1915 motor

Har en 1915 T1 motor som jeg kjøpte for 5 år siden (betalte sikkert alt for mye for den) Siden har den stått i kjelleren. Nå er det på tide å få den bort. Jeg har ikke startet motoren og vet ingenting om tilstand. Den skulle være i bra stand ifølge selger men jeg vil nok anbefale å åpne opp og se. Selges uten gassere.
Pris: bud over 5000,-
EDIT: endeslark finnes. Åpen for bud

Her er litt info fra forrige eier

----- Original Message -----

Sent: Tuesday, June 05, 2007 10:31 AM
Subject: Info om boble motor

Her er det jeg husker om motoren i bobla:
- 1915 med standard veiv og slaglengde. Hvis jeg husker rett er boringen da 94mm??
- Kammen tror jeg er 297 grader / 11,1 mm løft. (det høres mye ut, mulig det er mindre løft...)
- ”mini” viftehus uten uttak til varmluft.
- 12V generator (bilen var opprinnelig 6V)
- Jeg tror det er en T-3 blokk, men jeg har stemplet på nytt AB motornummer pga biltilsynet....
- Blokk er frest ut diverse steder for å få plass til den nye boringen.
- Alle motor lagre ble byttet i 1990.
- Ekstra oljesump, liten type som montertes istedet for std oljedeksel, med ekstra papirfilter inni. (ikke den typen med eksternt standardfilter)
- Høy kapasitet oljepumpe (bredere drev)
- Standard fordeler og coil.
- 2 stk T-3 forgassere (Solex?) med hjemmelaget link.
- T-1 topper som fikk nye ventiler/foringer/seter.. Jeg mener å huske at ventilene ble større også. Toppene er boret til maks pga sylindrene, uten sylindrene montert kan man se friluft fra innsiden av brennkammeret :-0
- Standard toppdeksler.
- Stivere ventilfjærer, standard løftere og løftestag.
- Jeg husker desverre ikke fabrikat/type på stempler/sylindre, men jeg kjøpte ikke billigste sort...

Alt dette er skrevet på ”husken” så jeg garanterer ikke at det er rett, men det finner vel du ut av J