hær e det balltre og luger`n som gjelder

har itj råd te å puss opp 2stk samtidig nei

tistlo?
de stjeler lakken også vettu
håper egentlig det finnes et bilde i en av fotoboksene på strekningen
politiet mente iallefall at jeg måtte forlange lakkering og ny motor,og det er jo liksom en trøst da,forøvrig den greieste polisen jeg noen gang har truffet
ble en bobleprat da han også har hatt boble en gang i tiden

går en vito sååå langt da ?

vinduene inni,og så har det runnet nedover osv

da ble endelig bobla funnet igjen
fikk igår melding om at en kompis hadde sett maken boble ved samfunnshuset på klett.deretter kom det en mekding med bilder fra "atmobil" om at han hadde funnet den på klett :=)
kjørte deretter innover idag og kunne bekrefte at det stemte:)
ringte deretter politiet og de kom og sikret spor
bilen ble endel ramponert desverre,da de hadde gått amok med en lakkboks inne i bilen samt på to skjermer og panser.
motor er også havarert da viftereima var røket.
knotter på dashen var også vekk

men takker også ærbødigst for alle meldinger samt at mange har vært observange i denne saken
forum er jaggu en fin ting

igjen tusen takk atmobil

itiet var iallefall meeeget positive til at jeg har lagt dette ut på forumet

takk for engasjement og omsorg !!!!   

har desverre ikke bilder

takk for det
ønsker at alle mann holder utkikk !

bobla mi ble sjålet natt til søndag
reg nummer: HS 16269
hvit med noen brune arcanolflekker
chassinummer:   1122213719
hold øya åpne da boys
 

finnes det virkelig ikke et slikt et ?

tror du kan bruke 1680 sats maks uten fresing.
mad samme topper,men kan lønne seg å bruke topper som er portet og kanskje større ventiler da
sylinder nummerering står på blekket rett ut fo tennpluggene

hadde ikke tort og la oljefilteret stå dær da men

ikke sånn hast med lykta nei
panserlåsen åpna jeg med at jeg pirka ut det lille lokket på baksida av reservehjulsbrønnen og deretter bøyde en sveisetråd og huka tak i wiren enkelt

har skjønt hvordan dette er nå,ble litt vel mye med gaffel
var i utgangspunktet bare ut etter om jeg måtte demontere hele armen og røra

men takk til alle

var egentlig redd jeg måtte demontere akslingen skjønner dere,derfor jeg lurte da

er det ikke indre og ytterlager altså?
trodde det var det jeg

noen som har en grei forklaring?
er det mye jobb?

prøver etterhvert.men akkurat nå så regner det hær

olabilløp på skårer

noen som kan hjelpe meg med et slikt?
trenger kun ryggen da

ingen som trenger noe?

satte du på ny kondensator?
kan jo være coilen
men hvis fordeleren blir veldig varm,kan det jo være en kortslutning nedi dær kanskje
motoren skal jo ikke bli veldig varm hvis tenninga er riktig da

savannen beige tror jeg det var den hette
iaffall orginallakk til denne bilen
funnet innesnekkert i et uthus på oppdal sentrum !!!!!!!

Dær snøt jeg pitt for en bil tror jeg

kalkblåst,syregrunnet og alt forøvrig kjøpes nytt
bilen er helt rustfri og har ruslet 47000 km

har du ikke fiksa denne enda?

bare kom med tips og div info hær da vel

.