Hengerfeste T1  1968->  til store fangerjern selges. Ene 'beinet' er litt bøyd, men dette rettes fint ut igjen. Pris 700 eller bud.

Bilde kommer. Kan tas med på SCC.

Tok en liten tur i kveld i regnet, og i mørket oppdaget jeg at ladelampen lyser svakt når jeg tråkker på bremsen. Fikk med frua ut for å tråkke litt på pedalen, og da så vi at det høyre bremselyset tenner et tidels sekund senere enn bremselyset på venstre side, og lyser en tanke svakere. Får gå over litt jording i morgen tenker jeg.

Hmm, det kan jo virke som om min går noe tregt i forhold til hva dere beskriver.. dog ikke problemer med å holde følge med vanlig trafikk som sådan. Får begynne å sjekke litt div

Da antar jeg at den går greit nok.. sjekket tenningen istad, ser korrekt ut.

Ventiler er det nok veldig lenge siden er sjekket, ventildekslene ser ikke ut til å ha vært av på lang tid. Får kanskje finne noen lokale her som kan hjelpe meg med dette da jeg aldri har gjort den prosedyren tidligere.

Takk for tips!
Gikk over kontakten på bremselysbryteren, og voilá: Nå lyser det mye bedre! Men en antydning svakere på høyre side kontra venstre side. Lurer på om det kan være litt elendig jording - skal prøve med en ny jordingskabel, OG pusse pærekontaktene

Har litt svake bremselys på bobla synes jeg.. bremselysene lyser jo, men jeg synes ikke det lyser forskjellig/sterkere fra vanlig baklys. Pære er 18/5W. Kan det være dårlig jording? Både blinklys og skiltlys fungerer normalt.. noen som har noen tips og triks?

Synes min 1200 er noe treg i slake motbakker, dvs det går jo, men mister fort hastighet. Ikke rare dreiemomentet på en 1200 :p
Går meget fint utfor bakke igjen, 120km/t (selvsagt i Tyskland) går fint etter en.. stund.

Så, hvordan skal den egentlig gå? Går den helt normalt, eller burde jeg ha hatt litt mer "umph" opp bakkene?
Tenning er ikke sjekket av meg, men dette bør antakelig gjøres regner jeg med

- kanaler begge sider er byttet
- Litt rust i klemlist til bakre bagasjeromsteppe, overflaterust bak der
- Grei tilstand på gulv under batteri
- Støtfangerfester OK
- Reservehjulsbrønn OK

Kan du legge ut bilde av de høye grønne stolene?

Raaen mente den var original.

Grønn gangstercap er av interesse dersom noen vil gjøre et bytte evt med mellomlegg.

Ligger her ennå

Da var baklyshuset byttet bort.

Ønsker å kjøpe nedre del av skiholdere, dvs de som sitter montert på støtfanger. Må passe på en 1964 T1.

Har du disse skålene, og evt pris?

Takgrind allerede skaffet

Skjerm er byttet i takgrind - takk for hyggelig handel !

Ja, den ser ut til å være original iflg Wheeler - skal jeg komme til deg med den?
Du har vel ikke tilfeldigvis en takgrind med trespiler du skal selge? Så kunne vi byttet bare

Original H Forskjerm, motorlokk + komplett H dør i blå farge selges (ant. fra 66-mod)

Døra er bulkfri, så og si rustfri, komplett med dørtrekk, vinduer, håndtak, pakninger, listverk etc. Bolt on!

Regner med at slike fester ikke er å få kjøpt, og er usikker på om jeg ville borret hull i karosseriet for å feste disse.. er det noen annen god måte å feste bambushylla på? Hvor mange fester sitter den i originalt?

Ønsker å kjøpe takgrind med trespiler til boble så fort som mulig, helst ikke så altfor langt unna Kongsberg

Hvordan finner jeg ut om den er original, dvs står det stemplet delenr noe sted på den?
Kan nemlig ikke finne noe..

Må nok opp litt i pris synes jeg

Utrolig fart på jobbinga her.. stå på!

Jeg regner med at de er pre-1967, sitter like på min '64.
Skvettlappene er merket Harald A. Møller.

Så og si rustfritt baklyshus med glass til splittboble selges.





Har også en NOS høyre forskjerm uten hull til blinklys, dette skulle vel tilsi at den passer fint opp til 1960.
Lett overflatebrunt, men pusses vekk uten problemer.







Et sett NOS Hella baklysglass med krom og skruer, merket med 'prislapp' fra Eiker Motorshop.



Gi bud. Kan tas med på SCC.

PS! Jeg er på jakt etter takgrind, solskjerm og 2 stk breddede stålfelger 5x205 med klips til hjulkapsel

Gi bud

....

Originale skvettlapper til boble med braketter selges. Bilder kommer i morgen, kan tas med på SCC.

1966 VW 1300 selges.

Byttet motor til 1200 så vidt jeg kan bedømme av motorkode. Førstegangsregistrert 12.02.1966. Har vært avskiltet siden midten av 90-tallet, men motor starter bare man såvidt vrir på nøkkel. Kjørt noen mil på prøveskilter, og den går helt fint. Bremser/håndbrems fungerer også!

Nye kanaler er sveist inn, samt tettet et par hull i gulvet. Støtfangerfester er bra, litt rust på baksiden bak. Nytt 6V batteri og eksosanlegg. Bakskjermer ikke så fine, men kan reddes. Dekk er ikke stort å skryte av.

Trenger kun EU-kontroll før registrering, men bør ikke være noe problem.

Selges pga andre prosjekter.
Prisant. 10.000kr