Du kan alltids gjøre narr, jeg bryr meg ikke...  Du fikk et godt råd, det vil være praktisk forskjell

Lakk vil gjøre akkurat samme skade på en kjøler som olje, smuss etc

Den fungerer helt sikkert prima, men som teoretiker vil jeg råde deg til å ikke lakkere den neste gang. Lakk har en helt annen varmeledningsevne enn aluminium, og det vil være praktiske forskjeller

Start med basis
Liten vist i å kjøpe deler i hytt og pine.
1. Er det gnist på plugger. Hvis ja, gå til 2., hvis ikke: Finn ut hvorfor det ikke er det. Let tilbake fra plugg til du finner gnist/ikke finner gnist
2. Du har gnist, men motor går ikke=bensinrelatert. Renner den over? Dritt i gasser? Falskluft?

Jeg hadde en gang en bruksbil full av kreative løsninger. Før EU brukte jeg glassfibervev og epoxy for å tette rusthull. Bilen var ellers grei og jeg fikk tynt ut 5 ekstra bruksår med denne metoden. La over tectyl og kjørte godt i gjørma for å få sen skikkelig skitten under. Plate og popnagel er vel et kjent triks. Sikafleks ble nevnt. Har vært med på å  legge stålplater innvendig i dørstokker og fyllt op bak med bygningsskum. Alt går bare du er kreativ nok. Sikkert? Neppe! Er kontrolløren en K** finner han frem skrutrekkeren og stikker etter rust

Ta med kamerea neste gang. HotRod gjorde en lignende test runt 95/96... De slet med å få tenning til å fungere. Tro hva forbrenningstrykket er med full spiker...

Gleder meg til sommeren!

Henger meg på med 3000

Var ikke ment nedsettende på noen måte, bare mange som starter litt friskt. Jeg rører aldri en eneste fastrustet skrue uten varme tilgjengelig etter å ha lært "the hard way"

Og før du starter tenk nøye igjennom
1) Er det nødvendig å utføre en reparasjon
2) Har jeg nødvendig kunnskap til å utføre reparasjonen
3) Har jeg nødvendig utstyr for å utføre reparasjonen

Grunnen er at om du begynner å kødde med eksosanlegg og topet på en gammel motor så kan du banne på at det er skikkelig godt fastrustet, prøver du likevel å brekker en pinnebolt er du i trøbbel, prøver du med grispitt og brekker den er du i skikkelig trøbbel. Demonterer du toppene kan du oppdage noe annet som trenger reparasjon, og da går sommeren.

Min moral er: If its working, leave it alone 

Har gjort omtrent det samme, men brukte to plater. ytterste hadde hull tilpasset til rammen på stereo, innerste hadde standart stereostørrelse.

Har googlet litt etter info, men finner ikke info som er relevant. Finnes mye kunnskap her, så jeg prøver.

1. Vet at tilhengerkontakten er standarisert, men er det en standard i forhold til maksimalbelastninger. Skal montere et arbeidslys som ryggelys på henger, og lurer på om jeg vil få problemer med sikringer. er snakk om 55W

2. Ombygging. Har behov for en henger for frakt av atv/snøscooter. Dette er ikke sånnt som veier stort, og er bare avhengig av en plate av strekkmetall e.l. Hvordan er regelverk for ombygging av f.eks campingvogner, båthengere, mindre varehengere etc..

Kan godt motta tips om informasjon på pm...

Ikke sikkert det er så mange her som sjekker rubrikk-annonsene på fk.no, så tenkte jeg kunne tipse noen om at det ligger et tig-apparat til salgs der. Ligger på 1. side akkurat nå, men vanskelig å linke dirrekte inn til annonsen

http://fk.no/classifieds/list/

Bruker en best-tools maskin jeg kjøpte for 400 for noen år siden. Kjøpte en svamp i samme sjappe.
Maskinen fungere greit, den bråker en del og blir ganske varmt, men blankt blir det. Bruker ullhetta til å ta av med.

Bruker autoglym Paint renovator først, deretter autoglym Super resin polish og legger autoglym Extra gloss protection

Det blir blankt nok på en veteran i hvertfall

OK likevell

De ka æ ha!

Du har ikke tilfeldigvis et metallbånd til å feste det også?

PM meg med kontonummer

Du kan jo alltids bruke tid og bannskap på fingermetode, men litt godt med grease er liksom tingen...

Tok en liten test på kuttskiver i vår. Skulle skjære 10x60mm flattjern i biter. Dette med 7" kutter.
Først ut var en "Bosh profesjonal" kuttskive. Den holdt 25 kutt.
Andre test var skive kjøpt hos Albert E Olsen. Husker ike merket i farten, prisen var i samme gate som bosh-skiva.  Den holdt de resterene 75 kuttene, samt en god del strekkmetall etter dette. Står fortsatt på kuttern, så vi får se hvor mye lenger den holder:)

Forrige gang dette ble diskutert ble det vel utrykkt en del sunn skepsis over hvor lurt det er å la dempertårnene bære bilen.

Tro hva myndighetene sier om du blir stoppet med den double-wishbone-saken ute i trafikken...
Farlig er den sikkert ikke...

Finnes vel en artikkel fra ca 1980 med en dobbelmotorisert jetta.
Den ble presentert som som vw's fremtid i rallyskogen.

Her er noen punktum og komma som dere kan få fordele(..........,,,,,,,,,,,)
Samt en del ekstra konsonanter for konsonantfeil(ssssddddrrrrggggbbbpppplllmmmmnnnnkkkk)
 

Double wishbone front suspension

Nesten så æ har løst te å kjøp dæm bærre fer at de så kort væg te Jøa. Ha nu egentli virri ganske tøfft på V111.

Utfløtta te Namdaln æ å, Grong...

En kompressor lader vel heller ikke maks i hele registret. er vel varierende grad av effektivitet her også.

Bortsett fra det åpenbare med større overflate på varmeavgivende flater i forhold til kompressor, vil man ha samme varmeutvikling som med turbomotorer

Plukke ut blader fra fjørpakka

Ikke sandblås rundt bensinpåfylling, og oppdag etterpå at maskeringstapen over hullet ikke holdt....

Mener jeg har funnet en eller annen produsent av senkespindler uten sporvidde-endring. Lett litt, men husker ikke hvem som produserte.

Noen som husker?

Kingbolt og tromler!

Denne var det en reportasje om i et gammelt bilsport også

Har foresten lett gjennom samlingen med bilblader etter en reportsje fra midten av 90-tallet. Den omhandlet en buggy med bokser 8-er. Noen svensker som hadde smelt sammen to motorer til en. Finner ikke denne lener, er det noen der ute som kjenner til mere om dette prosjektet?

Hadde ikke sett den, nå vet jeg hva jeg skal bruke kvelden på!!!

Eller hvorfor må alt som er spennede finnes på østlandet, mens jeg befinner meg i indre Namdal???

Er ikke kjempeopptatt av pris, kjøper heller en dyrere hvis det gir utslag i bedre funksjon.
Noen som har andre å annbefale?

Skal kjøpe meg automatisk sveisehjelm? Hva bør jeg legge vekt på?

Bruksområde: Hobbysveising med mig/mag ca 30 timer / år

Gasolin har to modeller:
1)
http://www.gasolin.no/index.php?main_page=product_info&cPath=33&products_id=863
2)
http://www.gasolin.no/index.php?main_page=product_info&cPath=33&products_id=317

Biltema har:
http://www.biltema.no/products/product.asp?iSecId=880&iItemId=133505

Jula har to modeller:
1)
http://www.jula.se/e-Sales/esa/default.jsp?mainpage=ItemDetails.jsp&%40where.ItemID%40EQ=212010
2)
http://www.jula.se/e-Sales/esa/default.jsp?mainpage=ItemDetails.jsp&%40where.ItemID%40EQ=212035

Class har en
http://www.clasohlson.no/Product/Product.aspx?id=46131459

Hva finnes ellers? Hva annbefales?