Den blir din for 400,-

Mvh Anders

Fikk tatt ut girkassa, og litt ledningsnett jobb i kveld også. Sprøe og sprekte strømper på ledningene i motorrommet så de ble tatt av å blir erstattet med stoffteip ifra TESA.

[attachment=1]

[attachment=2]

Ting skjer på verkstedet

[attachment=1]

Delen lengtet etter å få litt høstvarme ifra ett sveiseapparatet.

Selger girkassen som sto på flyndra.

Den er i orden.

Selges :1500,-

Har fått fikset det. Skrudde bare en skrue inn å mutter på andre siden å bikkja litt på den å vips var den dårlige mutteren av. Punktet fast den nye etter at den et presset inn der den skal.

Det er den.
Mvh Anders

Da har jeg fått sveis de 2 hullene som var under klemlistene på høyre side.
Slipt rent. Grunnet med syregrunning.

[attachment=1]

Byttet ut en dårlig skjermmutter. Nr 3 ifra bak på venstre side så lett å komme til.

Levert bakplata til lakkeren.

Trenger 1 stk men tar gjerne flere da den ene på bilen hadde lite/ null gjenger igjen.

Det er snakk om de 4 kanta muttern som sitter i karosseriet  orginalt.

Mvh Anders

Helge hopp.

Da har jeg fått sprøytet strukturmasse på baksiden av bakplata.
Får vente på at den har herdet ferdig før jeg gir den til lakkeren.

[attachment=1]

[attachment=2]

Gjort litt i dag også. Renset alle muttere til bakskjermene med gjengetapp og byttet ut skruer å skive.

[attachment=1]

Slipt med å sandblåst baksiden av bakplaten før jeg grunnet den. Neste steg er strukturmasse på baksiden.

Fikk gjort litt i kveld også.

Rensket muttern til bakskjermene med gjengetapp.

Slipt spissene rene. Så grunnet med syregrunning. Tok av klemlistene på ver side til pakningen.

Fikk gjort ferdig bakplaten også.
Blir festet gjennom med nederste skruen til bakskjermen å til spissen. Ikke bare klemt.

[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=1]

[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=1]

[attachment=2]

Ble gjort litt i kveld. Ikke ro i rompa.
Fikk hentet tilbake bakplata også.

Bildene taler for seg. Pusset frem punktsveisene samt lodding/sveisen før jeg tok frem punktborret å vinkelsliperen å kappet loddingen/sveisen i overgangen.
Startet demontering 20:30. Klokken 22:16 satt bakplaten der den skal. Litt sliping osv så er bakplaten klar for lakk.

Blir avtagbart bakplate som blir skrudd/klemt mellom bakspissen å bakskjermen samt skrudd i toppen og på siden innvendig i motorrommet
Blir å ta bort disse klemlistene til motorlokkpakningen  å heller ha pakningen på selve lokket.

Spissene blir også slipt reine på innsiden får så å få grunning, lakk å understels masse. Dette blir også på innsiden av bakplata.

[attachment=1]

[attachment=2]

Dette bygget har selvberende takstoler så den trengs ikke.
Var ment som er sykisk støtte om det blir mye snø på taket om vinten.

Nytt verkstedet på vei.

[attachment=1]

[attachment=2]

2 saber skal ut å 2 bobler til inn.
En del ting som skal gjøres for å få det til å bli ett mere fungerende verkstedet. En ordentlig opprenskning i gamle deler/skrot som skal selges/kastes.

Skal lages  en lav hems over thunderbirden innerst i lokalet på høyre side får å få mye man ikke bruker ofte opp å vekk ifra gulvet. Stolpen på venstre side av bobla skal bort.
Dekkommlegger å balanserings maskin må også få en bra plass.
Startbenk til boblemotor skal også lages.

Dette blir veldig spennende å følge med på.
Mye fint plate arbeid.

Bakplaten er solgt desverre

Stemmer. Ligger en membran i pumpen.  Husk at du ikke skal ha bensinfilteret på trykk siden av pumpen.

Bensinfilteret om du har kan vere tett.
Membranen i pumpa kan jo vere defekt.

Som overskriften tilsier.
Se bildet for hva som selges.

Kom med bud.

[attachment=1]

Solgt.
De løse sveisedelene er fortsatt til salgs

 

Se pm.
Mvh Anders

Da er bobla godkjent

Har begynt å tenke på hva som skal gjøres i vinter å lagd en plan på det.
Får begynne å sanke deler.

Denne står i Hobøl i Østfold.

Prosjektet selges nå i deler.

Da er bærekula bytta. Enkel jobb.
Klar for etterkontroll.