[attachment=1]
[attachment=2]

[attachment=1]
[attachment=2]

[attachment=1]
[attachment=2]

Se prosjekt tråd for å se hva som er gjort å hva som mangler av arbeid.

Har dører. Motorlokk. Panser. Ny frontplate med lufteriller. Ny bakplate av den som kom i 75. Rattstamme. Dachbord. Skjermer. Fangere.  Tank. Viskermekanisme.

Flyndra er meget bra. Om man ønsker orginalt setefeste i forkant må den sveises inn da jeg har bygd andre stolfester
Karosseriet er blitt veldig bra men mangler noe platetopp å sveising før det er ferdig.


Kom med realistiske bud.

Jeg kan også ta på meg jobben å få karosseriet ferdig sveist. Men med en helt annen pris, en skriftlig avtale med depositum.

Kontakt meg på Pm.
Mail: atf@avasystems.no
Mob: 40086331

Ventildekslene er solgt.

[attachment=1]

Spindler ifra porsche 924

[attachment=2]


[attachment=1]

Stempelringer.

[attachment=1]

[attachment=2]

Bakfanger.

[attachment=1]

[attachment=2]

Front fanger. Ikke pen og trengs retting av bulk.

[attachment=1]
[attachment=2]

Lyktepodder.

[attachment=1]
[attachment=2]

Se bilder å ta kontakt på pm om interesse. Eller ta kontakt på sms på 40086331
Kom med bud da det bare ligger å ikke blir brukt.



Stål skjermer bak. Breddet ca 8 cm. Glassfiber foran.
[attachment=1]

Stempler med stempel ringer.
[attachment=2]

Da lagde jeg pedalen i stål for å slippe å mase med å lage pedalen i alu før helgens treff. Strekkfjær ble det også så armen og pedal står i spenn mot hverandre.

[attachment=1]

Da er padalsettet montert å justert.
Vingemutteren til clutch vaieren satt godt så den måtte få en god dose smøring å ventetid før jeg fikk den av. Den ble børstet ren å smørt opp med kobberpasta.
Inspiserte her om dagen også clutch armen på pedalsettet å det var veldig lite/ingen slitasje så den gjorde jeg ingen oppgradering av.

Da venter jeg bare på platen til gasspedalen så er padalsettet komplett.

Skal lage en gasspedal også. Venter bare på litt plate i alu som blir pedalen.

Lageret adapter så pedalen kommer noe lengere bakover i bunn så den får samme vinkel som den gjør orginalt. Med lengere arm må man ha lengere pedal eller så blir det feil vinkel i forhold til arm og pedal. Blir mer jevn og bedre respons enn orginalt da jeg syntes man har mye bevegelse uten mye respons orginalt.

En sånn har jeg.
Mvh Anders

Da er pedalsettet nesten ferdig. Smurt opp å satt sammen.
Mangler å få delene til gasspedalen så jeg får lagd den.
Blir å bytte til annet hjul på gassarmen når jeg finner ett.

[attachment=1]

Da har jeg fått sandblåst pedal deler. Å lakkert det.
Har også bygd ny arm til gassen. Brukte en Empi arm som utgangspunkt. Men den i seg selv syntes jeg ikke er så bra. Sandblåste den før jeg sveise på en skive så den ble tight å fin før jeg lagde til å sveise på en arm til som gjør den enda stivere. Denne vrir seg aldri.
Skal bruke et skateboard hjul istedet for det som følger med.

[attachment=1]

Da er det på tide å pusse opp/oppgradere pedalsettet.
Fint å ha et ekstra som man kan pusse opp så man enda kan bruke bobla.
Deler skal sandblåses. Pulverlakkeres.
Bytte av klips. Fjærer. Osv.
Gasspedalen skal bygges og armen til gassvaier skal byttes ut med noe annet.

[attachment=1]

Har du fortsatt eksosen.

Hvilken fabrikant er det?
Mvh Anders

Ønsker å kjøpe et Tri mil eksosanlegg som på bildet.
Helst også med rørene som erstatter varmepottetene.
Mvh Anders

[attachment=1]

Kjempe fin bil. Digger fargen.
Gleder meg til å montere den nye motoren.

Bensinpuma lakk mer å mer ifra litt over alt  å spesielt grunnet sprekt bakkelitt å elendige pakninger. Så i dag har jeg byttet ut til elektrisk pumpe.
Den ble plassert på veggen som går over napolionshatten under bensintanken etter bensinfilteret. Fungerer perfekt.

Måtte da lage til ett blendingslokk der pumpen sto. Lagd av 4 mm stålplate. Til den brukte jeg pakningssilikon for att den skal vere tett.

Ring å hør med vikers bildeler i spydeberg.
Han har mye av mye forskjellig til boble.

Bakfangeren er i ok stand. Blir nok fin med en runde autosol.
Mvh Anders

[attachment=1]

Da er det gjort litt de siste dagene.
Karret under motoren er ferdig å montert.
Byttet også bremslanger foran da de som sto der ikke var helt bra. Stive. Sprekt og vridde.

[attachment=2]

Byttet også speedometer vaier da den røk for en stund siden.
Byttet også til en kortere tauestropp da jeg syntes den jeg hadde var for lang.

Går å tenker på hengefeste om dagen. Lyst til å få lagd avtakbart.

Brakettene som er lagd må slipes litt finere. Sandblåses å lakkeres før det blir montert. 

[attachment=2]

Da er lukene ferdig. Der jeg har sveise rammen er slipt ned. Behandlet med ovatrol blandet i bengalakk før jeg tok på understellsmasse.

[attachment=1]

Neste på tapetet før bilen skal ned på hjulene er dette karret som skal hindre oljesøl på gårdsplassen.

Lekker litt ifra det ene støtstengrøret på venstre side.
Så får vi se om jeg bytte det ut en dag.



[attachment=2]

Da ble det tett mellom blokk og innsug.
Da er filtere montert.
Motorlokket på plass.

[attachment=1]

Venter på sneglehuset så jeg får synket gasserne.

Handlet inn litt alu plate til lukene, kappet til.
Må knekkes litt å borre hull å få lagd en type pakning så de blir så tette som mulig.

[attachment=2]

Gjort en del i går å i dag.
Lukerammene er sveise inn.

Startet opp i stad men har ikke fått på innsuget helt 100 på venstre side. Den fiser litt. Man hører det tydelig på tomgang.
Så får ta den av å maser vuftehuset litt tenker jeg å se om det blir bra da. Om det er der den tar i.

Så må bensinslangene legger riktig å festes.
Gasserne synkroniseres osv.

[attachment=1]