Hvem er forige eier? Gussi eller finn karen? Lyst på denne som vinterbil.

Er den solgt alt? Ser du la ut annonse her etter du har endret den på finn.

Rödme;)

Sorry. Satte bilen inn på låveplass jeg har leid for vinteren. Så kan ta litt tid med bilde. Men har benyttet den sikringsboksen med dobbelt lokk som bildet viser. Åpnet den bak, og loddet en "jumpeledning" mellom sikring 2 og 3, 4 og 5, og 6 og 7, På samme måte som orginalboksen er for å forgrene strömmen.

Nice:)

Ble for tynnt i luggen. Koster åå bli 30...

Godt å vite at til våren er den subbende lav igjen:)

Her er noen triste biler. Men er jo slik ferdinan og adolf lagde de:) Et innvendig å da:)

Ventilene er justert:) Men rensing av forgassern er ikke gjordt:)

Hiver meg med her jeg. Rockabilly-armene mine:) Savner sleiken min jeg:(

Siden det er en tråd her om vw kunst så starter jeg en tattoo trå:) Her er min vw relaterte tattoo.

Har en 1300 dobbelport motor i 66èn min. Har justert tenning etter boka, og justert gasseren. Men alikevell er den kranglette. Forgasseren er en 31 pict 4, og har justert den på samme måte som på gasserne på 1600 motorene. 2,5 gang ut på blanding o.s.v. Alle tennkabler er nye, ny stift nytt fordeler lokk, ny rotor og nye plugger, til og med ny olje i luftfilteret ;-) Hehe. Noen som har flere tips til hva som kan gjöres for at den skal gå penere? Klarer ikke holde den på jevn tomgang, samt at den er litt dau i aksèn.

Grattis low ridern:) Mye fansy stäsh i gave? Hehe.

Skal ta et i morgen.

Har sett meg lei på de orginale porselensikringene som stött og stadig ikke sitter eller irrer seg fast. Dro på en cd-cardic utselger og kjöpte en boks for 8 flatsikringer. Fikset litt på den ved å sammenkople to og to sikringsfester slik den orginale på 66 har, og satte den inn på orginal plassen. Ser frem til en problem fri sommer med tanke på det elektriske.

Dette er en knallfin bil folkens. Har i lang tid kjört forbi bilen daglig og nytt synet. Så ta turen til selger på greåker og kjöp en bil du vil ha mye glede av. Skulle gjerne hatt den selv

Bilen skal inn til lagring for vinteren nå til helga. Og når våren kommer skal jeg ha den på eu för sessongen starter. I den for bindelse har jeg satt bilen tilbake til orginalhöyde slik at jeg får den gjennom eu. Men for et trist syn. Etter at jeg har hatt den så lav at jeg fikk to fingre under bilen, i 6år, så var det rart å se den i orginal höyde igjen. Skal ta noen bilder når jeg setter den inn til helga. Et trist syn for resto-fans, men vet jo orginalfolket liker det de ser:) Ja ja. Måtte bare lufte min fustrasjon..

Spör etter lengde og gjengetype...

Vil du selge den da?

Ingen som har?

1,5...blir ikke det litt kort bolt?

dumpibump

Har sett hele hengsler som er krommet. Så leiter helst etter dette Men takk for tipset.

Vet at i 61/62 kom det color-edition biler som hadde farget gummi på stigtrinnene. Er på jakt etter grönn eller hvit gummi. Helst hvit.
Evt om noen har tips til "annen gummi" som kan benyttes for slike formål. Tenker da på om det selges kansje hvite bagasjeromsmatter eller noe sånt noen steder. Eller om noen har de gamle gummitrekkene liggende et sted å stöver:)

Noen som har krom dörhengsler til salgs, eller vet om steder dette selges?

Trenger de to klipsene som fester bremseslangene til akslene bak.

Satte inn ny motor i bilen i går og glemte å sjekke noe för jeg satte den inn. Så for å slippe å ta motoren ut igjen, spör jeg her; Noen som vet hvordan gjenger det er på de to pinneboltene nede på blokka som går inn i kassa? Og hvordan gjenger det er på bolten som fester kassa til motor på vestre side (ikke starter siden). Har en bang anelse om at den bolten jeg brukte der er temmelig feil

Noen som har en defekt girspaklås tilsalgs? Alt av interesse.

Takk for tipset:) skal kolla lite

Dette er skjeldent med andre ord?