 motor ståans som kan selges med hvis det er interesse for det. Den motoren skal være nyoverhala og i bra stand, den som står i nå må det byttes dynamo på før den kan brukes til dagelig.

Jeg kjøpte bilen helt ribba inni med en haug med deler, jeg er nesten ferdig med intriøret, mangler bare å trekke foran ved beina, har alt liggans til å gjøre det, har bare ikke rekt det enda. Stolene er slitene, men har et godt pledd over hver som gjør at de er veldig gode forde   Utvendig gjenstår det litt sparkel arbeid og pussing, dette har jeg starten godt på, men er ikke helt ferdig. Bilen er breddet og alt er støpt sammen slik at det ikke er noen lister og lignende. Jeg synes bilen er utrolig tøff og det trengs bare en helg med arbeid for å få den klar.

Det elektriske har jeg lagt mye arbeid i, dette er nå blitt ganske bra, og jeg tror alt fungerer som det skal. Bilen er ikke eu-godkjent, men dette kan jeg sikkert gjøre hvis det er ønskelig. Den kan også fåes litt billigere hvis dere velger å gjøre det selv. Bilen er så og si klar for en godkjenning.

Litt småting er det hele veien, men er ikke mye som skal til for å få den i god stand. Lite rust er det også

Bare å ringe eller sende sms hvis dere lurer på et eller annet. Nummeret er 480 19 300. Bilen befinner seg i porsgrunn område.

Bildene er gamle, men kan ta noen nye til uka

Takk   aldri hørt om de en gang, skal ta meg en tur i morra, kjører den veien et par ganger om dagen så passer bra

Tittelen sier vel det meste. trenger det før vintern kommer   Er de som er i motor rommet som går ned til potta der, hvis det sier dere noe. Trenger både den på høyre og venstre siden. Ta kontakt hvis dere har noen liggans

Mvh Eivind

5 ledninger var det der. Er det noen som har dette?

Skal sjekke i morra, tror kanskje det er 4, men kan dette stemme? Må være fler Skal sjekke i morra, hvor mye kan dere tenke dere i pris?

Trenger sårt en blinklys hendel til bobla siden jeg skal ha den på eu godkjenning i ganske nær framtid, skulle hatt den der i dag, men fikk ikke til den gamle jeg hadde liggans..

Jeg vet ikke om det er noen forskjell på disse hendelene, men bilen er en 1300 fra 1969 som er bygd om fra 6 volt til 12 volt. Ledningane fra hendelen bør helst være et par centimeter lange så jeg bare kan koble de rett på, men dette er ikke et must. Kan godt lodde på også

Den bør ikke se helt herpa ut, og den MÅ funke, mer forlanger jeg ikke

Noen som har en liggans?

Mvh Eivind Berg

Har ihvertfall 1600 i min 1300 som er fra 69. Veit at det er litt forskjell på bilane våre, men min har ihvertfall skivebremser   Har ingen aning om hva som er gjort for no mer med den, siden jeg kjøpte den sånn

De stolene der likte jeg, hadde planer om noen andre til halve prisen, men det var uten justering og sånn vipp. Er jo kjekt i og med at det er baksete. Hvordan har disse stolene fungert?

Har bare et bitte lite spørsmål som går inn under det samma som dette. Har en 69 modell uten belter, hvis jeg setter inn ikke godkjente belter i denna, vil jeg få trøbbel da? I og med at det ikke er belter fra før av så er det jo bare en liten sikring ekstra som ikke er godkjent

da var avtalen med motor i boks, henter den til uka.. Så er det bare å prøve.. Takk for svar, spesielt raaen.. Hvor får jeg tak i støttehylse og trykkplate som passer? Lurer fælt på hvordan dette skal gå..

ja, jeg finner det jo egentli ut når jeg bytter uansett.. Men det jeg lurer på nå er om det er 1300 svinghjulet som skal på 1600 motoren? Hvis vi sier at jeg har en orginal 1300 kasse.. Eller må jeg kjøpe nytt svinghjul spesielt for dette?

Er 1300 svinghjulet lettere enn 1600 svinghjulet? I såfall, vil jeg få bedre gassrespons da enn en helt orginal 1600?

Skal få kjøpt meg en sånn bok, kjekt å ha uansett hva jeg skal..

skjønte jeg deg riktig nå, må jeg ha 1300 svinghjulet på 1600 motoren.. For at den skal passe på 1300 kassa som jeg tror står på.. Jeg aner ikke hva som er gjort med bilen sånn som den står nå, så aner ikke hvilken kasse som står i nå.. Så jeg sliter med å vite hvor jeg i det hele tatt skal starte.. Men er en 69 modell boble, mulig at girkassa kanskje er orginal, at bare motoren er byttet før.. Eneste jeg veit er at det har stått 1600 i den før, fordi den er godkjent med det..

har faktisk ikke begynt enda en gang, for har ikke fått motoren.. Så absolut alt hjelper før jeg starter;p de fleste ledningene er tatt siden jeg holder på å lage nytt el-nett..

Men vil 1600 motoren passe rett på kassa? Er det jeg er mest skeptisk til

som dere sikkert har skjønt allerede så skal jeg bytte fra 1300 til 1600 motor i bobla.. Blir dette en liten og lett jobb som alt passer rett over? Eller må jeg belage meg på å kjøpe diverse ekstra for å få den nye motoren inn? Budsjettet er stramt så ser helst at jeg slipper unna med det meste   bilen har hatt 1600 motor i før, men den er bytta tilbake til en 1300 igjen, den er også bygd om til 12 volt.. Er det egentli noe som kan gå galt under byttinga trur dere? Har aldri gjort det før, men regner med at det er mange som kan gjøre det i blinde her inne.. Hva er liksom de vanlige nybegynner feilene og sånn?

Takk for svar, alt hjelper..

Ønsker å kjøpe en komplett 1600 motor, bør være i sånn cirka grei stand... Vil ikke ha noen store problemer å skru på.. Skal ha denne inn i min 69 modell boble.. Bør være med eksos anlegg og alt..

Beklager, var litt dårlig forklart ja.. Er de skinnene som er sveiset fast i stolunderstellet jeg tenker på.. Har du dette liggans som passer? Hvor mye skulle du hatt for det?

hva med stolfester til 69 modell boble? Har setene, men mangler skinner for å få de på de orginale festene i bobla..

Har du fortsatt motoren? Er den i såpass bra stand at den bare er å sette inn, eller trenger den litt overhaling? Muligens at jeg er intrisert, trenger en 1600 motor så