Huleboar
Seniormedlem
Innlegg: 328
Bosted:
|
 |
« på: mai 22, 2013, 15:34:12 pm » |
|
Som nevt i emne har eg slark! når eg svinger fra venstre/høyre eller omvendt hender det att den "glipper" ett hakk virker det ut som. Eg blei tipsa om og sjekka denne vidjoen på youtube Men eg fant ut att eg har ein annen type en den i vidoen, er ny i gamet:) Legger ved bilde. Hjelp? |
|
|
|
Loggført
|
VW T2 Camper 76
VW T2 Camper 77
VW T1 Roadster 67
|
|
|
Tistlo
Supermedlem
Innlegg: 17400
Bosted: pao Voss
Wer will, der kann
|
|
« Svar #1 på: mai 22, 2013, 17:52:59 pm » |
|
årsmodell ?? vist du meinar den glepper over eit hakk bør du ASAP stramma koblingane på rattstamma di. dei sitt på splines, og vert utsletne om dei løsnar litt.. dette er ikkje tema på 1302/1303. derfor må me veta ka bil du har for å svara best..
|
|
|
|
|
Loggført
|
-tlf. 97419035
T-Mek AS
|
|
|
Huleboar
Seniormedlem
Innlegg: 328
Bosted:
|
|
« Svar #2 på: mai 22, 2013, 17:54:14 pm » |
|
det er ein 67mod
|
|
|
|
|
Loggført
|
VW T2 Camper 76
VW T2 Camper 77
VW T1 Roadster 67
|
|
|
Tistlo
Supermedlem
Innlegg: 17400
Bosted: pao Voss
Wer will, der kann
|
|
« Svar #3 på: mai 22, 2013, 17:59:18 pm » |
|
ja sjekk då dei koblingane på rattstamma, du ser sovidt i eine på bildet du lagg med. og samtidig sjekk tilstand på gommiskjeva imellom dei koblingane.
ellers er strammeprosedyren mykje lik. prøv å løys låsemutteren og so skrur du inn skrua til den akkuratt møter motstand, og IKKJE meir. stramm låsemutteren. da vil nok hjelpa ein heil del, men om da ikkje er nok so må du justera den store skrua på styresnekka, men då lønnar da seg å ta ut heile snekka og opna den,vaska og få på ny olja/grease etc.før du justerar. då vert den god som ny!
|
|
|
|
|
Loggført
|
-tlf. 97419035
T-Mek AS
|
|
|
Andersen VW56
Supermedlem
Innlegg: 1986
Bosted: Østfold
Min urestaurerte 66 1300
|
|
« Svar #4 på: mai 22, 2013, 18:17:34 pm » |
|
Om du prøver og justere strammeskruen på snekka så husk og jekke opp bilen så forhjulene henger fritt.
|
|
|
|
|
Loggført
|
Dette er bilparken min, alle er kjørbare og registrert
1959 VW 1200 boble, Resadagrønn (arvegods fra oldeforeldrene mine)
1966 VW 1300 boble, sjøblå.
1965 Fiat 1100D beige.
1972 Simca 1100 LS, turkis.
1973 Simca 1100 LS, Rød.
1971 Daf 55, brun
1973 Lada 1500S beige
1983 Mazda 323 automatic lysblå.
|
|
|
Huleboar
Seniormedlem
Innlegg: 328
Bosted:
|
|
« Svar #5 på: mai 22, 2013, 18:39:31 pm » |
|
Takk for tips, skal prøve mær i mårå:)
|
|
|
|
|
Loggført
|
VW T2 Camper 76
VW T2 Camper 77
VW T1 Roadster 67
|
|
|
Andersen VW56
Supermedlem
Innlegg: 1986
Bosted: Østfold
Min urestaurerte 66 1300
|
|
« Svar #6 på: mai 22, 2013, 18:45:29 pm » |
|
Takk for tips, skal prøve mær i mårå:)
Ordner seg sikkert. Lykke til. |
|
|
|
|
Loggført
|
Dette er bilparken min, alle er kjørbare og registrert
1959 VW 1200 boble, Resadagrønn (arvegods fra oldeforeldrene mine)
1966 VW 1300 boble, sjøblå.
1965 Fiat 1100D beige.
1972 Simca 1100 LS, turkis.
1973 Simca 1100 LS, Rød.
1971 Daf 55, brun
1973 Lada 1500S beige
1983 Mazda 323 automatic lysblå.
|
|
|
Unneberg Bil
Forhandler
Supermedlem
Innlegg: 1545
Bosted: Tønsberg
SVARER PÅ MAIL. IKKE PM!!!!!
|
|
« Svar #7 på: mai 22, 2013, 22:23:48 pm » |
|
vi har nye styre snekker på lager hvis du ikke får til å justere bort problemet http://www.unneberg-bil.no/product/1601 |
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
Huleboar
Seniormedlem
Innlegg: 328
Bosted:
|
|
« Svar #8 på: mai 23, 2013, 23:43:51 pm » |
|
Det ordna seg! Det var ein løs bolt mellom rattstammen og gummikoblingene, mulig dei taggene er blitt litt slitt pga dette. Men det funka bra på testdriven. Takk for hjelpen:)
|
|
|
|
|
Loggført
|
VW T2 Camper 76
VW T2 Camper 77
VW T1 Roadster 67
|
|
|
|
