Grelland's Ghia

[Roy Grelland]

Minstemann var med noen timer i garasjen i helgen, og fokuset er nå på å få ferdig alle detaljer sånn at motoren kan sluttmonteres. Jeg fant til slutt alle de forsvunne kjøleblekka, så da gikk det mye tid til rengjøring og tilpasning av de før de kan pulverlakkes.

Fikk også tak i et nytt bakre blekk, da de jeg hadde var modda så mange ganger for å passe til diverse motorkonfigurasjoner, at vi fant ut det var best å begynne fra bunnen av. Det var 15-åringen som fikk jobben med å tilpasse og sveise igjen hullene i blekket:

[Roy Grelland]

Så fikk vi funnet frem alle blekkene under motoren, og etter å ha skrapet av noen hekto med jurk som satt på de, kunne vi konstatere at dette passer som det skal, og de er nå i boksen og blir sandblåst før de skal få en runde med pulverlakk:



Er jo veldig moro å montere deler som ser så bra ut; spesielt når de er 50 år gamle

[Savanna67]

disse blekkene har vel vært impregnert i olje de siste 48 årene

[Roy Grelland]

disse blekkene har vel vært impregnert i olje de siste 48 årene

Helt korrekt Så på oversiden er de speilblanke under all gunda, men på undersiden er det en del gravrust, men ikke hull. Så da bare sandblåser jeg og pulverlakker, så holder de 50 år til

[Roy Grelland]

Jeg syntes det begynte å bli litt lite fart i sandblåseren min, og da fant jeg en pistol til i en av hyllene, og da ble det jo tydelig at den begynner å bli litt slitt


Jeg bytta pistol og plukka ut en del store biter med jurk fra sanda, og da kom det seg igjen. Tror jeg må enten sile eller bytte sanda gitt....

Men nå er i alle fall alle delene sandblåst, så da blir det kanskje litt pulverlakk i kveld.

[Roy Grelland]

Det ble en runde med pulverlakking i går, og da begynner den å se bra ut fra undersiden også:


Og så prøvemonterte vi det bakre blekket, og det trenger en del massasje før det passer igjen etter all sveisingen, men det skal vi nok få til:

[Roy Grelland]

Ble en feriedag i dag siden jeg fikk besøk av snekkeren. Så da ble det et par runder utom garasjen, og under prøvemontering av bakre kjøleblekk, mistet jeg selvfølgelig en skive ned i åpningen til generatortårnet...


Heldigvis har jeg en liten magnet som klarte å fiske den opp:


Så da kunne fortsette med å tilpasse blikket uten å måtte bekymre meg for å måtte ta opp motoren igjen

[Roy Grelland]

Så når passformen var akseptabel, la jeg på et lag med sparkel for å jevne ut før lakk. Jeg har ikke stor nok ovn til å pulverlakke dette blikket, så da får det bli lakk på gamlemåten, og da kan jeg bruke sparkel

[sillerud]

Ble en feriedag i dag siden jeg fikk besøk av snekkeren. Så da ble det et par runder utom garasjen, og under prøvemontering av bakre kjøleblekk, mistet jeg selvfølgelig en skive ned i åpningen til generatortårnet...
[ Vedlegg ]

Heldigvis har jeg en liten magnet som klarte å fiske den opp:
[ Vedlegg ]

Så da kunne fortsette med å tilpasse blikket uten å måtte bekymre meg for å måtte ta opp motoren igjen

Aii, kunne blitt kjipt om man ikke oppdaget det

Har vært artig å følge med på tråden så langt, ser ut til å bli en solid motor!

[Roy Grelland]

Takker, får håpe den blir bra ja

[Roy Grelland]

Planlegger resten av kjølesystemet til intercooleren, og fant denne i en hylle:


Den måler ca 180 x 250mm og er samme størrelse som man vanligvis bruker som oljekjøler.

Er det noen som har erfaring med hvor stor radiator som trengs for å ta ned varmen fra innsuget? La ut samme spm på fb i går, og fikk noen bra svar, men det kan jo hende det er noen "old school" folk her som kikker innom denne tråden nå og da men ikke er så ivrig på fb

Planen er å lage en brakett så den henger flatt ved siden av girkassa, og med et scoop som skyfler fartsvind gjennom registeret. Har også vurdert å legge en sløyfe frem og så en radiator enden i forkant av forstillinga, eller gå mer drastisk til verks og åpne opp litt i bunnen av reservehjulsbrønn og montere en der. Men håpet å unngå å kappe for mye i karosseriet

[Roy Grelland]

prøvde meg med body-schutz oppå biltema slipegrunning, og det funka ikke så bra:



Så da var det bare å slipe ned og sparkle og pusse på nytt, så med materialer fra samme leverandør, ble det bedre:


Skiller seg ikke såååå veldig fra de pulverlakkerte delene, så tenker det blir bra nok jeg

[Erlend / bug66]

Hva med et langt og ikke så høyt element mellom forstillingsrørene?

Med et lite scoop nede så blir det bra med luft. Og Bosch pumpe dytter lett lengden av bilen tur retur med 19mm innvendig slange

[Roy Grelland]

Har vurdert det også. Men nå lager jeg oppsett for å legge en under ved siden av oljekjøleren så får vi se hvor bra det funker. Har vann/metanol som backup;)

[Erlend / bug66]

Har vurdert det også. Men nå lager jeg oppsett for å legge en under ved siden av oljekjøleren så får vi se hvor bra det funker. Har vann/metanol som backup;)

Grei plan det 

[Roy Grelland]

Driver og knoter i fusion360, og tenker meg noe sånt:


Og så må jeg lage et feste, så da svir jeg vel av 4-5 timer til

[Roy Grelland]

Sånn, da sier jeg meg fornøyd

[Erlend / bug66]

Sånn, da sier jeg meg fornøyd
[ Vedlegg ]

Synd bilen min er så lav at jeg ikke kan bruke den der... 

Ikke har jeg torsjonsrør heller :p

[Amzoch]

så bilder av slik montert.. tenkte man kan ikke ha mye lav bil da ..  vundere sette olje kjøler på min, men da tenker jeg en slik

Men må si du e dyktig i fusion360. fantastisk arbeid du gjør.

[Roy Grelland]

min bil er ikke spesielt lav, så det er ikke noe problem for min del

Nå kjører jeg med oljekjøler som henger under gaflene, og er nok enda lavere, så dette blir en forbedring for min del

[Roy Grelland]

Kjedelig jobbing om dagen med sveising, retting og lakking av viftehus, så lite å vise, men tenkte å dele et lite triks. Kjøpte et sett med sånne pop-nagle-muttere på biltema, og de er geniale for å feste saker og ting i blekkplater med. Det beste er sikkert å sveie inn mutterstykker, men det er ikke alltid så lett å komme til, så da kan dette være en løsning:

[Roy Grelland]

Så mens jeg venter på at lakken skal tørke, tenkte jeg det var på tide å ta tak i et prosjekt jeg har hatt liggende en god stund.

Jeg har samlet på meg en del deler:


Og så har jeg en ekstra forstilling:

[Roy Grelland]

Og jammen hadde jeg ikke et sett ekstra bærearmer og to par spindler liggende også gitt:


Det er ett sett senkespindler, og ett sett originale.

Så da skulle jeg ha nok deler til å se om jeg kan få til noe med denne tannstanga.

[Roy Grelland]

En liten mock-up:

[Roy Grelland]

noen som har en sånn til overs:

[Roy Grelland]

Pusse pusse men nå er det bra nok...

[Roy Grelland]

og i mellomtiden er ghian hentet ut fra dvale Nå er det kongevær her på solkysten, så blir noen turer før jeg begynner på et par småprosjekter på selve bilen.

[Roy Grelland]

var litt ræva bilde det forrige, så her er et par stemningsbilder fra lunchpausen (moro med hjemmekontor...)

[57T1]

Riiiimelig missunelig nå kjenner jeg. Ikke lenge til jeg henter mine nå.

[Roy Grelland]

Helt greit å putre (...) litt rundt nå ja