VWNorge

Heisann kompisen min har arvet denne av morfaren sin som døde i fjor høst, bilen ble satt i garasje/vedskjul for omkring 9 år siden. Bilen går ikke lenger, men det er lite rust.

Vi har planer om å fikse den igjen for å få en vw på vegen igjen. Men må desverre vente til vinteren setter inn siden vi må dra bilen på ski over et vann og nedover skogen fordi det ikke går noen vei om sommeren opp til hytta der den står. Her er noen bilder, kom gjerne med behjelpelige kommentarer. Vi vet ennå ikke om den er istand til å pusses opp, er en god del å gjøre så vidt vi skjønner.  Først ska den dras ned til en sjø (1km hemelaga veg) så ska vi få den over en sjø (1mil) så ska vi frakte den 23mil til på veg, det siste ekke no stress :)

jeg fikk ikke lagt ut noen bilder noen som kan forklare meg hvordan jeg skal få bildet nedi en størrelse på 256 kb?

http://www.vwnorge.no/index.php/topic,12661.0.html

Her er noen bilder av bilen

Håper på noen kommentarer og tips om hva som bør gjøres, motor går ikke men det eneste som trengs på motoren trur jeg er nytt tenningssett og gummislanger

4

Han morfaren må ha vert veldig glad i bilen sin, virkar som det har vert litt jobb med å få den opp til hytta der den står!! Men veldig godt nokon tar fatt i den, for den bør absolutt på vegen igjen!
Ser jo ikkje so galen ut heller, ganske komplett vel. Motoren startar nok etter ein liten service.
Men noko rust er det vel.. var ein veldig kreativ lapping frampå skjermen :)

Lokka til med å få den heim!

1600 med enkelt gasser er sjeldent...

Kunne jo vært moro å høre litt mer hvordan bilen havnet her...Kjørt på isen og skaresnø?Selvportrettet ditt var forøvrig morsomt!

Absolutt verdt å hente om det er lite rust. Sjekk kanaler, dørken og området rundt fangerfester, innerskjermer og generelt i overgangen bunnplate/karosseri...og masse bilder fra en evt henteprosess. Tistlo kan jo være konsulent om dette er på hans kant av landet?

sorry at jeg ikker har svart på kommentarene, vi driver å fisker fram litt historie om hvordan han fikk den opp der. bestemora hans sa at den igrunn ble dratt dit opp med 2 hester og så stroppet han fire ski på hjulene dens.

Vi får ikke dratt dit før i sommer så vi skal se hvordan det står til med bilen da! :D

lappinga er morfaren hans sitt verk

har ikke gjort noe med denna ennå men tenkte jeg skulle hente den i februar/mars når bobla er ferdig : D

men før jeg henter den, så vil jeg spørre! Er det lett å få deler til denna? Er den noe verdt å ta vare på og hvor mye er den verdt?

Lett og lett. bla karosserideler og interiør begynner å bli vanskelig å skaffe.

men er det verdt å ta med greia ned fra fjellet for å få den på veien ?

Du skal vel ikkje la den stå der å rotna? Få den heim, tvilar på du kjem til å angra :)

Få bilen heim og ta en grundig vask og gå over bremser og bensinslanger,registrer den på de gammle skilta å bruk den som den er  ;)Ta bare den rusta som må tas.Er jo en bil med fin patina som sikkert vekker mere oppsikt enn en opplakka og oppfiksa en.Så har den jo en spesiell historie da.
Lykke til

Bilen på bildet er min som når jeg hentet på Kløfta i september 2002. Denne hadde heller ikke vært i drift på mange år. Ligner din i farge og patinaen kommer bare mer og mer med årene! Min er faktisk nesten blank etter hvert

Som 1303SS sier så ta vare på denne!

Du får bruke forumet som konsulenter for å få den fram til "bygda". Prøv åt at noen gode bilder av understell, kanaler, jekkfester, støtfangerfester, gulvplater samt alle innskjermer så få vi litt status. Rust i i utskiftbare "ytterskjermene er ikke så vanlig på Type 3. De er gjerne mest rustne i innerskjerm

Med nytt batteri samt frisk bensin så starter den sikkert også...så kjører du den på skaren, men da burde du hatt brede hjul bak (eller dobbeltmonterte "tvillinghjul").

Er vel litt tung for de vanligste helikoptrene også...

Woooohoooo! Ja til flere sånne på veien.
Absolutt en bil det er verdt å ta vare på.
Dette er en spareversjon. Man ser klokka mangler i dashen, små blinklys foran og bak pluss endel annet småtteri. Disse bilene er dessuten mye bedre å kjøre med enn bobla. Det er "mer bil" i type3.

Disse bilene ruster desverre mye.
Et sted som er lurt å se etter rust er foran i bagasjerommet over hjulhusene. Ruster som tusan der (og mange andre steder)... Mye dobbelplate på disse bilene. Har selv en fastback som kommer til å få litt pleie over vinteren tenker jeg.

Må si meg helt enig i hva 1303SS sier +senking. Noe som er kjempe lett på disse. Totalt justerbart understell...
Lykke til!

da blir'e å hente denna til vinteren :D

Kjøre på isen? 10 km går jo fort og fint om det er tykk is og lite eller "hard" snø

ett stort akebrett på hvert hjul så slepe med en snøscooter :D

HAHAHAHA det var jo en god ide ;D tenkte å lage en eller anna form for tilhenger slik som røde kors har ellerno å dra den ned med snøscooter :p