VWNorge

God aften!
Har vært ute og cruiset litt i dag. Har alltid trodd at den har vært feil justert på tenninga. Den klaprer litt på høyt turtall, men verre nå når jeg presser den på lavt turtall. Kan det være feil tenning og hva gjør jeg da? Har ikke sånn "strogo.......lampe eller hva det heter.

Stroboskop

http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Verktoy-og-verkstedutstyr/Testinstrument-og-Elektronikk/Tenningsinnstillingslampe-2000020145/?artId=151355

Og verkstedhåndbok. Det er forskjellige prosedyrer på de forskjellige motorene. Med vakuumslanger eller uten, på tomgang eller over 2500 omdr. Motorspesifikt. Hvis det er stifter så må stiftåpning/kam inkel sjekkes først.

Her må jeg ha hjelp.
Har penger til å betale med.

Hvor holder du til?

På Ljan i Oslo. Herregårdsveien. Kan komme hvor som helst.

Kanskje ventilene må justeres også?

Kan godt hende det ja. Dette bør gjøres med jevne mellomrom. Gjør det 2 ganger i løpet av sesongen på bilene mine selv om det strenngt tatt ar mye oftere enn det egentlig trengs. Hvis håndboka som fulgte med bilen fortsatt eksisterer så står det forklart hvor stor klaring og hvordan jobben utføres i boka. Dette er en veldig grei jobb. Når man justerer ventilene må motoren være helt kald, så den bør helst ha stått stille natten over før man justerer.
Hvilken årsmodell og hva slags motor gjelder det egentlig? Både ventilklaring og tenning er ulikt på ulike årsmodeller. Motoren kan lett identifiseres ved hjep av nummeret som står skrevet rett under dynamofoten. Og fordeleren kan lett identifiseres ved hjelp av et lang rekke med tall som står skrevet på fordelerhuset.

Stroboskop lampe fåes på biltema og funker bra både på 6 og 12 volt. Lyser bare litt svakere på 6 volt.

Hei.
Du verden for et svar. Bilen er 1978, California type med injection. Ingen instruksjonsbok, dessverre. Starter med tenninga og så får jeg se/høre. Må også justere ventile for det er ikke gjort de 4 årene jeg har hatt den. Takk så lenge.

Da skal du ha 0.15mm i ventilklaring på både innsug og eksos ventilene. Stiften i fordeleren justeres til 0,4 mm åpning på kald motor akkurat som ventilene. Eventuelt kan stiften byttes ut med en Pertronix ignitor (Unneberg selger denne). Da slipper man å tenke noe mer på det.
Selve tenningen er også ganske enkel å justere. Hvis jeg ikke husker feil så pleier de amerikanske modellene med injection å ha en fordeler med 2 vakumslanger på. Hvis den har det så skal tenningen høyst sannsynlig justeres til 5° etter TDC mens motoren går på tomgang (850-900 omdreininger) med begge vakumslangene koblet til. Hvis man søker opp nummeret som står på siden av fordelerhuset finner man ut om dette stemmer eller ikke. Både 5° og TDC skal være merket av på kanten av det nedre reimhjulet. TDC er merket med et rundt merke, og 5° med et V formet hakk.

Her er link til håndboka som fulgte med bilen da den var ny hvis det er av interesse:
http://www.thesamba.com/vw/archives/manuals/78bug.php
En verksted håndbok fra Bentley eller Haynes er enda bedre. De har reddet dagen mange ganger for min del.
Ellers står det også mye fint her:
http://www.vw-resource.com/mihov_index.html

Jeg hjelper deg gjerne:) gi bare en lyd!

Jeg kan egentlig når som helst, bare ikke torsdag for da er det Cars & Coffee.
94834544

Nå har jeg kjøpt Stroboskop lampe så hvis noen kan bruke den så er jeg klar.

Justere tenning med strobelampe er såpass enkelt og fort gjort at det lett kan gjøres på Cars & Coffee om ønskelig.

Hei så bra!
Jeg tar med lampa!!

Helt ute av mening med tråden, men hvor og når er det biler og kaffe på torsdag?

http://www.vwnorge.no/index.php/topic,69379.0.html

Torsdag 28. juli på Shellstasjonen i Nygårdskrysset. (Leonardo broen)

Da får jeg ta'n til Åge på Siggerud til uka.

Får bare si beklager så mye. Det dukket opp en situasjon utenfor min kontroll i går så vi kom oss litt seint av gårde. Var ikke framme før i 19:00 tiden. Men det ordner seg helt sikkert. Er mange entusiaster med skremmende gode kunnskaper om disse bilene i det området.

Ble ting tipptopp bolleflott?

Nei, dessverre. Tar det med Åge, Siggerud Bil til uken.

Åge ordnet, nå går'n som ei klokke!
Takk for oppmerksomheten!

Det var bra. Hva måtte til?

Han brukte tenningslampa som jeg hadde kjøpt på Biltema, koblet på, dreise på fordeleren og justerte tomgang. Går som ei klokke. 200 kr.