VWNorge

Som en motpol til værste kjøp, hva er ditt værste salg noensinne - solgte du panelvanen din i 90 for vrakpant, bytta du bort kua og fikk ikke fela igjen....

Kjør på!

Solgte i 2004 en ferdig slamma og smala splitt pickup med BRM for 24000,- ER virkelig lei meg for det i dag. Selv om bilen har det godt hos ny(e) eier(e)

Solgte i 2003 en 65 splittpanel for 2000,-. Ingen ville ha den... da den var stygg. Les knall gul med grunningsflekker. Meget god 1500 byttemotor. Mener å huske den var bra for rust også. lampene var demontert så det var mye jobb å få den på veien  ;)

Skulle nok hatt litt tålmodighet... Og verdien hadde vært noget høyere i dag.

Du står fortsatt på varslingslisten, Erik! Teambil i R.Z.R. nå!
(http://www.regenstadt.com/nucleus/skins/stanch/images/01_header.jpg)
Mitt verste salg var i 91, 73 1300S m/soltak til 10000.- Ombygget til -67 look, med originaldeler, ny 10-års garanti lakkering til 10K, recaro, tysk luksusteppesett, puma, empi 8 og nye dekk... og endel arbeid ut vinduet ;)

Får vel hive meg på her, da jeg har flere slike :(


Tror det var ca i 94-95, så solgte jeg komplett sett orginale sprintstar til Ole Rune for 1500,-. Jeg hadde gitt ca det samme for de selv. Men ser jo at jeg skulle ha sitti på de i noen år til...

syns alltid jeg taper en bråta med penger hver gang jeg selger biler,om det er gamle vw eller nyere biler ???

Når det gjelder bil så angrer jeg i dag på salget av min -65 variant (rest. objekt) som jeg desverre måtte selge pga plass for noen få år siden.

Angrer også på salget av en 83-mod Golf 1 automat med 46.000 km  (og en eier før meg) på meteret.
Denne gikk også pga plassmangel for to år siden :(

Ikke-bilrelatert så er det nok den store (komplette +++) platesamlinga av KISS som jeg solgte for ett slikk og ingenting for mange mange år siden :( :(
Mye unikt i den som i dag hadde vært verdt en halv formue... men men

Jeg har en mer spesiell variant... Jeg angrer på at jeg ikke kjøpte en bil.. Vet det er litt fy på forumet her, men.. Fikk for mange år siden tilbud om å kjøpe en Ford Escort Mk1 Mexico med original Lotus BDA motor på 170 hk, fempunkt,bur,zf-kasse som var strøken,osv. , men interiør var demontert for i dag den latterlige sum av 40 k. I dag er vel motor verdt MANGE ganger mer...

tidlig på 2000 tallet solgte jeg to 72 mod bayer, en ambulanse og en microbuss pluss nok deler til en bil til for 3500 for begge om jeg ikke husker helt feil. De hadde gått som russe biler men var forholdsvis godt behandlet.

Ikke akkurat salg, men jeg prøvde å selge en helt ok Bay med orginal camping med takluke og lufting i skyvedøren. Det var satt inn en ny motor (2,0) som knapt hadde gått noe. Prisforlangende var kr 3000. Men ingen var intr. så bilen havnet til slutt på skroten p.g.a plassmangel. Hadde sikker vært litt mer omsettlig idag

:-[

Jon.. Du leder :P

Solgte i går en av to øyestener til Pål fra Bergen (min 3 dje VW til Bergen )
rustfri Ghia -62 om noen har sett ... Lastet på henger kom den store skjelven.... Hvorfor ???????. Har kjent Pål siden 1990 og vet den kommer til et godt  hjem
Kan ikke exportere 2 biler dit jeg skal ....derfor . dette er desidert det værste
jeg noen gang har gjort . Valget mellom en flott 62 Ghia og en strøken 1303 Cab var særs vanskelig .....
Mvh   

Så det skjedde virkelig altså.... jaja, får jo et godt hjem der erich.

Ja , er ikkje kjent for å selge kjapt , vi har en deal ... Pål  er en mann med genuine interesse.. Har fulgt meg til Nederland , Tyskland , Danmark , Thailand !!!!!
Det gjorde vondt alikavel ..
Street Legel , her we come ......
Mvh

Solgte i 1987 en rustfri og 80-talls stylet 1300 m/1600 motor for 14000,-. Se bilde til venstre på profilen min. Jeg synes da prisen var god da jeg selv hadde gitt 10000,- for den tidlig i 1986. Boble var liksom ikke greia da jeg kjøpte den. Skulle hatt den bilen idag, den er jo topp retro fra 80-tallet. For snart et år siden viste det seg at den var skrotet i 1996. Jeg hadde tanke om å kjøpe den tilbake. Da bobleboomen etter mitt skjønn tok slutt tidlig på 90-tallet, mistet jeg all interesse. Solgte/gav vekk en hel garage med deler. Skulle hatt alt av deler idag !!!! :-\
Det er altid lett å være etterpåklok. Min svoger solgte en fin oval i 1988 for 7000,-. Den var kjørbar og fin i lakk, trengte kun litt puss. Husker enda at vi kjørte den hjem til garagen uten særlig problem. Idag angrer han bittert og kan ikke skjønne hvor dum han var.

Nei eg trur da må vera bedre å ikkje selga noko som helst, for med tid vert jo alt meir verdifullt.
Du kan jo f.eks sjå på alle gamle biler(vw) som står i allskens låver og garasjer langt uti skauen. Det var jo ikkje snakk om å selga noko, nei. Heller parkera bilen på låven enn å selga..
Og det kan me vera takknemlig for i dag:)

Vi skal sjekke opp at den får god oppfølging, Erich!
Forøvrig har vi tilbrakt dagen med litt dugnadsmekking på flere biler i SolsVWerk i dag - deriblant din gamle, sorte 67 m/Britax, som har havnet via Pål hos Bjørn. Husker du forresten om det var Puma eller innsveiste justeringer i denne forstillingen?

Denne bilen fikke desverre dårlig stell etter salg i 1999 !!
Forstillinga sveiste jeg om i 1994 , vridde å sveiste tilbake 11 mm .
Fungerte perfekt i 200 Km/t !!
Mvh

OK! Sånn er det med gamle biler, skjer som regel alltid litt fra eier til eier. Den hadde vel grommotor denne? Turbo og innsprøytning etter slangene å dømme?
Sitter jo justeringssatser på den som står på nå da, kanskje byttet etterpå da. Nedre fjærpakke sitter omtrent bom fast, så her må nok alt moes opp igjen. Sannsynligvis er det nålelagrene som er svidd, men det kommer inn nye røde i urethan.
Bjørn får opprette en egen prosjekttråd på denne tror jeg, så vi får holde ordet fritt for videre sørgelige erfaringer med salg - finnes garantert flere!

Har kun solgt én bil i min korte karriere...en halvdårlig 1302 i tre forskjellige farger.
Det var min første boble, og 3500,- fattigere tauet vi den 5-6 mil hjem til garasjen. Fikk bilen på bukker og pusset litt rust her og der. Etter en stund fant jeg ut at jeg hadde kjøpt feil modell - 1302 nådde ikke vanlig boble opp til knærne! Så jeg fikk laget en dum avtale med en bekjent som ville kjøpe bilen. Han hadde ikke mye penger, så jeg tok 1000,- og avtalte at jeg beholdt vognkortet - så skulle han si fra da han hadde plukket de delene han ville ha. Han sa selvfølgelig ikke en dritt, for da jeg støtte på han senere fikk jeg vite at bilen hadde stått en måned på skroten....og vognkortet lå fortsatt hjemme i skuffen min. Intet problem trodde jeg, inntil jeg ble belært om "plassleie" nede på skroten neste dag ::)

Hva lærte jeg så?
- Det straffer seg å ha NOE tillitt til 17-åringer, særlig da de har så mange biler i gården at mora blir drit lei og ringer Falken.
- Det var dumt å gi med en veldig fin karosseritralle på kjøpet
- Jeg skulle tatt ut den 2 år gamle eberspracheren først...
- Det koster 1500kr å ha en bil stående 25 dager på skroten.....
- Skroten kontakter deg IKKE hvis noen dumper vraket ditt hos dem ::)


Ps! Lurer på hvor lenge skrotnissen hadde tenkt å ha vraket mitt stående før han gjorde et forsøk på å kontakte meg. Jeg hadde på den tiden flyttet til Oslo, og kunne lett ha fått 10000,-kr i "plassleie" om det ikke var for at jeg tilfeldigvis støtte på kjøperen den gangen!  :o