Avslutter denne 19.3. kl 21:00

Avslutter denne 19.3. kl 21:00

Bump

Bump

Takk for bud

Takk for bud

Takk for bud

Regner med at du la til en null for mye der? 6000? Gjerne for meg

Takk for bud.

Begge pakkene selges samlet til høystbydende over 150 pluss frakt samlet. Bud skal i tråden. Den store pakken ser helt komplett ut, men HELT sikker er jeg ikke, derfor slenger jeg med en liten ekstra pakke med eksosklemmer. Den lille pakken er original og den store fra Brasil.

Begge pakkene selges til høystbydende over 150 pluss frakt. Bud skal i tråden. Lar den ligge noen dager før den går.

Den store pakken ser helt komplett ut, men HELT sikker er jeg ikke, derfor slenger jeg med en liten ekstra pakke med eksosklemmer

Dette er noe for deg som vil holde 1302en din på veien for en rimelig penge. Selges til høyeste bud over 600. Lar det ligge noen dager før avgjørelsen tas. Bud skal i tråden.

To komplette sett med skivebremsebelegg av bra kvalitet. 1300 1968-1971, 1302s 1971-72, 1500T1 67-71.
Ytre styreledd, venstregjenget.
Styreledd, venstre og høyre. Flott kvalitet. 1302 1971-1973, 1302s 1971-1973, 1303s 1973-.
Repsats hovedcyl. Tysk kvalitet. Vw1302 1971.
Forhjulslager, begge sider foran 1300-1302.

Selger alt på bildet samlet for høyeste bud over 600 pluss frakt. Lar det ligge noen dager før dette går til høystbydende. Bud skal i tråden.

Skal du kjøpe dette nytt blir prisen noe HELT annet

Se bort i fra alle prisene på bildet

Det som er med i dealen:
2 stk kulebolter til forstilling øvre. Passer 1500 og 1600.
1 stk kulebolt til forstilling nedre. Passer 1500 og 1600.
Komplett lagersats for to hjul 1500s
Nesten komplett lagersats for to hjul, begge mangler det minste lageret, 1500 og 1600 t3.
Repsats hovedcyl. Vw1600 66-73
Lagersats for ett forhjul t3 1500 og 1600. Tom ch. 315067550 (10-64)
Motorpakningssett til t3. Originalvare. Delenr 311 198 007 A.

Veldig enig med Lobo. Har en del erfaring med dette selv. Du får tak i så og si alt til hele bilen, men det koster masse. Du vil spare enormt mye på å finne en så komplett bil som overhode mulig. Ville heller kjøpt en så og si komplett bil med utrustede kanaler, flyndrer, reservehjulsbalje og støtfangerfester enn en 40% komplett uten rust.

Hvis du derimot gir f i detaljer og originaldeler så ser verden naturligvis helt annerledes ut.

Har nøyaktig samme erfaring selv. De kom veldig fort etter akkurat nøyaktig 12 dager.
Det bør vel også nevnes at hvis du handler fra Gerson selv, så er han litt sparsommelig med kommunikasjonen underveis. Svarer mao ikke på e-poster som:
1. Er pengene mottatt?
2. Når kan jeg forvente at delene kommer hit?

Merker at balansen mellom fornuft og følelse bikker mer over til fornuftsiden i mitt hode når det gjelder dette temaet. Mao stikkord som vinter, enkelt vedlikehold, driftsikkerhet overskygger stikkord som effekt og det øvre sjiktet av komfort og stil.

Av det som er nevnt så langt + egne ideer ville jeg ikke vært foruten:
1. Fjernstart motorvarmer & kupevarmer.
2. Ekstralys foran og kraftig midtmontert bremselys bak montert høyt oppe.
3. 4 bolt skivebremser rund baut (litt for effektens skyld, men mest for enkelt vedlikehold året rundt.)
4. Vekselstrøm generator
5. Kraftigere stabstag
6. Nyere seter med nakkestøtter og varme
7. Lengre 4.gir
8. Fordeler med el. trigger
9. Helt fullisolert kupe. (Isolerte kanaler varmer vesentlig bedre enn originale)
10.Oljetempmåler
11. Originale varmepotter med ekstra isolerte overgangsrør til kupeen.
12. Keyless til dørene så man slipper igjenfrosset låsesylinder
13. Aircondition (?)
15. Minst mulig stål ut mot veien rund baut. (derfor bajakit)
16. God bakkeklaring
17. Polstret ratt i originalstørrelse
18. årlig oljebehandling under. (Olje trekker inn i alle krinker og kroker.)


Effektmessig derimot, ville jeg klart meg helt fint med om lag 70-80hester (så lenge 4.giret ikke hadde blitt for langt for motoren), forutsigbarheten var svært bra og levetiden så lang som mulig (minst 80 000km). Størrelsen hadde mao ikke spilt særlig stor rolle, så lenge den var langt over gjennomsnittet driftsikker, hadde lavt dreiemoment og krevde minimalt med justering i løpet av året.

Spennende tema som har inspirert meg mang en gang! Tror jeg ville tatt utgangspunkt i en hevet baja basert på en 1968-1970ish med diverse modifikasjoner. Kufangere, ekstralys og årlig behandling med understellsbehandling fra Funderud antirust, mao saueullsolje.

Kanskje noe ala denne (som snart har vært rundt kloden et par ganger):
http://worldrallies.com/?page_id=134

http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=1611094

Kongeprodukt!!

Artig formulert historie Splitmæn :-) Likte spesielt godt:
...konkluderte "ekspertene" (du kjenner typen...som har all kunnskapen sin fra Forum, og hele biblioteket sitt i en digital fotomappe med dårlig oppløsning....)

Det kan vi godt.

Jeg kan alltids være åpen for bud. Bare hyggelig det

Møt meg på halvveien med en ekstra hundrings + frakt  så er de dine.

Ingen som vil ha?

Den er god. Tar resten på PM.

Da sier vi det Dag L. Det et ditt

Selger et pent luftfilter med en liten bulk oppå.

Selges for 200.- eller bud over. Frakt kommer i tillegg.
Befinner seg i Ski, Akershus.

Kikket på første prototypen av Reimhjulet hans i HO. Han belaget seg den gang på å bruke senteret fra en original.
Så da kan man faktisk redde et gammalt hjul hvis man vil det.

Har forresten bare positivt å melde når det gjelder kvaliteten på produktene hans generelt. God passform og veldig bra kvalitet på den haugen av deler jeg har handlet av ham.

Bump

Nye deler selges til sterkt reduserte priser. Frakt kommer i tillegg. Hver av de tre bildene viser ett par hjulsylindre, altså per aksel. Fastpris på alt bortsett fra bilde 2..
Bilde 1: 350.- (Tysk FAG produsert, nypris 700.-) Bak. 1300, 1302, 1303 og 1500
Bilde 2: 150.- Bak.
Bilde 3: 350.- (Tysk FAG produsert, nypris 700.-) Foran. 1200 og 1300 ++ les på esken.

Alt har vært lagret inne og er ikke rustent. Alle stempler løper fritt og gummien er som ny.

:-)

Kjøper gjerne ZARmerket og den aluramma av deg for 250.- Se e-post.

Hmm.. This is not from a 51. It doesn't have the slots for the springs. This is from a later beetle.