VWNorge

Hallo
Da den forige prosjekttråden min bare ble rot og tull, bestemte je mei for å laga en ny og her kommern :)

Bobla mi som je har hatt i ca 2 år nå er en 1300 69 mod som har gått sånn ca 183 590 km. Den er ment og bli min bruksbil når lappen kommer i postkassa :)
Den har en 1600 motor som je bytta ut mot en 1500 som også var uorginal.Orginal motoren er borte vekk for maaange år sia.
Den har mye dårlig orginallakk og trengs sårt en lakkering. Ser kanskje itte så ille ut på bilder men syns når sola står på. Lakkering vil je tru kommer i løpet av 1-2 år avhengig av penger :)
Rust messig er den faktisk ganske bra. Ting som begyner og bli litt tynt er golvinga som begyner og bli tynn og hull under den orginale rustfella som oftest blir kalt jakkfester. Ellers har je måtte sveise et hull under innerskjerm på den venstre sida foran der innerskjermen går over i kanalen. Her var det heldigvis bare rusta igjennom innerskjermen og itte kanalen.
Ellers er det heldigvis fint lite :)
Mekanisk er den også veldig bra, Men pga en oljelekk i en simmering på bakakselen ble det byttet bremser rundt hele bilen. I samme slengen som bandene ble bytta ble også hovedpumpe, bremserør og slanger, hjulpumper, trommler rundt hele og lagrer fremme og så klart nye simmeringer bak på bakakslingen bytta.
I samme slengen som renovasjonen var i full gang dukka det så klart opp en god del mer som måtte gjøras. så da ble også bensintanken, bensinslanger, olje på motor og girkasse, mannsjetter på girkassa, nye støtdempere rundt hele ,ny kløtsj og trøstelager og clutsj vaier bytte samt mye anna småtteri :)

Nå om dan driver je med forgasseren som kødder, skal til å sette på den nye stigbrettet og fikse hovedlyktene foran. Tettningsringene ved justerigskruene på hovedlyktene foran har avgått med pensjon så det har blitt litt bløtt for reflektoren i noen år så reflektorene er bytta mot noen andre bra, og tettningsringen blir erstatta med simmeringer om det funker. Ellers skal gasseren byttes med en anna pga  motor som er litt på bærtur. Har hørt med mange folk her på forumet og har kommet fram til at je skal prøve og bytte forgasseren først for å se om det hjelper på noe :)                  
(http://i496.photobucket.com/albums/rr330/HJ35371/vw1300001-1.jpg)
(http://i496.photobucket.com/albums/rr330/HJ35371/vw1300002.jpg)
(http://i496.photobucket.com/albums/rr330/HJ35371/vw1300007-1.jpg)
(http://i496.photobucket.com/albums/rr330/HJ35371/vw1300009-1.jpg)
(http://i496.photobucket.com/albums/rr330/HJ35371/vw1300010.jpg)
(http://i496.photobucket.com/albums/rr330/HJ35371/vw1300011-1.jpg)
(http://i496.photobucket.com/albums/rr330/HJ35371/vw1300012-1.jpg)
(http://i496.photobucket.com/albums/rr330/HJ35371/vw1300013-1.jpg)
(http://i496.photobucket.com/albums/rr330/HJ35371/vw1300014.jpg)
(http://i496.photobucket.com/albums/rr330/HJ35371/vw1300015-1.jpg)

Oppdateringer kommer ettersom det skjer saker og ting :)

mvh Anders Røsåsen

Se her ja ;D ;D
Dette blir bra!!

jau ;D men nå er det ut og skru :)

Her var godbilen komt ja! Men du må få deg nokon tepper inni fronten på bilen! Var litt vell fargesprakande med gammal lim etc :)

ja je veit det :) De gamle teppene som satt der var vel forholdsvis råttne så de ble kasta ut. Akkurat nå blir det vel prioritert å få registrerten den og få pån noen bedre dekk, slik at je får kvistan Rikard ;D Så får det heller komme ting som teppesett seinere:)

time for oppdatering :)

Har skjedd litt siden forige gang.
Har som sagt hatt litt problemer med motoren men etter ny forgasser/nye plugger og litt hardkjøring fiksa den saken sei :)(http://www.vwnorge.no/index.php/topic,17977.0.html)

Var på jobben om fredan med bobla og fikk tatt krossjekk på både for og bakstilling og endeledd/bærekuler. Samt bremsetest og lysjustering
alt så faktisk veldig bra ut og bremsa var det itte noe å si på. Det eneste som må byttes før eu nå er den H.Ø bærekula foran.
Bremsene foran var 4% skjeve mens de bak var 10% på både pedal og håndbrekk :)

Fikk tak i et GT ratt her om dan så fikk satt inn det. I samma slengen ble seta fiksa oppat. Dom var litt ubehagelige å sitte i. skyldes knekk i div retninger i skjelletet på 6-7 plasser. Fikk sveist oppat skjelletet og kan trygt si det hjælpte på. Ble noe helt anna å sitta i
Bobla har fått på vinterdekka. Disse var egentlig noe som lå i en gammal Volvo Amazon som skulle høgges men som en nabo fikk redda disse ut fra :) Dekka er egentlig nye. Merkelappen satt der når je fikk dem. Dekka er produsert i Mars 1977 ;D så de er MEGET tidsriktige :) Prøvde dem nå på fredan på blank is og de er faktisk ganske bra :)


(http://i496.photobucket.com/albums/rr330/HJ35371/vw1300045.jpg)
(http://i496.photobucket.com/albums/rr330/HJ35371/vw1300047.jpg)
(http://i496.photobucket.com/albums/rr330/HJ35371/vw1300053.jpg)
(http://i496.photobucket.com/albums/rr330/HJ35371/vw1300052.jpg)

Ting som må gjøres før EU kontroll:
-Montere stabstag
- Skifte H.Ø bærekule
- Justere lys
- Montere forvarmingsrør til motor
- Lodde på ledningen for jordinga at tuta i rattstammen (GT ratt)

Bra det skjer noko! Er jo berre småttri igjen no før EU :)

Jada er itte så mye igjen nå :) Men den bærekula. Er det noen som veit åssen den skal presses ut/inn?
Har tilganag på 50 tons presse på jobben så det er itte noe problem :)

Den skal det vell være avdrager på? skal det ikke?

jo ut kan det jo tenkes at je får brukt avdrager på. men inn blir jo værre... Må je dreie mei et rør som passer utapå?

Enkleste er nok bare å ta av den aktuelle bærearmen og bruke presse

Ja da går je for det :) Har tilgang på presse på jobben så skal se å je får til :)

Ja da har je fått gjort noe småtteri igjen :) Fått bytta bærekule og montert stabstag. Det som mangler nå er å jorde tuta :)

Har et spørsmål angående skvettlappene. Er dette påbudt? Mine tar MYE dritt når vi er ute og kjører men hjula stikker litt utafor. Er dette en mangel?

Nei det er ikkje påbudt, men det er jo reglar for skjermar og sånt då, men reknar ikkje med att hjula stikk så langt utom skjermane vel? Nye bilar har jo ikkje skvettlappar heller..

MEN skvettlappar er eit must på ei tøff boble :)

Ja, Anders ;D Nå nærmer det seg skilt ;D
Angående skvettlapper ja, det er ikke ett krav!
Men ja, som Tistlo sier, ett MUST på tøff bobble ;D

Skal ha det på min å, men du må sveise dem om for meg ;D  sånn at de blir stående helt rett..
Nå er de jo skeive..

Her i Norge sto alle skvettlapper skeivt på bobler fra 1968 og nyere, det var påbudt fra vegdirektoratet med skvettlapper den gangen, men det er ikke påbudt lengre. Men det er mye finere med lapper en uten.

Ja, det stemmer ja ;D
Ja, det er mye finere med enn uten, men vil ha dem rette, det ser så halveis ut når de henger skjevt  :P

PM foresten ;D

De gamle er fine med rette skvettlapper men de med store støtfangere ser litt rare ut med lappene rett for de kommer liksom for langt under bilen og dekker somregel ikke yttersiden av bakdekkene,

hmm så da trenger je altså itte skvettlapper på EU Kontroll :) Good. Det med rette/skeive lapper er vel en smakssak... Men selv syns je rette er tøffest :) Blir som du sier Rikard. Det blir liksom litt rotette med skeive.  :)Takk for svar til alle :)

Nei du trenger ikke skvettlapper for og få bilen eu godkjent, Håper du snart får den registrert, er bra bilene er og se ute i trafikken.

Hehe ja det begyner og dra sei til nå :) Eneste je mangler nå er papirarbe. Skiltene er bestilt fra Lator så de kommer vel om lørdan eller mandan :) 

Da er bobla levert på jobben i kveld for eu i morra i ett tida :)

Fingra er kryssa! :)

Hehe og bobla gikk faktisk igjennom med 0 feil ;D Så nå er det straka veien til bilsakskyndig ;D

Gratulerer og bra jobbet  ;D

tut og kjør  ;)

takk for det :) veit itte om det blir noe registrering i dag eller til neste uke. Men det blir i alle fall noe :) skiltene kommer i posten i morra trur je :) så da blir det bære vælstænd ;D

Gratulerar! Dette gjekk jo bra! :)

Jada den gikk gjennom :) Jan på jobben sa det bare var morro og ta eu på denna så det lover godt :) Starta med en gang som vanlig :)

Og endelig er denna på veien :)  Har fått skrudd på skilter og oblater og papira i orden i går :) Var ute og prøvekjørte litt i dag og den går som ei klokke...ja untatt på tomgangen da ::) Den virker som lever sitt eget liv ::) Ellers er je storfornøyd med alt. Eneste aberet er co-piloten som hele tia spør om je snart skar skru på varmen ::)

God jul og godt nyttvwår :)

Hallo
Da var det på tide og opptatere litt :)
Siden sist har je greid faktisk fått førerkort :) Så har blitt mange kilometer de siste ukene.

Var hos rikard en tur i påska da vi tok en tur ned til lars rosequist, og sia 1600 motoren trengte en liten overhaling kjøpte je en 1500 motor av lars. Motoren ble satt inn klokka 12 på natta og prøveturen var fra skreia til drammen tur-retur og motoren gikk knirkefritt ;D
I ettertid har oljekjøleren løsna???? så det ble litt olje lekkasje, men fiksa det med nye pakninger og å skru fast oljekjøleren.

Har også fått lakkert sommerfelga mine. 4 orginale felger som ble sandblåst og lakkert med nye dekk.
Ble et brukbart resultat.
(http://i496.photobucket.com/albums/rr330/HJ35371/Bobledeler001022.jpg)
(http://i496.photobucket.com/albums/rr330/HJ35371/Bobledeler001018.jpg)
(http://i496.photobucket.com/albums/rr330/HJ35371/Bobledeler001011.jpg)

Har også fått på ei gammal takgrind og 4 tip eksosannleg
Brummer godt med 1500 motoren :)
Takk til Rikard som donerte dette :) Trenger du noe så bare si fra ;)

(http://i496.photobucket.com/albums/rr330/HJ35371/Bobledeler001019.jpg)

Grattulerar med lappen og bobla klar til bruk! ;D

Eksosanlegget passa godt saman med takgrinda - begge bygger ut, i høgde og lengde

Hehe takk for det  Spesiel følelse og kjøre første turen aleine ;D:) Takgrinda sitter der mest fordi den er veldig nyttig å kjøre div saker og ting på :) Også er det jo litt tøft :)

Fint at du koser deg med bilen og bruker den,
1500 motoren din gikk jo veldig bra da vi kjørte fra Rikard til Oslo med hver vår bil,
Ser deg nok på torsdag.

Ja mer morro får du itte en å kjøre boble :) Også den lyden det er fra boxer motorer ;D
Har litt problemer med tomgangen, skal prøve å bytte forgasser :)
Ja vi ses nok på torsdag :)

Herlig Anders :D Vakkert ;D

Gleder meg til Bobbletreff her på Torsdag :D hehe
Ta med deg de forgasserne du har, også den originale som satt der, så får vi til no ;D

ja blir bra det her anders.. ses vel til torsdag vi oxo.. hehe

Hehe tja veit itte om det ble vakkert men et bra resultat og noe som går ann å leve med :) Litt lakk på bilen nå så nermer det sei.

Ja tar med alt, så får vi se. Gleder mei til torsdagen je også, blir morro :)

Jepp vi ses vel til torsdag :)

Da har det dukket oppe et lite problem :'(
Som sagt var vi på Birimarkedet jeg og Rikard, Da vi skulle hjemmover etter å ha vert en tur innom Elverum på Lada treff begynte det å ule og skrape noe jævlig i motoren...vi kikka men fant ingen feil.
Etter litt passerte vi mjøsbrua, og var nesten i Gjøvik igjen da det begynte å lukte brent!!! vi stoppa så fort vi kunne og så det at dynamoinnmaten glødet!! Da var det fram med Farris og alt som bedre er å slukke ::)
Etterhvert tok vi ut børstene og slakka viftereima for å komme oss hjemmover men vi kom ikke lengre en ca 1 km, så da ble det tauing de siste 3 mila hjem :'(

Ja så nå skal vi ut å bytte dynamo og litt div småtteri inkludert Autocraft vipper som ble handla inn for en liten pen summ på Birimarkedet ;)

uffda :( er godt å ha litt deler å gå på da :).. håper dere får ordna det så gobilen går igjen :).. lykke til ...

Var merkeleg att dynamoen skulle skjera seg sånn.. Er det lagera i den som har tatt kvelden kanskje?? Må isofall ha vert ei veldig stram viftereim??

Autocraft vipper høyres intresangt ut :)

Jepp, var lageret, men reima var ikke stram i det hele tatt! Så den har nok vært rett og slett utslitt!

Utslitt er bare fornavnet ;D
Det var rett og slett ikke igjen noe lager der og innmaten gnissa mot magnetene.
Men nå er den bytta mot en brukbar og gobilen går som en klokke igjen.

Dette er kjett når man er på langtur!!
Bra du har fikset det igjen!  ;)
Blir det Bug Camp til helga?

Ja var litt kjedelig å bli taua, men heller det en å la bilen stå etter veien 3 mil unna hjemme

Ja blir nok Bug Camp til helga :) Skal du dit?

Greit å få bilen hjem igjen ja ;)

Skal en tur på BC, blir nok søndag da jeg muligens skal på Gardermoen lørdag  ;)

ja det er bra du fikk orden på hu ;) anders :) hehe..

Gratulerer med skilter på gromvogna, og lappen  :) Var artig å sjå doningen utafor Totenhallen, regner med at je blir tatt med på prøvetur en dag  ;D ;D

Bjørn : Ja får se om je blir hele helga. Kommer litt ann på om je har tid eller om je skal jobbe

Erik/golf2: Jada ble bra tilslutt ;)

Pål: Takk for det ;) Bare skrik ut så skal du få prøve grommvogna ;D

Hyler meg hes  ;D ;D

Slik på si tusler je litt med 1600 motoren min :)
Da denne itte gikk skikkelig, ble kjempevarm, stoppa på tomgangen og nesten var umulig å få starta når den var varm tok je den ut og plukka den i fra hverandre.
Planen er å få en litt friskere motor en den orginale 1600`n på 50 hk og håper je passerer 60-65 hk og en snill motor på bensina :)

Spesielt takk til Race-buggy som tar sei tid til å svare på spårsmåla mine ang motor ;D De er itte få :D

Ting som skal byttes/gjøres noe med er:
1600 AB
-Std blokk/AS 41
-Nye Veivlagrer
-Nye Rådelagre
-Nye kamlagre
-Std Veiv med std kam drev
-Std Oljepumpe
-Nytt pakningsett
-1600 Sylinderkitt med nye spempelfjærer
-Std topper
-Sett med to enkle kadrongassere Solex 40mm
-Std varmepotter og Litt friskere eksos

Fått grov vaska blokk. I og med at denne itte blir tatt opp for full flow blir denne vaska grundig i alle kriker og kroker og så godt det lar sei gjøre i olje gallerier.

(http://i496.photobucket.com/albums/rr330/HJ35371/Bobledeler001029.jpg)

Forgassersettet fikk je kjøpt av JTB her på forumet, det fulgte og med mange gode gratis tips og råd på kjøpet, så mange takk for det JTB ;D
(http://i496.photobucket.com/albums/rr330/HJ35371/Bobledeler001030.jpg)

Vert morro å fylga med på detta! Kjekt med litt motorskruing :) Lekkre gassarar forresten

Og hatten av for RaceBuggy! Han har hjelpt meg og, via ca 150+ pmar ;)

Jasså så du har begynt og ordne med en sprekere motor, kan det ha med en kjøretur fra sverige sammen med min gamle Lada og gjøre ::) hehe

Tistlo: Ja men kommer til å gå saaakte fremover, har fått bestilt nye lagrer og litt småtteri så får vi se åssen det står til etterhvert :) Skal i alle fall være i vigør igjen til neste vår :) Race-buggy er det bare å ta av sei hatten for ja :) 

Andersen: hehehehe tja muligens...men som sagt, je SKAL kjøre fra den ladan med bobla ;D ;D Bare vent... ;D

Ja ja vi får vel se hvordan det blir med den saken,hehe  ::) Jeg har jo kjøpt en bil til med litt motorstørels på nå og en Simca er jo like ukurant som Lada,

Skjedd litt på motoren i det siste :)
Fått satt sammen hele sulamitten og kjørt litt, eneste problemet er at den lekker olje, pga av at je itte hadde gjort hjemmeleksa mi og brukte silikon i blokkskjøtene istedet for locktite eller pakningssement :-\ :-[
Sååååå i nermeste fremtid skal den deles igjen og monteres sammen igjen slik at et faktisk er og få brukt bilen :)
Noen bilder av hvordan den ble:
Kadron 40 mm forgassere, ellers org motor med nye lagrer og stempelfjærer :)
(http://i496.photobucket.com/albums/rr330/HJ35371/Bobledeler001033.jpg)
(http://i496.photobucket.com/albums/rr330/HJ35371/Bobledeler001037.jpg)

Har også handlet et sett med Gule ekstra lykter :)
Disse syns je selv passet til bilen og har tenkt og beholde dem på :)
Kjøpt av Kim/vw56 her på forumet.
(http://i496.photobucket.com/albums/rr330/HJ35371/Bobledeler001035.jpg)
(http://i496.photobucket.com/albums/rr330/HJ35371/Bobledeler001036.jpg)

En lærer av sine feil  ;)
Åssen går motoren ellers da?

Og tøft med gule lykter ;)
Men dekker de ikke litt for hovedlampene?

Ja hehe heldigvis :)
Den går muligens litt bedre enn en std 1600 men bruker bensin som en ujustert 1915 ;D
Skal sette inn den engle 110 kammen je har liggende når den skal deles igjen og orginalforgasser, ellers blir den std.

Takk for det :)
Nja muligens bittelitt, men går bra, var ute med den i går og det lyser så og si like bra :)

Skal du ikkje beholda doble gassarar då? Det er jo gromt :) Men sikkert ikkje domt å få dei justert skikkeleg, noko som vist kan vera utfordrande..

Ser ut som du kan skifte dei to ekstralys-festene so får du lysa på innsida av fangerbraketten?

tror kansje du må bytte om brakettene dine til ekstra lysene.så de går vekk ifra hovedlysene. ble kult det der.

Tenkte på det samme. Jeg monterte også mine litt langt ut. Dekket hovedlyktene litt med de store lampene jeg har, men med de litt mindre Hella-lyktene ble det bra.
Det ser bra ut når lyktene står så "bredt", men vil kanskje få en annmerkning på pkk/kontroll.

Og motoren din blir nok bedre med annen kam, både ytelse og lyd ;D

Du har nok satt høyre lykt på venstre side og omvendt

Hehe ja så det når je satte dem på, men da var klokka så seint at je tok kvelden, Skal vel snus igjen :)
Ja motoren ligger i gryn igjen, og skal sammen igjen de nermeste dagene, forhåpentligvis :-\
Da blir det en engle 110 kam og et litt friskere eksosannleg, resten std, Kadron forgasserene skal je gjemme på hylla til neste prosjekt :)

Men nå er det ut å skru :)

Da var motoren skrudd sammen med orginalforgasseren , kjørt inn kammen og kjørt de første 20 milene med :)
Den er foreløpig tett og fin og ingen olje lekkasjer....foreløpig, den bruker ca 0,8 på litt kvass kjøring :)
Som sagt satte je inn en engle 110 kam med alu drev, ellers er alt anna std, unntatt eksosen, Føler motoren ble en god del friskere en orginalen og drar mye bedre fra 2500 o/m og oppover til ca 5000 og med det så og si samme bunndraget nedentil :)
Bytta olje i dag og justerte forgasseren litt,

Stygg og fæl bruksmotor men fungerer ;D
(http://i496.photobucket.com/albums/rr330/HJ35371/Bobledeler001041.jpg)

Sier de ikke at det er det indre som teller?  ;)

Bra jobbet  ;)

Joa dem sier så :D
Takk for det, ser bra ut prosjektet ditt også :)
Vurderer og ta turen over på andre sia eller "feil sie ta mjøsa"og hilse på i ferien :) Når har du ferie?

Takker. Kommer snart mere i tråden min når jeg får alle motordelene og nye motoren skal bygges  ;)
Når jeg har ferie er ikke lett å si.. Jobber 4-6 dager hver uke ut ferien tror jeg. Men er da hjemme innimellom  :D

Bra jobba. halverte bensinforbruket ditt nå ;D

Ser bra ut Anders :D Men hvor har du gjort av pappen i motorromet? hehe

bra det her da anders.. er godt med en motor som holder tett :).. hehe.

Bjørn: Hehe passer det for deg i neste uke? Har du et tlf nummer je kan ringe deg på og avtale hadde det vert finfint :)

Geir: Jepp sånn ca  ;D Og den går faktisk bedre :)

Rikard: Den er kasta, var bare fillene igjen allikevel, merker itte noe forskjell på lyden inne i bilen :)

Erik: ja Herlig å kunne kjøre uten å tenke på olja som renner av ;D

Pm2u ;)

PM2u2

Da har motoren etterhvert gått 120 nesten smertefrie mil :)
Bytta eksos til det orginale og fordeler til 009, som je fikk av erik :) Takk skal du ha Erik :)
Var hos Rikard i i uka som var motoren har gått nesten knirkefritt, den holder tett bortsett fra pakningen på ventilhusdekselet som sprang lek men det ordna sei,

Problemet med fordeleren som satt der var at den kun hadde vakumopptrekk, derfor prøvde vi litt div, derimot en orginalfordeler til motoren og en 009, det ble 009 fordeleren midlertidlig til je får snekkra sammen en ok orginalfordelere til :)

jaja er lenge sia sist oppdatering her!!
I helga var je tmbryhn og dan en tur oppe på Vazelina Bilopphuggeri for å sanke deler til et nytt motorprosjekt. Deriblant en turbo fra en 1,8 jeta og monopoint innsput fra en golf.
På tur ned igjen skjedde det værst tenkelige...je taka nemlig :-[ :-[
På tur ned igjen morret jeg og tmbryhn oss med sladding på grussveien og det endte med et hjul i grøfta i 40 km/t, deretter slo hjulet i en stubbe som fikk bilen til å miste balansen og rulla 360 grader før den landa på hjulene igjen...
Heldigvis fikk vi hjelp av en hjelpsom kar med lastebil som dro meg opp igjen, og fikk gått over skadene. Je var like hel ettersom je alltid bruker sele, selv om den er fra 72, så satt je trygt.
Utapå tok takgrinda av for det værste, men noe av taket ble klemt lit flatt samt en skjerm og litt av hjulbuen.
Vi vrei på nøkkern og kjørte hjem uten front og bakrute... Heldigvis fungerer alt :)
Etter mye om og men skal bilen pakkes ned for vinteren og restaureres til orginalstand til neste år.
Det blir en ny bit på taket og nye skjermer, i alle fall det je har sett som må byttes.
Til å kjøre med i mellomstunder har je vert så heldig å få tak i en 1303S gullboble, i meget god stand, den blir da bruksbil og tar over for 1300`n
Bilder kommer av den bare je får hentan til helga :)
Det var synd men slik som skjer....
(http://i496.photobucket.com/albums/rr330/HJ35371/Div002001.jpg)

(http://i496.photobucket.com/albums/rr330/HJ35371/Div002002.jpg)

(http://i496.photobucket.com/albums/rr330/HJ35371/Div002003.jpg)

(http://i496.photobucket.com/albums/rr330/HJ35371/Div002004.jpg)

Godt det gikk bra med deg! Beviser nok en gang at biler ikke er leketøy.

 :o
Kjedelig, men godt når det ikke går ut over annet enn stål..
Kanskje vente  litt med turboprosjektet?  ::)

Forøvrig ville det blitt kjedelig på bl a SCC uten bil som leketøy, Jon.. :P

Kondolerar! Detta var surt!

Tja...uansvarlig kjøring på veier kan vel ikke sammenlignes med det som foregår på feks. SCC.
Men nå skal vi ikke ødelegge tråden til Anders noe mer.

Lykke til med restaureringen, hvis ikke du bare kjører tilbake og lar Arnulf fortsette på det du begynte med ;)

uff var leit det her Anders.. men vi skal klare å holde motivasjonen din oppe vettu :).. Men enda godt det gikk bra med deg ihvertfall..

og gratulerer med 1303 da :)..

Det var synd Anders!.
Jeg har vært uheldig med boble selv en gang, så jeg veit hvordan det føles. Når det er sagt, er jeg redd det er mer enn en bit på taket som skal til. Dette karosseriet har nok talt sine dager. Hvis du studerer bilen skikkelig en dag, er jeg sikker på at du otså finner skader på høyre side av bilen. Bobla er myk. Da jeg krasjet Beryllen min på nittitallet, var det en smell midt på støtfangeren foran som klemte inn reservehjulbrønnen litt, trodde jeg. Så viste det seg at karosseriet fikk en knekk over høyre dørstolpe. Karosseriet måtte i gig, og heldigvis var smellem så rett på at den gikk samme vegen tilbake i gigen.

Utrolig hvor kjett det kan bli ut av å ha det gøy..
Er vel like greit å bytte hele taket på denna så sparer du mange timer med hammer, mothold og sparkel.
Lykke til, og ikke mist motet Anders!

Og gratulerer med ny boble!  ;)

Ja, dette var veldig surt Anders! Men dette får du til!

Og kjempekult at du har fått tak i en annen bruksbobble imens ;D

Godt det gikk bra med Rally føreren :D resten er jo bare stål, litt klipp og lim så ern på veien igjen ::)

PM

aii.. den var lei. Tror nok jeg hadde parkert den som delebil og hoppet på gullbobla.. ?

Har ikke du en hvit en og?

'

Jeg jo? ;D Har to hvite jeg!

Anders har vell hatt en hvit! 65 tror jeg!

Takk for svar alle sammen :) Godt og få litt oppmuntring :)
Som sagt så blir det full restaurering på denne, skal ut å finne en permanent plass til våren setter inn igjen for fult, da blir det deling og en ny takbit. Blir avskiltet til den er ferdig.
Bobla skal måles i hver eneste krik og krok for skjevhet og om alt er OK skal taket repareres ellers finner je bare et nytt karosseri, Takk til Espen for tilbudet, men er mest inntresert i 69 Karroseri :) Sendt dei PM foresten :)
Som sagt det gikk bra med mei og innrømmer det kun var min feil og ingne andres, men har lært at boble itte er den letteste bilen og rette i en sving med orginalratt :D
Men fikk i alle fall høre det var en jækla brei sladd ;D
Bobla skal garantert itte på huggern ;) Det er den for bra til.


Ellers skal je hente 1303S`n på fredag, prøver å få godt over den i løpet av helga da den har stått i nesten 10 år. Avskiltet på grunn av små mangler i 99 :)
Lite bilde av gullet som tar over for 1300`n
(http://i496.photobucket.com/albums/rr330/HJ35371/1303Sgullet.jpg)

Angående den andre hvite vi kom med på Toten Bugs møtet så er den kameraten min sin, Vi måtte hjem og hente den ;)

Huff. leit med bobla di. så den på SCC, og den var smud! men bra d gikk bra med deg da :)

Uff da. Dette fikser du anders. Stå på.

Mvh
       Ole

Denne tror jeg du kommer til å bli fornøyd med :) Ser fin ut .

Ikke drep gullegget å nå da.  ;)

Kondolerer med den røde og gratulerer med den nye, ikke prøv og grav grøfter med den også da.
Godt det gikk bra med deg iallefall, det er viktigst.

Ser fin ut den 03'n der ut ifra bildet! Bare å legge ut fler  ;)
69'n blir nok bra igjen, mange timer og godt mot så blir den bedre enn den var før rallykjøringa ;) ;D

Syns foressten det var artig på SCC når du tok en liten burnout på stripa, mange blide fjes og mange gode lattere på tribunen da!
Årets burnout i orginalklassen!  ;D

hei du

har ei bra fører dør her... bare å komme oppom å se....

kan vel hende jeg finner en skjerm eller to også ;)


Håvard

Huff, ja, det blei en brå slutt på moroa den dagen... Det var en veldig brei og fin sladd, det må jeg si jeg som lå bak og beskuet det hele fra en deilig kurvet frontrute ;) Når det er sagt, så håper jeg at jeg aldri får se bunnen av akebrettet til en T1 stå rett til værs igjen... For det var et makabert syn!

03'en du får fatt på tror jeg du bare kan glede deg til, for makan til smykke! Blei helt skjelven der jeg stod når vi så på den... Som sagt, hadde det ikke vært for situasjonen du har rota deg oppi :), hadde jeg tatt den tvert på stedet!
Du kommer nok til å bli fornøyd med 1303S som bruksbil, that's for damn sure!

Jeg kommer gjerne en tur over heia til helgen for å glane litt og hjelpe til med å få go'-peewsen klar for veien.

Ang 03, så skal vi ikke begynne å diskutere det her, for det har vi gjort før :P :P, Men at det er en bra bruksbil, er det ingen tvil om!

Blir bra det ;)

Takk for omtanken alle sammen :)
Bare så det er sagt skal gull bobla, (Gulla som en kamerat har døpt den) itte sladdes med!! :)

Je kommer innom en tur i neste uke om je har fått registrert Gulla Håvard :) Må bare få vaska 10 års møkkjellerstøv av den ;D

Je skal ringe deg Tm , rakk itte i går :)

Ja setter pris på at folk syns det var morro med burninga på scc :)
Blir nok scc 2012 før 69`n kommer dit igjen da forhåpenligvis med litt større motor ;D
Har jo allerede kjøpt Turbo og monopoint innsprut :)

Kommer en egen prosjekt tråd på 1303S`n på Lørdag for de som savner bilder :)

Det er forskjell på folks preferanser ja, og godt er det - jfr. "ingen-er-like"-klisjé. ;)

Om det er en bra bruksbil kan vel diskuteres mht. at Bobla generelt anses som noe iskaldt skrammel av den gemene hop. Spørs på målestokken vi snakker om igrunn;D
Dog kan jeg med noen lunde solid grunnlag uttale meg om akkurat den saken siden jeg har kjørt 1303S aktivt i all slags vær i over tre år - Og ja, jeg synes det er en sjarmerende og koselig bruksbil, selvom det faktisk hersker tvil til tider - gjærne i frustrerende øyeblikk av ymse slag... Hører vel til gammel luftkjølt generelt.

Selv er jeg spent på om Mr. Røsåsen kommer til å konvertere over til 03 på fulltid etter noen mnd. bak den kurvede frontruta :), og heller ta fram restaurert 69-model som "søndsagsbil" etter hvert. Det blir spennende å se hva magefølelsen din sier etter hvert, Anders.

None the less er dette en ny og spennende era for Totens vw-mafia! :D (No offence...)

Bare å ringe ja!

Mr. Røsåsen kommer ikke til å konvertere tiil 03 på heltid! Det kan jeg love det ;D ;D hehehe

Hehe jada som sagt får vi se åssen det blir, akkurat nå setter je bort 1300`n og gjør Gulla kjørbar , deretter tar je fram gammla og retter eller eventuelt bytter karosseri.
Klør som rakkern etter å kjøre boble nå :-\ Må se å få skilter på "Gulla" så fort som mulig ;D
Men at je kun skal drive med 03 fra nå av er det ingen fare med, som sagt liker alt som det står vw (luftkjølt væl å merke) på :)

Neida, du kan bare drive med 03 nå så mye du vil! Så lenge det er bobble er det jo en ting ;) gleder meg til så se den ;)

Ikke vet jeg - Men det gjør visst du, Rikard? ;)

Som jeg sier, vi får se hva du føler om "03-Gullet" når du får noen timer bak rattet, Anders. Det virker tross alt som at du liker 03 som bil i utgangspunktet, og det er en beskjeden start. Uansett hva som skjer med tida, så er jeg glad på dine vegne med ny fin bil og et prima restaureringsobjekt stående. Jeg gleder meg til å se hva det blir av 69-modellen og hvor nøye du skal gå den i sømmene. Vi får se på noen morsomme og litt uortodokse motorplaner etter hvert tenker jeg ;)

Og Rikard har et fint poeng som også er en av mine kjepphester. Boble må da være sært nok! Skal vi begynne å se på nyansene i hudfargene på hverandre også for så å elske/hate?! Det får da være grenser for gruppetenk og motepress!

Hva vet jeg? Hehe, som sagt har ikke tenkt å lage no debatt! Å plutselig en dag, så er det jeg som kjører 03, så man skal aldri si aldri! Og jeg syns det er kjempefint at du driver på med det du liker! Så lenge du trives og er fornøyd selv, så er det det viktigste ;)

Foresten PM til det Thore morten

og hvis det blir karrosseribytte på 69 mod så er vi parat til å hjelpe med å skru å flytte over skal du vite Anders :).. Skal få all den hjelp vettu- og og 03 er jo forgjenger til golf så :P . er litt som å kjøre en 1 ener golf. dog bobla er luftavkjølt..  men blir artig å se gulla anders....

Du har vært heldig med 03 eh, Gulla ;D og lykke til med 69.  ;)

oida,
kjett at du taka da:(

har muligens noe skjermer å litt småtteri vis du trenger jeg også,
bare svinge oppom vognskjulet mitt:)

Ta en titt på denne
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=24108361

ligner på den du hadde, med lik farge tilogmed på skjermene:)

Da er 69 bobla avskilta.Vil itte drive og betale på den når den kun står under bjørka :)
Regner med å pusle litt med den uttover vinteren bare je blir ferdig med resten av prosjekter.


Ole: Jo takk er meget fornøyd :)

T2panel: Jo var jo synd men får nå sjangsen til å få pussa den skikkelig opp.
Jo takk for det :) Er det du som heter Morten Ø?

hvordan gikk det i vinter, ble du ferdig?

hahahaha :D Jeg tror du vet like godt som meg Einar ;) Den står godt parkert under bjørka enda, men fortsatt med de samme plannene for restaurering :)

Hei og hopp :)

Da har det skjedd saker og ting, det gamle karosseriet er tatt av bunnen, plukket i deler og tatt vare på hva som er og ta vare på!
Resten kappet jeg opp og kastet på stålkompaniet!

Ellers FIKK jeg et 1300 69 karosseri av HÅVARD HOEM :) Tusen takk håvard!! :) Dette var bra og ender opp på bunnplata til 69 modellen min:)

Litt bilder og oppdateringer kommer ettersom!

.

.

Gigety!

Gratulerer med progresjon i riktig retning.
Du får si ifra når du trenger muskelkraft fra rundtom på Østlandet, så kommer vi fresende oppover fra alle kanter!

Fikk beskjed av kona at jeg skulle være borte 25-27 nov helgen.
Kanskje jeg skal ta med meg en stålbørste og Rikard å tilbringe helgen på Skreia?

Det kan vi gjøre einar, men vi har noe annet vi skal først! helst før det også!

Konge bra Anders :).. Gleder meg til du får denne på veien igjen :).. Det fortjener du veldig ;)..

Noen flere bilder ettersom det går fremover:)

Fått vaske understellet skikkelig, nå skal det sveises litt, males og presses nye opphengskuler i forstillingen!

mmm, minner meg egentlig mest om reodor felgen fra flåklypa som bygger bil...

.

Det er også målt og klarer at understellet overlevde krasjen uten skader eller vridning!

God progresjon. Nå gjelder det å få gjort mest mulig utendørs før Toten-kulda setter inn!

Gikk fyllelaget på lokalet bra i helgen? Forventer å se deg i Drammen snart ;)

Takker for det:D
Ja må prøve og få gjort så mye som mulig i dagene fremover... Håper og få skrudd sammen karoseri og understell føre snøen setter inn!

Hehehe, det er en laaaang historie, men for og gjøre den kort husker jeg lite og heller ingen av damene jeg vistnok skulle ha prøvd meg på...sikkert veldig sjarmerende :D

Må prøve og få tatt en tur, lenge siden sist nå:) Ellers er dere fra drammen hjertelig velkommne opp til toten for en helg med vw og luftkjølt:)

Nei har du sett, skal bjørka stå alene ute i vinter. Gratulerer. Om du drar en tur innom tmb plukk opp meg på veien. Alltid artig å se på motorprosjektene hans. Om det drøyer for lenge kommer jeg oppover. Ps: ta meg deg telefonen nå og da....

Ja det spørs nok om bjørka må stå aleine i vinter....eller den har jo alltids fastbacken og støtte seg på ;D

Jepp skal gjøre det Einar:) Vi plukker vel opp Rikard også om det blir en tur snart:)
Ellers er det bare og komme oppover. Veit om et oval skogsvrak halvtimes tid herifra om det kan friste til en totentur :P

Ja jeg skal begynne og ta med meg den lille saken som alltid ringer mens jeg driver med alt mulig andre ting:P
Kanskje til og med skru på lyden for en gangs skyld! ;D

hvilken motor er det som står på denne bunnplaten?

Det satt opprinelig en 1600 med engle 110 kam i denne bilen når jeg desverre kjørte av veien.

Jeg fikk tak i en 2.0 T4 CJ motor som vistnok skal være bra! Denne er planlagt bygges til stående kjøling og brukes slik den er maskinelt, altså helt orginalt bak i denne bilen til neste sesong :) Bilder kommer av motoren også, men akkurat nå må resten av bilen prioriteres slik at jeg har noe og putte motoren i :)

Gresshoppe 1300en som Einar kjører rundt med nå skal vell inn i denne etterhvert  ;D

Har liggende to stålfelger du skulle få, på Gjøvik. De fra diagonalhjula, vettu..

oki, syntes det så ut som t4! ;D
Skikkelig fin tråd dette! Fortsett å sta på!!!!!

Hehe stemmer det :)

Jepp, og takk for det :)
Håper og ha denne på veien i løpet av neste sommer en gang :)

Fått gjort noe i Jula da Anders?

Nope...står der under snøhaugen enda...

Har du tatt vare på kanaler på denne og biter av karosseriet fra under baksetet?

Sendt deg PM OTO:)

Vel...da har det igjen skjedd litt :)  Kanskje jeg tar ånden over mei, og skrur sammen haugen med deler... :o :P

En bra start i alle fall!
Karoseriet FIKK jeg av Håvard Hoem :) Takk takk Håvard! :)

(http://i496.photobucket.com/albums/rr330/HJ35371/CIMG3810.jpg)

Understellet fra den opprinelige bilen!
(http://i496.photobucket.com/albums/rr330/HJ35371/CIMG3811.jpg)

Greit med litt løftehjelp ;D
(http://i496.photobucket.com/albums/rr330/HJ35371/CIMG3813.jpg)

(http://i496.photobucket.com/albums/rr330/HJ35371/CIMG3814.jpg)

Stemningsbilde :D
(http://i496.photobucket.com/albums/rr330/HJ35371/CIMG3805.jpg)

Ser her ja Anders!
Det er jaggu meg på tide at du får denne på veien igjen vettu..  :D...

Hehe ja sant så sant Erik :D Står og koser seg i garasjen nå, i påvente av en helg med sveiseapparat :D

Fint at det hender noe med bilen din Anders men hvordan går det med din oval da Erik?

Takk for det Kim, og håper vi ses på låvetreffet nå til helgen:)

Ses sikkert men ikke på låvetreffet. jeg skall ikke dit.