VWNorge

Hei, jeg har kommet så langt med Ghian min at bensinmåler er på plass. Denne er elektrisk, bilen er en 1962 modell, altså egentlig 6V. I dag er det 12V.
HViken innvirkning vil dette ha? Skal det sitte en slik liten boks som det gjør på måleren på T1, skal det også på Ghian?
Ser for meg at det alltid viser dobbelt så mye som det faktisk er når du bruker 12V på 6V måler hahaha.

[attachment=1][attachment=2]
Mvh Marius

hadde akkurat samme spørsmål på min '62 Ghia, og såvidt jeg klarte å finne ut, er det ingen forskjell på giveren i tanken, siden det er en motstandsverdi som endrer seg når flottøren beveger seg. Måleren i dashen skulle visstnok også funke, bare å bytte pære. Nå viste det seg at giveren min hadde rustet opp inni tanken, så jeg fikk aldri testet det...

I min 65 bus er det 6v instrument. Der er det montert en liten 12v-6v konverter/motstand, og det fungerer supert.
Et annet alternativ er å montere mekanisk instrument, det har jeg i Ghia`n og fungerer fint, selv uten strøm.... ;)

Er så lenge siden jeg har hatt bil MED alle delene montert:) Skal giveren i tanken til gods? Er det ingen slik boks som sitter på T1 til Ghia?

den skal jordast ja, men ofta nok å jorda den ved å bruka ei koparskjeva under eine skruo istaden for plastskjevo som skal vera dar. men legger du opp jord kabel er du sikker.  dei boksane du nevner er vel for å stabilisera signalet frå givaren sånn att ikkje målaren i dashen hoppar og dansar lika mykje som bensinen i tanken. var vel sånne til ghia og, men dei kom vel mot slutten av 60talet sånn som på bobler

Takk Tistlo:)
Da får vi prøve.

Mvh Marius

Har ikke prøvd med 12V på 6V instrument, men jeg hadde valgt å sette på en liten voltsenker. Koster under $1 for 3stk  :)
http://www.ebay.com/itm/3-x-L7806-7806-Voltage-Regulator-6V-1-5A-SGS-THOMSON-Free-Shipping-/220929962782?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item337073b31e

Skru den fast til jord i hullet, og så er det 12V inn på venstre ben og 6V ut igjen på det høyre. Tåler 1,5amp som burde holde lenge til en bensinmåler.