www.csp-shop.de har forskjellige i tre, men vet ikke om de er orginale.
klikk inn på interior-interior components wood

CSP har et sett til 870 euro, disse senker maks 80mm, 3" er 76mm.
Vil 80mm bli for mye? Kjørbart sett.

Og dersom man ønsker å senke mer enn 3" må hele fjærbeinet byttes?
Noen som vet om noen sett der dette er mulig, vet at CSP-fjærbein senker maks 80mm.

Noen som vet hvor mye "standard" senkefjærer til 1302/03 forstilling senker?
Er det 40 mm? Selges til bla Hot Shop.

Går det fint å ha glødde kobberrør fra bensinpumpe til forgasserne? Var veldig pent, men tåles vibrasjoner o.l.?

Disse er av ypperste kvalitet.
Lykke til med monteringa, og god jul!

Ladingen hørtes OK ut, har du sjekket at det ikke er irr og dårlig kontakt på sikringene?, ta de ut og puss over kontaktflatene med et fint smergelpapir, og gjerne ha litt kontaktspray på (5-56 e.l)

Som jeg har skrevet på min prosjekttråd; Fjern denne beskyttelsesplata, dens funksjon er å hindre sølesprut og småstein i å trenge seg mellom skiva og bremsecaliper. Jeg har ihvertfall fjernet den, og dersom EU-kontroll sier noe annet får jeg lage en ny tilsvarende i aluminium som passer.
Hvilke calipere/bremseskiver skal du bruke?

GOD JUL ønskes til alle på forum og spesiellt til ildsjeler som har fått forumet på beina......Veldig bra, keep up the good work!

Hehe, ja de skivene er "kastet"..... Bremseskivene er 20mm tykke, så det var bare å glemme å få plass.
Tror ikke det er noe problem å hverken kjøre uten eller mht godkjenning

Jau førr fan, dæ jær dæ jo åg......
Har skrevet en mail til CSP, så får jeg se hva de svarer.

Takk for svar, det jeg tenkte var om muligens bakbremsene "henger" lettere under kjøring, men det er jo fra hovedsylinderen denne fordelingen skjer.

Hehe...Det lurer jammen jeg og på. Det er vel for "nytt og moderne"

Jeg har allerede montert et sett fra CSP
http://www.csp-shop.de - wheel/brakes - brakesystem rear - bug - PCD 4x130
Det var faktisk med TUV-papirer her, men det står ikke på nettsidene dems.
men lurer på om jeg bør bytte hovedsylinderen?

Er det noen som vet om hvordan det går med bremsefordeling/effekt når man monterer caliptere og skiver bak uten å bytte hovedsylinderen?
Er dette ingen problem eller et problem?
Bilen er en 1303, 74 mod.

Kanskje en god ide, vet du ca pris?

Sparekontoen må offres..... CSP har kompl fjærbeinsett 870 euro + frakt + mva..........
Skiver og trommler bør byttes hvis du skal ha eks porsche CUP, pga boltsirkel.

Hmm...bra tips. Skal sjekke de!

Da er bilen endelig blitt kjørbar etter 2 år. Arti. Litt småplukk frem mot våren taes etterhvert.
Temkte å ta et par bilder i dagslys, men på denne årstida er det knapt dagslys her nord. Forts følger...

Nå er alle skjermer, stigbrett o.l ferdig tilpasset. Stemmer som Holmen sier, de er veldig stive. Ble bra, skal få lagt ut bilder senere i dag.
Har bestillt hvite baklamper og blinkers i støtfanger, noen som vet om hvite sideblinkers som passer ca med orginale hull i skjerm?

Blokka må maskineres for å få større sylindre til å passe, og da må hele motoren plukkes fra hverandre. Når du gjør dette kan du bygge opp til 1915cc med orginal slaglengde på veivaksling (69mm), men da må 1600 topper også maskineres (borres opp til 94mm)

Tja hvorfor ikke hvis man har tid og ork, men jeg ville kjøpt et ferdig CIMA sylindersett med større borring.

Jeg mener dekkdim følger felger og felger følger bilen? Dvs ATS 7x15 forran og 9x15 bak er godkjent fordi felgene er godkjente av TUV, men selvsagt må dekk/felger gå inn under skjermene.

OK! jeg var ute etter senkbare typer, kom litt dårlig frem i teksten.

Har du bilde(r)? med dempere? Hvor mye senker disse maks?

Har sendt deg PM

Dette var fantastisk

Har noen liggende, kjøper jeg hvis prisen er rett.
Det må være 74 eller 75 mod
CSP har en type:
http://www.csp-shop.de/cgi-bin/shop2/shop_main.cgi?func=start&wkid=10410625618

Mortens røde 03 med hvite revolution og drittstilig porschevinge......
Mener Markens 03 var med å

Litt merkelig at CB sier på sine egne sider at pumpa leverer 3,5 lbs da. men jeg skal få sjekket
det trykket pumpa faktisk har. Er lbs det samme som psi?