Lader ikke etter å ha kjørt litt

[Bubble]

Har ett rart fenomen,har pågått siden jeg har renovert bobla.

Har bygd om til 12 v med vekslelstrømsdynamo med innebygd regulator.

når jeg starter bilen lader den med 14 v, men etter å ha kjørt litt og stopper bilen og skal starte igjen, så da lyser ladelampa i dash og jeg måler bare 7 v ut.

Noen som har opplevd dette?

[pWolf]

Har du gått over alle koblinger en gang til mtp at alt er koblet godt ?

[Bubble]

Ja alt er gått over ca 10 ganger

[SveinT]

Måler du 7V både på batteri og utgangen fra dynamo? Viss du måler rundt 12V på batteri, men bare 7V på dynamo er det nok dårlig kontakt/brudd et sted.

[Bubble]

Måler du 7V både på batteri og utgangen fra dynamo? Viss du måler rundt 12V på batteri, men bare 7V på dynamo er det nok dårlig kontakt/brudd et sted.

Når den lader når bilen er kald, og ikke lader når bilen blir varm. Kan det være noe galt med dynamoen?

[SveinT]

Kan være dynamo/regulator som ikke tåler å bli varm, men du burde uansett måle mer enn 7V på batteriet. Derfor lurte jeg på hvor du måler 7V. Ut av dynamo eller på batteriet? Kan også være en litt dårlig kontakt som blir varm og dermed dårligere kontakt.

En test er å ta en startkabel fra minus på batteri og til blokka på motor. Siden du har "vekselstrømsdynamo" kan du også ta en startkabel fra pluss på batteri til plussen på dynamo. Da utelukker du dårlige forbindelser. Virker den normalt da, har du noen kontaktproblemer. Virker den ikke, er det nok noe rart med dynamoen.

[Bubble]

Kan være dynamo/regulator som ikke tåler å bli varm, men du burde uansett måle mer enn 7V på batteriet. Derfor lurte jeg på hvor du måler 7V. Ut av dynamo eller på batteriet? Kan også være en litt dårlig kontakt som blir varm og dermed dårligere kontakt.

En test er å ta en startkabel fra minus på batteri og til blokka på motor. Siden du har "vekselstrømsdynamo" kan du også ta en startkabel fra pluss på batteri til plussen på dynamo. Da utelukker du dårlige forbindelser. Virker den normalt da, har du noen kontaktproblemer. Virker den ikke, er det nok noe rart med dynamoen.

Takk for tips skal prøve dette.

[Bubble]

Hei pluss og minus  fra batteriet ga ingen virkning.

Men har målt litt

Når bilen er kald og lader

7,7v på - coil
14,20 + på coil
14,39 på ledning til ladelampa
14,50 v på ledning til batt

når den ikke lader
batt 12.6
ledning til ladelampa 2-7 varierer veldig fra gang til gang

[SveinT]

Når den lader, ser målingene veldig riktig ut.
Minus på coil vil være vanskelig å måle med et multimeter, da det er pulser av minus når stiftene er lukket, og litt pulser av pluss når de er åpne. Multimeteret vil ta et gjennomsnitt.
Ut fra dette vil jeg også tippe det er dynamoen/regulatoren som tuller litt. Viss du demonterer regulatoren som sitter under lokket på toppen av dynamo vil du se om børster er store nok. Har også vært ute for at det har vært et slags usynlig belegg på kobberbanene der børstene skal treffe. Dette isolerte slik at den ikke ville lade. Rengjorde med tynner og alt virket.
Post gjerne et bilde av dynamo/regulator når du har demontert.....