Dette blir sååå utrolig bra

PS. Husk at det er ubehandlet stål under klemlisten til panserpakningen.

Tommel opp for en ny prosjektråd på forumet

Kan bare møtes i Moss en gang du skal på hytta. Bruker 25 min til Moss.

Det er greit.
Eventuelt pluss porto.
Skal det sendes eller skal det hentes?

Det er notert

Hvem er det som har skrudd/ bygd motoren .
Kjøpte du motoren slik den står i dag ifra en som sier at all innmat er nytt?

Er litt lite fakta på bordet så langt .

Se bildet.
Er en kopi av red top sin pumpe.

Er kjøpt på gundesen motorsport.
Fungerer som den skal.
Kjørt Max 2 tanker.

300.-
Send SMS 40086331

[attachment=1]

[attachment=2]

Ja. Men resterende blekk bak mangler jeg

[attachment=1]

[attachment=1]

Se bilder å kom med vettug pris.
SMS på 40086331

Hengerfestet er norskprodusert av Etna.

[attachment=1][attachment=2]

Jeg kan være interessert

Send meg en SMS på 40086331

Mvh Anders.

Stå på
Liker at du bytter ut hele sveisedeler å ikke bare lapper USA style.
Dette blir kjempe bra når den blir ferdig.

Helt enig, å det er også ett godt poeng 👍

 

Har fikset saken.
Tok av festet å slipte hullene 4 mm høyere  så da er saken biff.

Det motorfestet er ikke for stum montering. Det finnet et som ser nesten likt ut som er for stum montering.

Er ikke mye jeg vil ha lavere. Noen få mm på det festet gjør jo en del helt i enden av eksosen.
Blir vell justering/slipe litt av monteringshullene til gaffelene
Så blir det nok.

Noen få mm der gjør nok.

Det er jeg helt enig i. Men spørsmålet som jeg stiller meg er jo. Null funksjon med disse hullene annet enn kult .
Men kult er godt nok også😀

Så må jeg få tak i en i god kvalitet da den jeg handlet til forrige 1303 var dårlig passform å tynt stål.

Ok. Er ikke så greit når det rister å durer i hele bilen.
Da må de være steinharde da jeg tenkte at jeg ikke skulle ha røde da de også er rimelige harde

Et sted må disse Boxer bevegelsene myknes opp

Når man har fri å sitter å tenker så går det som det går.

Den var litt frynsete i underkant så jeg ga den en forsøk å å rette den litt. Fikk den bra men..
Valget ble å bytte.

Hvilken frontplata jeg skal ha har jeg ikke bestemt meg for enda.
Litt lyst på å ta en slett en å stanse ut hull.

[attachment=1]

[attachment=2]

Takk for svar.
Tenker det samme så får eventuelt kjøpe de festene der jeg også.
Får måle litt. Er ikke snakk om mye som skal til.

Oppgraderte dette festet å det gjorde underverker men.
Så det også i fjord at jeg skulle gjerne sett at disse bakre motorfestet var noe lavere da girkassen har så å si ikke noe klaring opp til klemlista på bakveggen. Å så er det lite/ null klaring på eksosen. Hater ting som subber.

Disse motorfestene/ putene er repro så de kan jo være noe ut av original spec.
Så tenkte å høre med dere om dere har vært borte for det samme eller at jeg heller får sjekke etter noen andre å få målt de å se om jeg kan finne noen som bygger litt mindre.

[attachment=1]

Hvilken pris tenker han seg?

Så bra.
Ja det er alltid noe tilpasninger med disse delene.

Det er den spoileren jeg har tatt inspirasjonen ifra

Pent stykke sveise arbeid.
Fuger du rundt støtfangerforsterkningen på baksiden av platen dere sveiset fast?
Jeg borret ut denne delen. Behandlet med en sveiseprimer før jeg punktet den på plass og hel sveiste rundt for å hindre fukt mellom platene.
Husk sveisemuttere til skjermene:)

Dette blir en strøken bil når dere blir ferdige

Gjorde samme jobben på 1303 jeg hadde tidligere.
Skal også lakkere min 03 rød.

Da er man helt ferdig med å få av gammel morro på flyndra.

[attachment=1]

Ja det er utrolig pent under takket være litt tectyl, å gått på usalta veier i nord store deler av sitt liv.
Denne er også hulromsbeskyttet i hue å ræva ifra ung alder.

Hadde besøk av tidligere eier her om dagen.
Han ble rørt av å se bilen igjen å tanken på at den blir strekt opp igjen etter mange år med mye bruk å ikke så mye kjærlighet.

Han kunne fortelle at han også har kjørt rundt i Oslo på sine år som eier å passet på å støyet litt.

[attachment=1]

Etter at alt av det innkjøpte bremsedeler er byttet.Byttet også alt av bremserør og slanger foran når man først er i siget.

Etter å ha ligget under bilen å byttet brake parts så fant jeg noe annet som jeg også ville få til å se pent ut.
Dette må være en sykdom for at man starter på noe sånt.
Null rust under gammel Tectyl.
Samtlige plateskjøter skal fuges. Males med jotun offshore maling før et lag med steinsprutbeskyttelse.


[attachment=1]

[attachment=2]

Jeg kommer en tur, men uten boble.