mai 22, 2024, 06:08:01 am *
Velkommen, Gjest. Vennligst logg inn eller registrer deg.
Har du ikke mottatt e-post for aktivering ?

Logg inn med brukernavn, passord og innloggingstid
Takk for din støtte!
Nyheter: Velkommen til et samlet VWNorge!
 
   Hovedside   Hjelp Søk Logg inn Registrer  
VWNorge > Forum > Teknisk, teori og praksis > ventilklaring 1600
Sider: [1]
  Skriv ut  
Skrevet av Emne: ventilklaring 1600  (Lest 1269 ganger)
pedalpumper
Nybegynner
*
Innlegg: 30
Bosted: Vartdal

-69 roadster ford kuga 99jdm titan


Vis profil

« på: desember 04, 2011, 21:10:22 pm »
ventilklaring 1600 as motor Hæ
Loggført
Lassen
Supermedlem
*****
Innlegg: 1034
Bosted: Sandnes i Rogaland


Praise the Lowered


Vis profil
« Svar #1 på: desember 04, 2011, 21:13:01 pm »
0.15 mm Glad

følerblad får du kjøpt på biltema Glad
Loggført
pedalpumper
Nybegynner
*
Innlegg: 30
Bosted: Vartdal

-69 roadster ford kuga 99jdm titan


Vis profil

« Svar #2 på: desember 04, 2011, 21:19:14 pm »
takk. regner med det er 0,15 både på inn og ut då....
Loggført
Formula Vee
Supermedlem
*****
Innlegg: 6755
Bosted: Stavanger


:: DKL ::


Vis profil
« Svar #3 på: desember 06, 2011, 09:24:25 am »
Stilles likt på alle ja. Motor MÅ være kald. Og det er egentlig ikke så nøye.. måler du ca. 0,15 på den ene, stiller du så de andre "føles" like stramme ut.
Noen kjører uten klaring. Men i boka står det 0,15mm på kald motor. Og da menes kald, og ikke lunka.
Loggført
SCC 2015 broken transmission barely left startline.
SCC 2016 broken engine never made it to startline.
SCC 2017 broken wallet made 12.223/191kmt
SCC 2019 broken record made 10.423/208kmt -and sold the car.
Erlend / bug66
SCC Event
Global moderator
Supermedlem
*****
Innlegg: 5823
Bosted: Oslo, Briskeby


ass UP nose DOWN, rip the tires


Vis profil WWW
« Svar #4 på: desember 06, 2011, 09:36:35 am »
eller du kan være ventil-klarings-nazi...

kjør med 0,15 fra kald og kjør motoren varm. deretter stiller du ventilene til "0" (skal kunne spinne støtstangen)

da vil du være sikker på at DIN motor har 0 i klaring på varm motor
Loggført
'67:
10.626@213,65 SCC2016
10.407@215,57 SCC2017
10.221@216,87 SCC2018

Norges raskeste luftkjølte gatebil?

'59:
Snart
Formula Vee
Supermedlem
*****
Innlegg: 6755
Bosted: Stavanger


:: DKL ::


Vis profil
« Svar #5 på: desember 06, 2011, 14:43:36 pm »
Sitat fra: bug66 på desember 06, 2011, 09:36:35 am
eller du kan være ventil-klarings-nazi...

kjør med 0,15 fra kald og kjør motoren varm. deretter stiller du ventilene til "0" (skal kunne spinne støtstangen)

da vil du være sikker på at DIN motor har 0 i klaring på varm motor
Liker
Loggført
SCC 2015 broken transmission barely left startline.
SCC 2016 broken engine never made it to startline.
SCC 2017 broken wallet made 12.223/191kmt
SCC 2019 broken record made 10.423/208kmt -and sold the car.
Sider: [1]
  Skriv ut  
 
Gå til:  

Bygget på MySQL Bygget på PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines XHTML 1.0 godkjent! CSS godkjent!