VWNorge

ser utvalget i LED lys pærer blir bedere og bedere,det er flere fordeler med led lys pærer, blant annet at di tenner raskere enn en vanlig lys pære, noe som kan være en trafikk sikkerhet når enn ligger i rundt 80-100km/t. og en bruker ikke så mye strøm(watt) og (amp) som en vanlig pære. enn får vell kun markerings lys enda,dvs skiltlys,parkerings lys,brems/kjørelys,blinklys. finnes vel også bare for 12volt enda for det meste. og leve tiden på disse Led pærene er meget laang.og tåler mye rystelser
andre som har vurdert å teste dette ut på sine vw ?

Har sånne bak på min T1,mest bare for og prøve.Greit lys.Har ikke målt noe forbruk.

jeg tenkte å bytte ut alle unntatt hovedlys på buggy'en, da di Led pærene tenner raskere enn en vanlig lys pære. tja da er det jo et regne stykke å se hvor mye (watt) og amp enn sparer.
men jeg tenker mere på trafikk sikkerheten ved bruken av disse,og at di tåler mere risting(rystelser)

Her er en link: http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=240612

Og her: http://www.dealextreme.com/search.dx/search.led%20strip

Og en til: http://www.virtualvillage.com/

Og sikkert 1000 til... :)

se her ja,takker. men det er flere rekvisita butikker som selger Led pærer alt her i landet også,

MEN VAR IKKE SALG JEG HADDE I PLANENE MED DENNE TRÅDEN

Jeg gremmes, og bannes hver gang jeg havner bak en nymotens Audi.

hehehe. slik blir alle nye biler etter vert, men på en luftkjølt vil du ikke kunne se det på samme måte?

Da her jeg testet litt LED-pærer:
http://www.agdervwklubb.com/forum/index.php?topic=1758.msg12121#msg12121

Konklusjonene på disse pærene ble vel litt mer lys ved park, og litt lite lys ved brems, men bra ved litt tilskudd av ekstra lysdioder . Men jeg regner med jeg slipper å bytte pære noe mer i baklyktene, da jeg loddet pærene fast for å slippe dårlig kontakt i originalsokkelen.  :)

Andre som har prøvd andre LED pærer?

Jeg har LED pærer på sideblinklysene mine, også har jeg kjøpt de nye E-merkede LED elefantfontlyktene, der er park/kjørelys og bremselysene i LED og evt tåkelys om du kobler opp for det. Blinkers og ryggelys er vanlige pærer.
Veldig fornøyd.

Grunnen til at blinklysene er i "vanlig" lyspære, er gjerne det at ikke alle gamle blinkreleer er så glad i LED. Blinker fortere da de tror at en pære er defekt.

Denne pæren eliminerer vell det problemet ?!
http://www.finn.no/finn/bap/object?finnkode=18823806

Ok, derfor ja. Men Led-pærene på sideblinklysene mine blinker i normalt tempo. Men kanskje fordi de er så små?

Bare sett inn en passende motstand så unngår du det.

men da minster du vel fordelen med strømforbruket, dersom det er interessant..

Er vel lite strøm som går til blinklys, totalt, folk gidder jo ikke blinke.... :-\
Så lite å hente på LED der.

Har lett etter 6v led. Noen som vet?

Lag selv. Du trenger å lodde sammen en diode og en passende motstand. Skal du ha sterkere lys, trenger du flere dioder, og (helst) en motstand på hver. ;)

Eller: http://www.highspeedmotors.com/Webled.html

som jeg fant her: http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=380541

Topp! Det blir innkjøp i løs vekt. De orginale bak lysene har ikke plass til 3 pærer, brems-blink-park. Nå er muligheten der. Har oplevd at lykte plasten/glasset har smelta i modifisert liten orginal baklykt. Ingen varme og motstand på blinken. Lækkert.

Clas Ohlsson ;)

Mulig en fordel med røde dioder?

se det ja,da har interressen blitt større etter jeg la ut tråden for en stund tilbake.

og min beach buggy har LED pærer i alle lyktene,som lar seg gjøre til nå.

sliter litt å finne park pære(led) da alle jeg har prøvd til nå har vært meget blå i front lyktene.

nærlys/fjernlys i en pære i (led) blir vell en stund til noen har produset?

da begynner virkelig besparelsen på watt og amp

Hvorfor vil du spare strøm på bilen? Det er snakk om marginalt forbruk uansett, og det er jo ikke sånn at man har en kwh måler..
Rent praktisk vil LED lampene vare mye lengre enn ved bruk av en konvensjonell glødepære, men foreløpig er det vel ikke den helt store besparelsen å hente, eller?

Viss du sparer strøm, så slipper dynamoen å produsere strømmen og sviver lettere, og du vil kanskje få 1/4Hk ekstra ut av motoren :D

De har begynt og produsere H4 også i LED, men de er nok ikke beregnet for bruk i mørke, kun til dag-kjørelys (tåkelys)
http://shop.ebay.com/i.html?_nkw=H4%20LED&_dmpt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&_fcid=154&_localstpos=&_sc=1&_sop=15&_sticky=1&_stpos=&gbr=1

Skal du ha samme farge i LED-pæren som en vanlig pære, må du nok foreløpig lage den selv. Det finnes også LED i varmhvit.
http://cgi.ebay.com/20p-5mm-HIGH-QUALITY-WARM-WHITE-LED-25KmcdFREE-RESISTOR_W0QQitemZ350269453599QQcmdZViewItemQQptZLH_DefaultDomain_0?hash=item518dafb51f

På mine lamper har jeg valgt å seriekoble 4 LED på en felles motstand. På kupelyset brukte jeg totalt 24stk LED som ble koblet slik at de i teorien bruker 0,12Amp.
Velger du en motstand til hver LED hadde det blitt 0,48amp.

Det bør også være røde LED bak et rødt glass og orange LED bak et orange glass, for best lysutbytte.

man får jo elektroniske blinkrelèr som blinker i samme tempo uansett bealstning

Stemmer det. Til og med Biltema har de: http://www.biltema.no/products/product.asp?iItemId=137161