 Vis innlegg
|
|
Sider: [1]
|
|
5
|
Forum / Snikk-snakk / Fargekombinasjoner
|
på: mars 25, 2011, 18:56:48 pm
|
|
Har en 67 mod 1500 og skal snart bestille meg restaureringskit for intriør, men sliter noe veldig med fargekombinasjonene. bilen er rød med usa fangere, ganske orginal utvendig, men senket med puma og spindler. hadde tenkt meg lyst/off-white, men er litt usikker. hva har dere og har dere evt noen inspirasjonsbilder...?
på forhånd takk
|
|
|
|
|
8
|
Forum / Snikk-snakk / kjøp av ratt
|
på: mai 27, 2010, 20:47:57 pm
|
|
Har kikket litt rundt på forskjellige nettsider og har VELDIG lyst til å kjøpe et slikt ratt: hvor bør man evt kjøpe/bestille det og hvordan er det å bestille f.eks fra england?
|
|
|
|
|
10
|
Forum / Snikk-snakk / Sv: forskjell mellom 65 & 67?
|
på: mai 24, 2010, 15:20:40 pm
|
vurderte å kjøpe hele bilen pga av at prisen var 1500kr... kunne da ha plukket de delene som jeg trenger/kan selge eller liknende og etterpå levert bilen til skroting... men siden nesten ingenting vil passe så legger jeg bort den tanken. vinduene som sitter på min er rette... sier takk for det H-MEK, tar kontakt med deg over tlf litt senere.  |
|
|
|
|
11
|
Forum / Snikk-snakk / Sv: forskjell mellom 65 & 67?
|
på: mai 23, 2010, 22:26:45 pm
|
|
ok. det høres da ikke særlig lurt ut. men tror du at trekantvindu, speil (som sitter på hengslen) kan passe? hadde ikke tenkt å bruke mere enn dette fra bilen...
mvh joachim
|
|
|
|
|
12
|
Forum / Snikk-snakk / forskjell mellom 65 & 67?
|
på: mai 23, 2010, 22:04:52 pm
|
|
hei.
har en 1967 mod 1500 t1 som har vært restauert en gang for mange år siden... da har dem byttet ut sjåførdøra med en 1968 mod dør noe som gjør at jeg har 2 forskjellige dørhåndtak utvendig og forskjellig låsing på trekantvinduet og speilet sitter på døra.
Har fått tilbud om en 65 mod delebil som jeg kjøpe, men har ikke tilgang til å se på den før evt henting. er det store forskjeller karosserimessig og evt intriørmessig mellom disse 2 årsmodellene?
mvh Joachim
|
|
|
|
|
13
|
Forum / Problemløseren / Sv: senking med puma
|
på: mai 14, 2010, 19:24:05 pm
|
men ettersom det jeg har hørt, så er ikke senkespindler godkjent, stemmer det? hva vil da evt skje på forsikringsfronten hvis et uhell skulle skje? vurderer å sette på senkespindler gitt!  |
|
|
|
|
15
|
Forum / Problemløseren / Sv: senking med puma
|
på: mai 10, 2010, 19:08:21 pm
|
|
var ute og sjekket platene og de er grå. platene og skruene sitter nedover. har kjørt ca 400mil i år og fettet forstillinga den dagen jeg monterte den. fylte på så mye at det begynte å tyte ut i alle kanter. hadde ikke noe fjæring rett etter at jeg slapp den HELT i bunn, men fikk bolten "litt" opp igjen så ble det litt mjukere.
Hvor mye ville den andre forstillinga ha senket da?
|
|
|
|
|
16
|
Forum / Problemløseren / Sv: senking med puma
|
på: mai 10, 2010, 18:47:54 pm
|
godt spm... kan ikke huske å ha sett verken gul eller grønn plate. kjøpte den ny i eske av en kar på biristrand, så håper ikke at den er hjemmelaget... den er helt i bånn, ja  |
|
|
|
|
17
|
Forum / Problemløseren / senking med puma
|
på: mai 10, 2010, 18:35:02 pm
|
|
Hei. Kjøpte meg i fjor en puma-forstilling til min 67 vw 1500. Bilen hadde et høyt utgangspunkt (nesten 10 cm mellom hjul og skjerm)og tankene mine tilsa at bilen kom til å "subbe" bakken når alt var ferdig. skuffelsen var stor når bilen nesten fikk et org stuk. hvor mye har dere andre klart å få ned bilen bare med ny forstilling?
|
|
|
|
|
