Njææææh...jeg er ikke så sikker på at du skal eliminere hjullageret ditt fullstendig, men om du skulle være ute en tur og det samme problemet skulle dukke opp igjen, og det skulle dukke opp en lyd som om en småstein skulle løsne, for så at lyden forsvinner igjen, så er det nesten sikkert, og til slutt blokkerer hjulet ditt seg, ville sjekka det jeg..

Når det gjelder frontplata, ville jeg snakket med Unneberg Bil i Tønsberg, de vet hva de prater om tror jeg..
Lykke til

Vekker minner den låta der gitt..

Om den gnisningen skulle gjenta seg, så burde du sjekke hjullager, ikke sikkert det er det, men jeg opplevde det en gang..
Flott bil forresten 

Nå viser det seg imidlertid, at jeg har en god bekjent som driver med boble-kross, (FYYY!!) og som med stor sannsynlighet kan fôre meg med originaldeler av ymse slag  som ellers hadde sett bunnen, eller toppen av en container...jadda..

Ytterligere ett steg nærmere en start, tok en impulsiv tur til Vestfold idag, og dro hjem igjen med halv gulvdel, fire lykteklips og en knott til hanskeromslåsen.
Spurte og grov om det jeg kunne komme på, tar gjerne turen igjen..

Takker Unneberg bil for hyggelig og god service..

Den røde der, den så skikkelig deilig ut  mulig en bra inspirasjon for min..
modell?

Veel...den skulle helst vært 10 år eldre da, for å kunne kategoriseres som en drøm..hehe, men man tager hva man haver som de sier..

Heller tvilsomt at det er noen sammenheng, den jeg hadde var knall oransj og var 72-modell, men den er registrert hogd i 92.
Opprinnelig er jeg fra Oslo, men bor i Telemark.
Om blåfargen du hadde på bilen din er original, tviler jeg litt på egentlig.

Sånn, da er innsankingen av deler kommet litt i gang;

Tistlo bidro med ett stykk bakskjerm.
Var så heldig å FÅ to støtfangerfester, som ble kjøpt inn i 1974, så der er det NOS..
Fikk også to splitter nye reflektorer med glass av en annen bekjent, og mangler bare noen få klips til blikket bak.
Og så har jeg vært og bestilt begge kanalene komplette, som jeg sparte sammenlagt 1500,- på
Så da er det bare resten igjen..

..og om jeg da fortsetter å FÅ av folk, er jo "Blåkors" et passende døpenavn..

Fargekoden pleier å se slik ut, om du har original lappen, nesten ikke til å ta feil av; Königsrot L30A
Tok min som eksempel

Med litt studie, fant jeg ut av det    men takk allikevel..

Er det noen på forumet som har assembly manual på klips og skruehelv...etet inni ringen? Stående lykter..

Blitz var fett det gitt, eneste var at jeg ikke lærte meg helt hvor reversen satt, og når broder`n ble litt ilter og skulle vise meg, så hørte`n nesten ut som Bee Gees ei stund etterpå....hehe

IKKE et`n!! 

Burde stått "..må ikkje etast.." 

Her er noen bilder fra min gale ungdom, de strekker seg så langt tilbake som 1979-80..

En Opel Blitz fra 65(?) var den jeg lærte å kjøre med, allerede som 10-åring, vet dette ikke har noe med VW og gjøre, men det var en artig bil
En Folkevogn pick-up med lavt kapell som broder`n disponerte en stund, og kjørte på Møller`s transport i Oslo som jeg også kjørte myyye før lappen fikk egen plass i lommeboka...
En Caddy jeg kjøpte ny i 85, ble visst skrota i 2002 etter hva jeg skjønner.

Men så "Rosinen" da....kompisen min kjøpte denne bobla i `80, og pussa`n helt opp, tror det var en 66 eller 67 modell, på bildene er`n akkurat kommet fra lakkboksen, og den var så kjempeflott at jeg bare måtte ta noen bilder, kompisen var av "disco-folket" dengang, og det gikk ikke lang tid før han kledde interiøret, inkludert dash-plata med plysj.. Glad jeg fikk tatt disse bildene før det skjedde.
Noen som vet om denne bilen lever enda?

Oi...øhh...hmm... *i tenkeboksen* 

Prisen på detta a??

1300, starter og går, vurderes solgt da jeg muligens ikke har noen plass å ha den. Servicehefte frem til 1984, èn og samme eier frem til 2002 (iflg vognkort)
Nye stifter, toppdekselpakninger, kondesator og plugger nettopp skifta, originalt takstativ og skistativ medfølger, greit prosjekt for den rette.

Begge innerskjermer bak må skiftes, så også kanaler begge sider, bunn venstre side bak sjåførstol må skiftes, interiør er ok bortsett fra sjåførstol som er noe fillete, og taktrekket bør skiftes for å få et bra resultat.
Pris: 3500,- , eller så blir bilen stående.

PM ellr Tlf..

Dytttttt..

Møter til stadighet en grønn 1302s mellom Akkerhaugen og Gvarv på vei til jobb, bortsett fra den ser jeg en rød 70 hver dag, men den er min..

Tror nok Unneberg skal få besøk av meg etterhvert, de har ikke særlig bra bilder men man skjønner jo hva det gjelder..

Boble-kjøring på vinteren? ...en god jakke, varmt fottøy, hansker, isskrape og pusseskinn...joda, det er noe av sjarmen det..

41-50

Pink Floyd, Blue Öyster Cult, Alice Cooper...det er så mye, alt fra klassisk til noe hardere..

Feil side ja, men alle tips om rimelige forhandlere osv. tas i mot med stoor takk 
Jeg trenger ganske mye jeg, så...

Ikke så mye brukbart av bilene i seg sjøl der nei, men tenk for et mekka det ville vært for en som leter etter deler som ikke produseres lenger..
Forøvrig syns jeg det så ut som han ikke likte Mustanger særlig..

Trenger frontrute til `70 T1 som er brukbar, uten skader.
Trenger også Bunnplate venstre side bak førerstol, eller komplett.

Takk, og takk igjen 
Bilen har jeg begynt å plukke ned, så starten er ihvertfall i gang, om planen holder stikk skal sveising påbegynnes til våren.
Akkurat nå er det fangere og interiør jeg har gått til angrep på, resten får stå til våren da den må stå ute mesteparten av vinteren.

PM

Noen her da, men skal mekke til flere etterhvert som spøkelset treder frem..

Det kan se ut til at kanalene holder, så de er muligens skiftet ut, problemet er innerskjermene bak og innfestingen til bakstillinga.
Bilder kommer...bare jeg finner ut hvordan..hehe..

Hei alle folkebokstilhengere
Etter å ha savna bobla som jeg hadde i 1983, en 1972 1302s, har jeg endelig kjøpt en igjen, jeg klarte bare ikke la være, jeg bare måtte ha..!
Jeg vokste opp i boble, og fikk den aller bakerste plassen, siden jeg hadde 2 eldre brødre sittende i baksetet, da er det greit at minstemann sitter oppi gropa 
Den jeg har kjøpt nå er egentlig altfor ny for min smak, det er en tidlig 70 modell, førstegangsregga 19 mai 1970, og hadde samme eier frem til 2002 etter hva jeg kan spore opp. Serviceheftet går opp til `84.
Det er plenty med "Russisk krom" å ta av, bakenden er nesten spist opp, foran overlever den.., men det er jo spennende...ikke?  var litt i tvil om jeg skulle nedlegge den notoriske oksen "rust" og få`n fiksa, men det er jo litt sjarm å "gjenopplive" en gammel dame etter litt skrantende vedlikehold..
Håpet er at den skal fremstå som original (med etpar modifiseringer) på 40-års dagen sin...det er jo lov å håpe..