har en intercooler fra GIK liggende i garasjen, som jeg neppe får brukt for med det første.. litt usikker på måla nå, men kan sjekke det opp i morra og ta ett bilde av den

Jeg har en lett trimma 1600 som jeg vurderer og selge. Se på tråden snikk-snakk "pris på 1600 motor" for hva som er gjort med den

Jeg kan, men er en drøy bete fra Trondheim da:(

Æhh.. Stått litt lenge til salgs, og så ikke det går for 1300 spenn

En 500 lapp til så:)

Har kun den 11 kilos flaska igjen.. Er indutrikobling på denne, så er da ikke lik den koblingen som er til gassgrill og lignende.. Men den kan etterfylles på en lpg stasjon, eller byttes hos gass forhandler

Lurer på hva en nyoverhalla 1600 motor kan være verdt, da jeg har en som jeg ikke trenger, og vurderer og selge den:)Er en AS41 blokk med polert veiv, engle w 110 kam og nye lager. Hona sylindre og nye stempelringer. Har ny oljepumpe med litt større drev i og ny 009 (kopi) fordeler+ ledninger. Nye støtstenger og alu støtstangrør og nye alu toppdeksler,alu remhjul+ alu oljepåfylling. Har fjerna alle pluggene i oljekanalene og gjenga opp, toppene er litt porta.Allt er glassblåst og strøkent og komplett, kjøledeksler under sylindrene er nye. har glassblåst dynamo og nye lager

Ingen her som trenger??

Noen som har ett ratt til 1303 liggende og slenge?? Fikk mangel på eu kontrollen:( var ikke helt fornøyd med det 10" rattet som står i..

Trodde den bare var skrudd selv.. men den var punktsveisa under også var den sveisa i tunellen i bunnplata... er sikkert meninga att man må løfte av karosseri for og komme til sveisen i tunellen.. men tok heller og skjærte ut reservehjulsbrønn:) så nå er den bytta

må bytte ramma til forstillinga på 1303`n, da den er full i krokan og innfestninga til stabstaget er så og si borte.. noen her inne som har bytta den før??

er denne delen her:
http://www2.cip1.com/ProductDetails.asp?ProductCode=VNG-95-13-00-3


på forhånd takk:)

Allt ser ut til og stå riktig.. Satt tilbake den fordelern med stiftetenning, og tds står fortsatt 180 gr feil.. Og motor'n går:s

Har en 1835 med dobble gassere, engel w110 kam.. Noen som har erfaring med hvor store dyser denne bør ha?? Eller ett sted det står noe om det??     Mvh Thomas

Noen som har peil:)

Byttet til compufire elektronisk tenning nå!! Og skulle justere tenkinga.. MEN, hvorfor er plutselig TDS forsøvet seg 180 grader??

pakninger mellom innsug og topper da?? har evt liggende

Har en nesten ny sachs clutch liggende som du kan få kjøpt:) bor jo i Halden og

Hvem av tilkoblingene på bensinpumpa er inn og ut??? Er er type 1 motor 1973 og nyere

fant litt flere bilder her

ingen som trenger??  er åpen for bud:)

Har en ny dynamo jeg ikke har brukt for så selger den for en 500 lapp + evt. frakt.

Dynamon er vell til en VW variant

1835`n

Har en 1835 motor som skal inn først, men er vell sugen på noe større etterhvert:) skal prøve og få lagt ut bilde av motor'n i kveld

takktakk

toppdeksler og foringer solgt til variant 412

ett par til:)
Felgene skal byttes ut og

Tenkte og legge ut litt bilder og info om bobla mi nå:) Har holdt på med den i en 3-4 års tid, men ikke somla meg til og legge ut bilder før nå. Og nå er jo bilen så og si ferdig, eller?? blir man noengang ferdig?? er vell alltid rom for forbedringer og modifiseringer

Bilen er en 1303s fra 73.. Bilen var ett påbegynt prosjekt da jeg kjøpte den, og trengte litt rustsveising.. byttet begge bakspissene og litt plåt i gulvet.. Bilen ble først lakkert svart silkematt med grønn pearl i klarlakken, men det ble ikke helt som jeg hadde forestillt meg, så da var det bare og finne ny farge og sprøyte den på nytt:)

ett par bilder

1400 kr

Solgt til berger:)