da var motoren solgt.

har bud på 3800,-

Har dere fått bilder, fikk sendt det ut til alle i går.

Beklager at jeg ikke har fått svart noen på mail, adressen som ligger inne har vert feil. den er nå retta så til kvelden skal jeg sende bilder og svare alle som er innteresert.

Så ser vi hvordan det går.

Motoren går til høystbydende å den som kan hente kjappest.

toppen folkens, men han som skulle ha bilen tok den som den stod. så da slapp jeg å ligge å skru som f før overlevering.

Men takker for svar.

Har en T-4 motor til salgs, dette skal være en 2,5 motor som var bygget for rally cross men stått i bruksbil i ettertid. jeg har hatt den stående som prosjekt i 1 år men ikke hatt tid å råd å sette den i stand.

aner ikke noe om hva som er inni motoren men jeg har fyllt olje på sylindrene tidligere siden den skulle stå en stund, har også snurra den rundt så det skal ikke være noe galt med motoren. Den skal ha en 140-150hk når den blir sett opp med forgassere og kjøling.

Dette er da komplett motor uten forgassere,kjøling og fordeler.

Om noen skulle ville ha bilder på motoren kan dette sendest på mail til alle intereserte.


Kom med bud på motoren.

12v

Noen som kan hjelpe en mann i nød i sykkylven, jeg har fått solgt bobbla mi å står på farten fil å levere den fra meg å i dag streika starteren, noen som har en liggende til en 1500 moter jeg kan få kjøpe veldig hurtig?

Hadde hjulpet meg jævla masse, smått frustrert nå.

Slenger meg på denne tennings tråden jeg, har samme problem med min 1500 maskin, fyra motoren nå i slutten av mars å den gikk fint som smurt, stoppa den å etter det ville den ikke starte. jeg kjører med en bosch 009 fordeler med elektronisk tenningsdel. så jeg har ikke denne lille grønne ledningen som kan gå i jord.
Men når jeg måler på coilen har jeg konstant pluss å jording kun ved tennings punkt, hva i alle deger kan være galt her da?

Den får bensin i massevis, pluggene og pluggledninger var bytta i fjor og coilen er også ny.
Moteren har gjort anntydning til å ta et par ganger med den vil liksom ikke starte. har også testa med tenningslampe for å se om det er noen reaksjon men det kan komme et lite lysglimt med en gang jeg vrir rundt nøkkelen men så stopper moroa.

Noen som kan ha svar på mitt irriterende problem, ville jeg bli veldig glad.

Hadde meg en liten titt under bilen å det så med første øyekast bra ut, men når jeg måler 12V da jeg holder + på coil og - i motorblokka skal vel den biten være grei, eller?

Har sjekka at stiften åpner og lukker når motoren går rundt, ellers er jo alle tennkabler og coil + plugger nye så jeg fatter ikke. dette skal jo være ganske enkel plug and play greier.

Om det skulle være litt lite strøm på batteriet skulle det vel likevel komme en svak gnist fra pluggen eller?

Den er helt ny, så de er ikke den heller. Det er dette som er så rart, alt er liksom ok men det er ingen gnist.

Noen som kan hjelpe meg med et merkelig start problem?

I vinter var jeg av veien med min kjære bobble. Når bilen omsider kom opp fra grøfta var det ingen tein til liv.
Det har jo vært kaldt å jævlig i vinter så jeg lot bilen stå urørt frem til no når jeg kan holde på ute uten og fryse fingra av meg.

Har nå sjekka at det ikke er gnist på pluggen, men det er strøm inn på coile'n (11V) i følge boka skal det være min. 9V inn på coile'n.

Tenkte da å være på den sikre siden så jeg gikk til annskaffelse av ny coil, tennkabler, fordelerlokk, rotor og plugger. Men det er fortsatt ikke liv, hva kan være feil?

Har en bosch 009 fordeler som jeg har standard stift å kondensator på, denne er kobbla in på - polen.

Så kommer det strøm fra tenninga inn på pluss polen, det går også videre til forgasseren.

Men nå har jeg testa med tenningslampa på cylinder 1 å det er null virkning, hvorfor?
Strøm in på coil men ikke no strøm videre til fordeler og plugg, her trenger jeg hjelp.



Sikker på det er bare bagateller som står igjen, men det er noe jeg misser her.

Hei.
Er i akutt nød på en vindussveiv mekanisme til min 1300 65mod. dette gjelder hele kjede mekanismen som hever å senker vindu. Ikke selve sveiva, den har jeg.

Noen som kan hjelpe meg her?

Takker på forhånd

Da er motoren solgt til sniper fra florø.

Hei,

Er det noen som sitter på noen skikelige crom deler av typen som er på bildene under, har problemer med en del singel crome dritt deler jeg har kjøp den siste tiden, noen som har eller hvet om hvor jeg kan få kjøpe.
Speil,lyktsarg og støtfanger bak av typen jeg har bilde av framme her.

Takket så meget for svar, de nederst på linken der så jo helt ok ut, ikke verst pris heller. Men hvordan er det med kvaliteten? Noen som har testa disse?
Gjøran som du snakker om hvem er det? Noen som importerer eller?

Hei hjelp meg her.

Har en 65 mod med balljoint å vil gjerne ha senkespindler på denne, får jeg spindler som er til skivebrems å 5 bolt 205 sirkel (gammel)
Synest alle er til nyere 4 bolt, eller tar jeg feil her, noen som har senkespindler av typen jeg vil ha eller kan guide meg til noen som har?

Takker på forhånd for svar.

Selger en meget god vw 1600 motor som jeg har til overs.
Motoren er ikke komplett men som du ser på bildene er viftehus byttet til et uten hull for kupevarme, deksel rundtom er i crome og olje pluggen under er skiftet til scat alu deksel, oljepluggen er m/oljetemp føler og kjølevifta er tig sveisa.
Olje kjøler er tatt bort og det er gjort klar til ekstern oljekjøler.
forgasser har jeg ikke til motoren, men en orginal koster ikke mange kronene.
Så motor delen er komplett u/forgasser og kjøledelen trenger litt skruing men ikke mye.

Selges til høystbydende.

Kan noen svare meg på dette.

Har lenge kjørt med en senka 65 mod T-1 som har puma forstilling. men i dag ville jeg ha den enda litt lavere så jeg kom meg under bilen og fikk justert.
Bilen ble lav nok å jeg skulle ut på prøvetur, det ble dritt, super bra så lenge jeg kjører rett frem men når jeg svinger kommer mye dårlige lyder. hva kan dette være? den tar opp i hjulbuene det er ikke vanskelig å høre men det kommer ogse en dunk dunk lyd når jeg svinger, til hardere jeg svinger til mer lyd.

Hva er dette å hva må jeg gjøre for å få fortsette med lav bil uten lyder?

Takker på forhånd for svar.

Takker så meget, regner med jeg må ut med takluka for å feste pakkningen eller trenger jeg det? Hva bør jeg bruke til å feste pakkningen, sicaflex er det en mulighet? Limer jeg pakkninga til karroseriet så den lille fliken ligger over taket? Hadde du ville tatt et bilde av luka di?

Kan ikke noen fortelle meg hvordan i huleste jeg får justert wirene på takluka til min 65 mod 1300 T-1 har knota å i lengere tid men det blir ikke bra, kan tenke meg jeg må skifte ut drev og wire også, men om noen kunne gi meg en beskrivelse på hvordan den blir stilt in ville dette være til stor hjelp.
Skulle også gjerne vite hvor pakkninga skal sitte på takluka, kjøpte bilen ribba for pakkninger, nå er takluka en av de få tingene som står igjen å få til.
Sleng gjerne inn noen bilder.

bud under under 100 spenn pr.stk gidder jeg ikke bry meg med

her er en link til de 2 med stor vw logo http://www2.cip1.com/ProductDetails.asp?ProductCode=ACC%2DC10%2D6677

Selger 2 stk hjulkapsler av typen med ekstra stort VW emblem så 4 kapsler av typen babymoon. Alle er til samme boltsirkel og alle er spletter nye.

gi bud.

det kan jeg tenke meg det, 125,- spenn pr. glass er 500 spenn bare i glass. jeg ha jo da 2 komplette sett med klarglass så om vi sier 250,- pr sett skal jeg vere med.

Synes ikke det er for meget for helt nye blinklys

200 spenn er jo drømme pris, hørte med hotshop va de skulle ha for klarglass de lå rundt 800,- måtte først kjøpe et sett med vanlige orange orginal blinklys så et sett med bare klarglassa, det var jo ingen go handel for og si det sånn. så jeg dro over havet og kjøpte der. men de er da ikke no særlig større en de orginale.

Om du kan gi meg en forklaring på hvordan jeg legger inn bilde så skal jeg legge ut noen bilder av de snart

Selger 2 sett klarglass blinklys til 1303 fanger. disse er nye

Gi bud

Bilder kommer litt senere.

Bensin kommer i kammeret og pumpen suger skal, fin tikk tikk lyd som du sier. da må jeg prøve meg på å starte og få opp litt turtall så får vi se om det skjer under

Jeg kjenner meg igjen her, har akkurat samme tendenser på min brenner.
Har sjekka alt pumpe, plugg, og dyse alt funker toppen untatt at den starter, skal pårøve det med å starte bilen så den får litt høyere spenning. men er det noen som har sjekka at dette faktisk er løsninga på problemet?

Takker, jeg tok vekk den delen som var pressa på og brukte opp igjen kobblinga m/ klemme på. funka som f det.