bremser legger seg på?noen som kan hjelpe meg

[torpe_ulf]

hei

har vært ute og kjørt littt i dag,men etter og ha kjørt noen mil så legger bremsene seg på?noen so har opplevd lignende?

[torvw]

hei

har vært ute og kjørt littt i dag,men etter og ha kjørt noen mil så legger bremsene seg på?noen so har opplevd lignende?

sjekk hvilket hjul det er som henger på helt først! plukk av tromler og gjør rent og sjekk at alt går lett! kontroller at bremsesylindere går inn igjen. har du skiver foran så kontroller at caliperne går lett inn igjen!

[torpe_ulf]

takk for svar blir litt skruing i morgen,kjøre som pokker og rett hjem og opp i bukken 

[rallybugs]

sjekk at du har klaring  på bremsepedalen ,og at den returnerer hel tilbake .

[Lasse `65]

Sjekk bremseslangene dine. Har vært borti mange biler der slangene fra tromler / skiver ikke slipper væsken i retur.

[torpe_ulf]

Sjekk bremseslangene dine. Har vært borti mange biler der slangene fra tromler / skiver ikke slipper væsken i retur.

bare og bytte ut slangene da eller?

[Lasse `65]

Hvis de er gamle så ville jeg gjort det. Jeg hadde det samme prob på min 65 med tromler. Byttet og ble bra.

[torpe_ulf]

har vært og kjørt litt igjen nå,begge bakhjulene låser seg og pedal blir stein hard,men når bremsene får kjølt seg så slipper de igjen,kansje bytte slanger og pumper bak

[Reiel]

har vært og kjørt litt igjen nå,begge bakhjulene låser seg og pedal blir stein hard,men når bremsene får kjølt seg så slipper de igjen,kansje bytte slanger og pumper bak

Hadde samme prob på min -61... Nye pumper og slanger gjorde susen gitt... Nytt er nytt og ingen pris å snakke om da det gjelder sikkerhet...

[Kjell Roar]

Jeg stemmer for gamle, tette slanger. Det er slik de (ikke) fungerer, veit jeg. 
De blir så tette at olja ikke returnerer, og derfor bygger opp trykk.

Og ja, dette har jeg opplevd!!!

[VWdriver]

Det er nok bremseslangenen dine. De kan rett å slett gro litt inni og bli tette etter veldig mange år.
Det som skjer er at når du tråkker på pedalen så kjører du et ganske stort trykk igjennom rør og slanger, slangene utvider seg siden de er gummi(Ville nok ikke skjedd i den grad med stålomspunnede slanger).
Når du slipper pedalen, så lettes trykket, men du får ikke det samme trykket i retur fra bremsesylindersiden: og bremsen henger. Etter litt tid så lekker trykket tilbake og bremsen slipper gradvis. Det har ikke så mye med med varme eller kalde bremser å gjøre men tiden det tar for trykket å slippe tilbake.
Det kan jo hende at du har flere problemer men dette skulle være en god start.

Marius

[torvw]

Jeg stemmer for gamle, tette slanger. Det er slik de (ikke) fungerer, veit jeg. 
De blir så tette at olja ikke returnerer, og derfor bygger opp trykk.

Og ja, dette har jeg opplevd!!!

skummelt å tenke på at du bruker olje og ikke bremsevæske

[torpe_ulf]

Jeg stemmer for gamle, tette slanger. Det er slik de (ikke) fungerer, veit jeg. 
De blir så tette at olja ikke returnerer, og derfor bygger opp trykk.

Og ja, dette har jeg opplevd!!!

skummelt å tenke på at du bruker olje og ikke bremsevæske

det heter fakta bremseolje fra gammelt dag

[Kjell Roar]

Jeg stemmer for gamle, tette slanger. Det er slik de (ikke) fungerer, veit jeg. 
De blir så tette at olja ikke returnerer, og derfor bygger opp trykk.

Og ja, dette har jeg opplevd!!!

skummelt å tenke på at du bruker olje og ikke bremsevæske

det heter fakta bremseolje fra gammelt dag

Såvidt meg bekjent, er bremsevæske en olje, med unntak av Dot 5.0 siliconbremsevæske, tror jeg (definisjonsspørsmål, har sett siliconolje til smøring). Derfor skreiv jeg det. 

Det viktigste er å bytte bremseslangene...

[torvw]

Jeg stemmer for gamle, tette slanger. Det er slik de (ikke) fungerer, veit jeg. 
De blir så tette at olja ikke returnerer, og derfor bygger opp trykk.

Og ja, dette har jeg opplevd!!!

skummelt å tenke på at du bruker olje og ikke bremsevæske

det heter fakta bremseolje fra gammelt dag

år 2009 er stikkordet tror j

[torpe_ulf]

bruker 10w 40w motor olje jeg ;Dneida


venter at slanger skal annkomme posten