Da har den 3 bobla kommet seg på verkstedet.  

[attachment=1]

Tømte girkassen for olje i dag.  Så den skal få ny olje før tilbakemontering . Montert blendelokkene til varmerørene.
Fikk solgt litt sveisedeler i kveld.

Den passer den 

PM

Da jeg så det når jeg tittet bakover i tråden din. Gjøre selv det på den måten på gamle bilen min som jeg solgte.
Bilen jeg har nå skal heller aldri på salta veier.

Ja det er gøy å se at disse bilene begynner å bli poppis å at prisene på bilene stiger.

Mye bra jobbing.  Stå på.  Tok du å demonterte baksiden av delen du sveise på? Det er ikke behandlet mellom platene å de punktsveisene som er ifra fabrikken er ikke så bra. Jeg delte delen i to å behandlet platene før jeg punktet de sammen å helsveiste for å slippe at det kommer fukt mellom platene.

Fått gjort litt i dag.
Lagde blendelokkene til varmerørene.
I 3 mm alu.
Har begynt på å lage brakettene til stressbar bak.


[attachment=1]

Fant ut at jeg skulle lakkere girkassa i dag. Penere med en jevn farge. Men den var hvertfall helt rein og ikke noe skit noen sted etter alle pussing. En runde med aceton over hele å den var klar for lakk.
Lakkerte med lakk som er beregnet på motorblokk osv. I farge sølv.

Venter på svar ifra mags ang midt feste til girkassea.

Har sendt han en pm så håper på svar.

Takk for tipset.
Får se hva jeg gjør. Men ett midtre feste skal det bli.
Starteren fikk litt tlc i dag. Skrudd ifra hverandre. Smurt opp der den skal. Spusset ned. Grunnet. Lakkert

[attachment=1]

Takk for tipset.  hvilken feste mener du mår du skriver midtre feste?
Torsjonsforingene er allerede byttet til urethan.

Takk for tipset.
Pirket opp ventilasjons hullet i går. Reversbryteren står allerede på gassa.
Tenkte å gå for den forsterka festebraketten som selger på Hot Shop.
Men orginale foringer for litt bevegelse er nok lurt tenker jeg. Eller?


[attachment=1]

[attachment=2]

Frontplata ligger å venter på deg scardeep

Startet litt på girkassen i dag. Der ser tett å fin ut så får se hva jeg finner på å gjøre utenom nye olje. Oppgradering av girgassefester.  Oppussing og Lakkering av starteren, ny jordingslisse Osv. Måtte få seg en god vask.
Mens noen lakkerer girkassen. Sliper/pusser jeg den


[attachment=1]

[attachment=1]

Fikk lakkert motorrommet i dag.
Nestet opp aluplate til gasserlukene så disse fikk litt lakk på innsiden også.

[attachment=1]

[attachment=2]

Spotte i Ronneby i Sverige.

[attachment=1]

Da har jeg vært innom lakkeren å hentet lakk til motorrommet.

[attachment=1]

Jeg er ikke medlem men tar veldig gjerne en kalender.

Noen som har noen erfaringer med disse motorene?

[attachment=1]

2 av 3 bobler på verkstedet nå

[attachment=1]

Hentet også et nytt medlem som skal bli med på turer å treff til våren da bobla har fått hengerfeste.
Duken har sett bedre dager så litt repp, rens og impregnering må til. 


[attachment=1]

[attachment=2]

Fått gjort litt i dag.
Slipt reint der jeg kom til å fått vekk gammel tectyl. Ordentlig vask.Grunnet. Å et lag med steinsprutbeskyttelse.

La også et lag på spissende, og ifra klemlistene til gummipakningen rundt motoren å ned

[attachment=1]

[attachment=2]

Demperene skal byttes så disse gadd jeg ikke å maskere rundt.
Når jeg har det så opent å demontert bak der tenkte jeg å få lagd et struss bar i samme slangen. Finnes mange løsninger der ute ser jeg.

Takker for informasjonen.

Takker.
Det er jeg ikke helt sikker på enda. Har ikke helt bestemt meg enda. lettest å holde rent å pent med lakkerte flater.

Skal man lydisolerende motorrommet på disse så må man gå grundig til verks da det er mange steder der lyden kan gå å mye resonans i det rommet der.

Mye gjør seg nok med et nytt eksosanlegg som er av bedre kvalitet å ikke bare bråkete.
Det som sto på er et gammelt å ferdig Mona anlegg.

Tenker å gå får Vintage speed eksos.
Det er et utrolig pent bygd anlegg og ikke minst kommer stusser ut der de skal.

Om det er noe effekt anlegg eller ikke vet jeg ikke men akkurat det får gå.

Motormessing vet jeg ikke helt hva jeg skal gjøre i år. Må først se om jeg kan finne ut hva denne motoren har  for noe innmat osv.

Understellet skal også få seg en oppgradering av form av foringer. Bremser. Coilovers.

Noen som har prøvd AVO eller QA 1dempere bak på bobla?.
De kan leveres med justering på både hardhet å rebound.

Ok. Takk for infoen. Da får den bli der 

Takker. Ja det er å ser så mye bedre ut når det blir ryddig å enkelt å ikke ser ut som det er kastet sammen.

Da har jeg fått slipt bort disse spissene osv i motorrommet.  mattet ned ned resten av motorrommet. Grunnet.  Gjenstående i motorrommet er lakkering og legge tøyteip rundt kablene.

Tok også bort rørene ifra varmepottetene i dag.
Skal slipe ned her også så godt jeg kommer til over girkassa/ bakstilling. Så Grunning. Karosserikit i skjøter før en runde med Understellsmasse.  

[attachment=1]

[attachment=2]

Det er en AT kode på girkassa.

Da har rammene til gasserlukene fått litt kos med sliping av kanter. Litt sveising.  Grunning. Å litt karosseri kit. Tok bort  jordingpunktene til baklyktene i motorrommet da jeg ville ha m6 sveisemutter istedet.

Skal få slipt/ tatt bort alle disse spissene osv da jeg ikke bruker de.
Så blir det å slipe/ matte ned motorrommet utenom rundt rammene da det ble gjort i stad, før grunning og lakkering av motorrommet.  bakskjerm spissene får en runde med steinsprut beskyttelse før lakk.

Startet også på å lage blennelokk til varemerørene som går inn i bilen. De blir laget i 3 mm alu som blir skrudd å limt.

[attachment=1]

En gammel eier har stappet noe skumgummi inn sammen med ledningene der de går inn i bilen å på andra siden,så dette får jeg se på da det ikke fungerer som lydisolering

Den er ettermarkedsdel. Ny del.

350,- er greit

Da har jeg hentet bakplata hos lakkeren.

[attachment=1]

Neste steg blir å shine opp motorrommet litt.
Rammene til gasserlukene skal gjøres finere i overgangene osv.
Sveises litt mer +++

Skal få sjekket asap,  da jeg er i Hammerfest denne uken.

Mvh Anders